Cabo do Acelerador

Pessoal gostaria de saber sobre cabo do acelerador da 95, si é duplo, si tem algum semelhante mas barato, ou algum fornecedor q faça venda online pela net?
Agradeço a att de todos

Cara não posso te informar mais tenta achar os manuais de serviço e manutenção

Vlw Carlos, acabei encontrando na propria suzuki de Passos MG por 70,00, sendo q encontrei em Ribeirao Preto SP o generico por 110,00 e na Suzuki por 70,00. As vezes a Suzuki da uma dessas rsrsrs
Abs.

Ajuda ai gente, sou novo na F/2007 estou achando o cabo do acelerador meio duro, e parece que tem um "calo" quando leva ele até o final dá uma engasgada, depois é que vai não vai lisinho como nas motos que já tive. Diz ai moçada a opinião de vocês. Obrigado.

ele pode estar enroscando em algum lugar. desmonta a carenagem e acompanha ele do punho até nos carburadores pra garantir q está livre.

tb pode ser apenas sujeira. aproveita q ja desmontou, tira ele, limpa bem e lubrifica com grafite em pó. evite oleo pois acaba grudando sujeira, faz uma pasta consistente la dentro e acaba ficando pior

se mesmo limpo e lubrificado continuar, ele pode estar arrebentando

Faz um pequeno teste tb... afrouxa um pouco os parafusos da manopla onde fica o acelerador... muito aperto ali costumar dar umas agarradas!!!

Falow WLA

falando em regulagem na manopla... ali tem 2 cabos, o principal e o de retorno. Qual deles é o principal e qual é o de retorno?

Bem vamos por parte:
Não é preciso tirar a carenagem, ela sai do guidon e passa por debaixo do tanque ate o carburador, portanto só basta tirar o tanque.
Com o tanque fora vc pode fazer limpesa e lubrificação nos cabos tanto de aceleração como o de retorno.
OBSERVAÇÂO: quem faz o retorno da aceleração não é o cabo de retorno e sim a mola de reposição dos caburadores, portanto se vc tirar o cabo de retorno ela funcionará do mesmo jeito, o cabo de retorno é só uma questão de segurança caso a mola venha quebrar ou prender.
O cabo de aceleração é o que fica do lado da frente da moto e o de retorno o que fica do lado do tanque.
Pra o cabo estar prendendo pode haver varios motivos alem do ja citado, como sujeira, regulagem na manopla, e indicio de que vai quebrar (desfiando), mais pode tambem desregulagem nos ajuste de tensão dos cabos no carburador, molas de retorno da carburação predendo ou com alguma irregularidade.
Aconselho verificar pra não haver supresas desagradaveis.
DICAS: caso ela venha quebrar e vc não ache, tira a do retorno que é do mesmo tamanho e coloca no lugar do quebrado, vc nem vai sentir a falta do outro cabo.

vai sentir falta sim! o acelerador vai ficar mais leve!! hehehe

pelo menos afrouxar a carenagem vai precisar, pois ela tem um pino preso no tanque, como aparece na foto desse link: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/98-03-Suzuki-Katana-GSX750F-GSX-750-F-Gas-Fuel-Tank-/280534094203?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item415122917b

eu pelo menos prefiro nao dar sorte pro azar e soltar tudo, rsrs

Ok, fiz a revisão eles estavam super secos sem nenhuma lubrificação. Retirei, lavei com querosene e coloquei grafite como indicaram, ficou muito bom. Valeu.

PRECISO URGENTEMENTE DOS CABOS DUPLOS DO ACELERADOR DA SUZUKI 2008/2009 E TAMBÉM A PEÇA ONDE ELES SÃO ENCAIXADOS PERTO DO PUNHO NO GUIDOM. ALGUÉM PODERIA ME AJUDAR NESSE QUESITO. OBRIGADO

OPA BRUNO FONSECA, AMANHÃ VOU DAR UMA OLHADA POR AQUI, MAIS TE ADIANTO, MANDE UM E-MAIL PRO NOSSO AMIGO E PARCEIRO AQUI DO FORUM O MARCELO, COM CERTEZA ELE TEM E PODE DAR O PREÇO.
PODE CONFIAR O CARA É HONESTO.

Tambem to precisando do Cabo A, Bruno essa peça q vc ta si referindo ja vem junto com o cabo. Carlão e esse Negocio do Cabo A e Cabo B? na minha só uso o A mesmo... qual a necessidade ou diferença em desempenho usando o A e o B?
Mata essa pra nois Prof Carlão...
Obs: Esta empresa tem todos os tipos de cabos e com um preço otimo, o unico problema é o frete. Empresa localizada no estado do PI, mas muito boa.

http://www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOTOS-Cabos-GRUA-Cabo-Acelerador-A-GSX-750F-Grua-versao-5926-5950.aspx

Forte Abraço

OPA MUITO LEGAL ESSE SITE, É BOM SABER.
MAIS VAMOS LÁ NO QUE VC PERGUNTOU SOBRE O USO DE UM E DOIS CABOS.
O CABO A É O DE ACELERAÇÃO E O CABO B É O DE DESACELERAÇÃO
O RETORNO DA ACELERAÇÃO É FEITO POR MOLAS QUE ESTÃO NOS CARBURADORES E NÃO PELO CABO B, SENDO ASSIM VEM AQUELA PERGUNTA:
QUAL A FUNÇÃO DO CABO B ?
SERVE PARA MANTER O CABO A SEM FOLGA, VEJA QUE O CURSO QUE OS CABOS FAZEM SÃO O MESMO, SENDO UM NO SENTIDO CONTRARIO DO OUTRO, PORTANTO SE POR ACASO O PUNHO DE ACELERAÇÃO FICAR PRENDENDO OU NO CARBURADOR IRÁ MANTER A MESMA FOLGA NOS DOIS.
PODE USAR O ACELERADOR SOMENTE COM O CABO A.
PODE SIM, SEM PROBLEMA ALGUM.

mas caso algo faça o carburador trancar acelerado, o de retorno garante q vai conseguir desacelerar

Blz galera! a minha 2007 tá igual câmbio automático kkkk na mudança
de marchas a aceleração não volta totalmente...a tocada fica até legal...
bu..bu...bu....sem tirar a mão!!!!!deu para entender??? rsrsrsr, mas quando
páro a marcha lenta tá normal, é só na troca das marchas que percebo
que fica meio acelerada entre uma marcha e outra!!! alguém tem uma boa
dica fácil de resolver isso?? abraços

Meu caro RUBÃO DO MANGUE qa unica coisa que pode influenciar na aceleração é se os discos estiverem patinando, no seu caso não esta havendo retorno do cabo de embreagem ou discos, ou terminais do cabo quebrado.
Já na parte do acelerador pode ser cabo prendendo dificultrando o retorno do acelerador.
Espero ter entendido o que vc quis dizer, na passagem de marcha fica acelerado não retornando de imediato.

Ola....

Estou com problema... na noite de sabado agora dia 26/05 estava andando pela cidade com a moto e derrepentemente a moto não acelerou mais o acelerador ficou molinho e so tinha força se girasse ele todo... ai tentei ir embora daquele jeito mas depois e alguns metros nem isso mais deu certo o acelerador ficou mole de tudo e nao acelerada a moto... ai parei a moto desliguei esperei um pouco e o acelerador vou a ficar firme entao liguei a moto e fui sair e pronto volto a ficar mole .... ai chamei um amigo e ele me rebocou ate em casa...

Agora depois de um tempo o acelerador ta la firme de novo.. eu nao sei oke esta acontecendo alguem ai para me ajudar????

obrigado

Ps; A moto chegou HOJE da revisao de 9.000 km

OPA MEU CARO ANDERSONMOREIRA, É POSSIVEL QUE O CABO ESTEJA TRABALHANDO FORA DO TRILHO EM ALGUM PONTO DA ACELERAÇÃO RESTABELECENDO QUANDO PARA DE ACELERÁ, OU A FIXAÇÃO DO CABO NO CARBURADOR FOLGADO, É PRECISO TIRAR O TANQUE PARA VERIFICAR VISUALMENTE, COMO ELA VEIO DA REVISÃO RETORNE E MANDA VERIFICAR.

Carlos Mello escreveu:OPA MEU CARO ANDERSONMOREIRA, É POSSIVEL QUE O CABO ESTEJA TRABALHANDO FORA DO TRILHO EM ALGUM PONTO DA ACELERAÇÃO RESTABELECENDO QUANDO PARA DE ACELERÁ, OU A FIXAÇÃO DO CABO NO CARBURADOR FOLGADO, É PRECISO TIRAR O TANQUE PARA VERIFICAR VISUALMENTE, COMO ELA VEIO DA REVISÃO RETORNE E MANDA VERIFICAR.

Entao... vo fazer isso sim... amanha o cara la da Suzuki vem aki pra mim cidade e vai ver ela... espero que seja algum reparo rapido...

Valeu

SE FOR SÓ ISTO QUE FALEI SÓ VAI TER O TRABALHO DE FIXAÇÃO DO CABO (15 MINUTOS) E RETIRADA E COLOCAÇÃO DO TANQUE (30 MINUTOS)

Carlos Mello escreveu:SE FOR SÓ ISTO QUE FALEI SÓ VAI TER O TRABALHO DE FIXAÇÃO DO CABO (15 MINUTOS) E RETIRADA E COLOCAÇÃO DO TANQUE (30 MINUTOS)

Dito de feito Grande Carlos.....

O mecanico chegou la ... solto a carenagem e tirou o banco... solto o tanque e realmente estava solto o cabo do acelerador ali proximo ao carburador.... Ai pensei que serviço feito nas cochas esse de aperta.. tinha chego no sabado da revisao e os cara nao apertaram akilo direito.. eh pracaba.... mas blz.. agora ela ta file...

Carlo me diz uma coisa... A sua moto vc ta usando os 2 cabos nela?... pq a minha soh esta com o principal mas estava pensando em colocar o outro tbm como medida de segurança....

Abraços

OLÁ PESSOAL, VCS SABEM ME DIZER SE O CABO B PARA A 2008 PODE SER O MESMO DA 94?

Minha F voltou hoje da revisão e o mecanico me entregou o cabo de retorno partido...estava todo oxidado...cotei na J. Toledo e ele eestá R$ 165,00...sabem dizer se seria o cabo do link abaixo:

http://www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOTOS-Cabos-GRUA-Cabo-Acelerador-B-GSX-750F-Grua-versao-5929-5953.aspx

Se for, vou comprar deste site e mandar colocar!

Se eu não me engano é o mesmo pra todas.

Agora, um detalhe, vc precisa saber se é o A ou o B, porque tem os 2 nessa loja pelo mesmo preço. Como são baratos, eu compraria os 2 logo, porque se um está velho e rompeu, o outro deve estar no mesmo barco.

O link que vc postou é do B, o do A está aqui

http://www.motomoura.com.br/Produto-PECAS-P-MOTOS-Cabos-GRUA-Cabo-Acelerador-A-GSX-750F-Grua-versao-5926-5950.aspx