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Trocando o filtro de ar...vai óleo nele ????

4 participantes

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Trocando o filtro de ar...vai óleo nele ???? Empty Trocando o filtro de ar...vai óleo nele ????

Mensagem por Giancarlotaranti Qui 07 Out 2010, 22:00

Pessoal:
Alguem saberia me dizer, se quando substituo o "filtro de ar original" é necessário passar óleo ele ??? Question

Obrigado !!! Abraço a todos !!!
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Mensagem por wla Sex 08 Out 2010, 06:53

Cara essa eu nunca tinha ouvido falar...
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Mensagem por Fuchs Sex 08 Out 2010, 10:02

no filtro original nao! vai entupir tudo, diminuir vazao e nao acerta mais a carburacao

se vc comprou um K&N, ou outro esportivo lavavel, vai sim um microoleo nele no primeiro uso ou depois de lavar, mas procure um especifico da propria K&N.
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Mensagem por Giancarlotaranti Sex 08 Out 2010, 12:26

Valeu moçada ! prefiro perguntar primeiro antes de fazer aquela cagada....rs Abraço !!!
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Mensagem por Carlos Mello Sex 08 Out 2010, 22:34

É isso ae caro GIANCARLOTARANTI na dúvida não faça e procure informação estaremos aqui pra qualquer coisa.
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Mensagem por Giancarlotaranti Dom 10 Out 2010, 19:54

Atenção pessoal !!!

Minha moto estava "negando fogo" aos 170km/h em diante.
Parecia que ela tinha que tomar folego.... ai acabava indo e dificilmente ela passava os 220KM/H.
Agora com a substituição do filtro de ar e das velas, a filha da p.... chegou facil aos 250Km/h, sem contar a retomada de velocidade que ficou animal....

OBS: minha moto esta com pinhão 16 !!!

Conclusão: filtro de ar sujo e vela velha segura a moto e faz aumentar o consumo.

Abraço !!!
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Mensagem por wla Dom 10 Out 2010, 20:08

Cara tem gente que não dá muita atenção ao filtro de ar, mas faz muita diferença moto com filtro de ar limpo... aceleração, consumo estão intimamente ligados ao estado do filtro de ar... além do mais importante que é a vida útil do motor...

Falow WLA
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Mensagem por Carlos Mello Dom 10 Out 2010, 21:14

Pois é WLA, não dá importância porque a moto funciona sem parar, apesar de consumir mais, dar mais folego pro motor funcionar redondinho, e muitas outras coisas, mais só querem acreditar que seja outro problema.
Tudo isso são velhos hábitos que temos, e alguns paradigmas que precisamos quebrar, trazemos isto desde os nossos carros, onde só trocavamos o oleo, o filtro de oleo só se tivesse dinheiro sobrando e muito, as o filtro de ar geralmente só quando ia pra concessionária,se fosse em oficina o cara dizia lava com diesel, e bate depois um ar e esta novo e assim ficava, e muitas outras coisas.
Já nós que temos moto somos mais exigente, fazemos questão de substituir, até mesmo antes do vencimento.

Quando aqui no FORUM se fala sobre a inspeção veicular das motos, dificilmente se fala sobre os filtros de ar, mais de combustivel, tipos de combustivel, misturas, dá uma esticadas, mais um dos fatores primordiais no sistema de combustão e no analise dos gases se fala sobre o filtro:
Filtro de AR sujo a combustão fica rica e com exesso de gases poluentes.
Filtro de AR limpo mistura perfeita tendendo a ficar mais pobre a depender dos ajustes menos gases poluentes.
Fica aqui um ALERTA A TODOS quanto a importancia do FILTRO DE AR, alem dos demais que tem vida util de funcionamento e é preciso ser trocado.
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