Esquentando demais...

Boa noite pessoal, cara a minha F to sentindo que está esquentando MUITO e com isso o motor até começa a dar umas ociladas estranhas e o engate das marchas fica diferente tb.

To achando que é normal devido a andar mais na cidade agora que mudei pra São Paulo mas sei lá.. depois de uma meia hora andando devagar ela esquenta muito, começa a variar demais a marcha lenta e tenho que acelerar mais na hora de sair senão chega a morrer..

Alguém já passou por algo parecido?? alguma idéia?? to pensando em passar na oficina.. a moto fica muito quente mesmo! ao chegar na estrada o problema acaba em poucos minutos.

alemão, tenta mudar o combustivel. põe a podium e testa. abraços.

Alemao, nao costumo usar durante a semana, mas hoje por exemplo fui andar com minha esposa e peguei um pouco de farol e tal, nao sinto a moto esquentar nas pernas, mas ja percebi alguma oscilacao na marcha lenta tb, mas pode ser "leiguisse" da minha parte...rsrs.. outra... nao sei se tem haver mas algumas vezes, nao muito frequente... para engatar da 2. pra 3. ou da 3. pra 4. sinto o cambio cair no "meio" como se estivesse em ponto morto ai o giro vai la em cima, ai dou um toquinho pra cima e engata na marcha certa. Nao cai exatamente no ponto morto pq nao desci todas as marchas que engatei mas acho estranho no meio da subida de marchas entrar na no ponto morto. Sera que eh isso eh defeito? Vou fazer a revisao dos 1000km agora.

Ps: Alemao desculpe responder sua pergunta ja com outra na sequencia .. rsrsrs

abs

Almao, frequentemente vejo vc falando em levar a moto na oficina. Voce esta morando em sp neh? Vc tem uma oficina de confianca para mexer na sua moto?

abs

bom quanto a esquentar ... fui passear em santos e queimei a perna do lado direito próximo ao joelho ... senti ela esquentando ( eu estava de bermuda ) mas só fui ver depois rsrsrsrsr agora a minha não ocilou a marcha lenta ... ficou normal ...


quanto ao engate da marcha ... a minha já fez isso umas 5 vezes e cada uma em situações diferentes ... então sem chance saber o motivo por enquanto ...

vou fazer a revisao agora dos mil km, vou perguntar pro mecanico ai posto aqui.

- frequencia para ajustar corrente
- esquentar a moto e zuar a marcha lenta
- e engate das marchas cair no meio na troca

stabbler tem dois problemas que pegam 90% das F , uma é este esquema de cair no neutro em uma troca de marcha ...e outra e a bendita torneira de combustível que fica emperrada ...


mas tomara que o mecânico que nos uma luz de como resolver isso ...

Alemão, a minha esquenta legal tbm ao andar na cidade, mas nunca chegou a variar a marcha lenta...
O lance da troca de marcha já aconteceu algumas vezes, principalmente nas reduzidas de 6 pra 5 na hora de acelerar forte.
Concordo com a dica de trocar o combustível, tem tanta tranqueira por aí...

Grande abraço!

Quanto a esquentar é normal, esquenta mesmo. Mas não precisa se preocupar, ela foi projetada pra aguentar muito mais do que isso.
No transito ela esquenta mesmo, eu uso a minha diariamente para ir trabalhar, por alguns motivos como:
-Moro só a 8km da minha empresa
-Moto maior mais segurança
-Ter duas motos me daria dois IPVA, dois licenciamento sem falar em duas facadas do DPVAT.
-Rodo mais com a moto então o motor sempra ta girando e recebendo lubrificação consequentemente durando mais. Alem de tb melhor a carburação pois nunca fica gazolina muito tempo parada nas cubas dos carburas.
-Sempre que tem blitz só param moto pequena, com arma na cabeça etc...
Com moto grande quase nunca param ou então param só pra olhar e elogiar.

O problema é que nem sempre da pra costurar, a largura dos retrovisores da moto te prendem muito e andar com eles dobrados é foda.