Marcador com ''doidera''

Fala galera, tranquilo?Já há algum tempo venho notado que minha moto esta com o marcador de combustivel meio estranho, semana passada estava indo dar uma volta rápida, ate a casa de um amigo, o marcador estava no inicio da reserva e foi andar cerca de 7 km e ela morreu, graças a DEUS estava perto de uma loja e parei no estacionamento, pedi um canudo de plastico pro gerente e coloquei dentro do tanque pra medir a gasolina, ainda tinha (pouco é verdade ) mas nada que a fizesse parar, tentei dar duas ou tres vezes a partida e nada, deixei queto e coloquei um galãozinho pra pode chega em casa´pra garantir e o marcador subiu pra meio tanque :O:O...e domingo agora voltando de um rolezinho ela estava com o marcador pouco abaixo do tanquezinho"" então completei, faltava SÓ 10 litros, estranhei mas tudo bem...alguem pode dar uma ajudinha sobre o que talves seja ??? pois normalmente ando só na casquinha uma ou outra esticada beem rara, sempre cerca de 5mil rpm e não entendo nada, nada de mecanica ...

Obrigado, abraços.

opa GABRIEL NETO a indicação pra estar variando eradamente pode ser o reostato da boia, é preciso tirar ela fazer uma limpeza e se possivel ajusta-la.
Aproveita e tira a valvulazinha de combustivel pra ver se tem alguma sugeira.
Como vc gosta de andar na casquinha (o que não aconselho), repare que se vc deitar a moto pro lado direito pode acontecer de não descer combustivel e sim ar, deixando assim de alimentar os carburadores adequadamente.
POR SEGURANÇA.
Já pensou por alguma necessidade vc precisar andar um pouco mais forte e não ter como abastecer, ou quando for abastecer as bombas do posto estar com algum problem, vc ira amargar pedir pra não faltar combustivel até o proximo posto.
Existem varias situações que podem causar o reabastecimento, portanto mantenha com no minimo 1/4.
PENSE NISSO, não dê sorte pro AZAR.

Opa Carlos, Muito obrigado pelos toques, nãos ei como fazer pra tirar a bomba e essa valvulazinha, mas sexta agora vou levar pra uam revisão e ja dou o toque pro mecanico. Só uma coisa, porque não aconselha andar na casquinha?? normalmente mantem qual marcha e qual rotação em viajens ??

Gabriel Neto escreveu:Opa Carlos, Muito obrigado pelos toques, nãos ei como fazer pra tirar a bomba e essa valvulazinha, mas sexta agora vou levar pra uam revisão e ja dou o toque pro mecanico. Só uma coisa, porque não aconselha andar na casquinha?? normalmente mantem qual marcha e qual rotação em viajens ??

O ruim de andar na casquinha, ao meu ver, é numa eventual emergencia vc ficar na mao por falta de combustivel, exemplo:
Se no proximo posto nao tiver gasolina? Ja pensou em empurrar a F ate um local seguro?
E se te seguirem para querer te roubar e acaba o combustivel??
Ou sei la alguma outra situação te deixar na mao...

Oi Marlon, o Gabriel quiz dizer "andar na casquinha" é pegar leve, deixar a "F" deslizar na "Boa" a 100 120 ph com rotação entre 5.000 giros. Não é Gabriel?

Abração pessoal!

É isso mesmo Argeu, normalmente sempre ali 120 130 sempre com 5...6 mil giros, ja me falaram que deveria procurar uma custom, mas as vezes dou uma esticadas e poxa de custom a mais de 200 acho meio...muuuito dificil chegar :S, eu só não intendo ainda o porque ''andar na casquinha'' pode causar uma suposta ''falta'' de gasolina Marlon e Carlos ? To confuso no negocio kkkkk

Abraços.

Gabriel, acho que é porque tinham entendido que quando você falou "andar na casquinha" fosse andar com pouco combustível...
kkkkk

Andar na casquinha entendi como andar com pouco combustivel...

Ah, e quanto a moto custom, domingo retrasado fui almoçar em Vinhedo com a garupatroa, e nem eu acreditei no que vi:
Estava eu a +/- uns 130 quando uma harley 883 garupado me passa forte, fui acelerando atras dele para ver a quanto estava e em uma descida o cara estava a 200!!!

OPA GABRIEL NETO, ACHO QUE EU E MARLON GS ENTENDEMOS ERRADO, TINHA ENTENDIDO ANDAR COM POUCO COMBUSTIVEL, E DESCULPE.
A MINHA VELOCIDADE DE CRUZEIRO EM QUE ME SINTO CONFORTAVEL ENTRE 130 A 160 KM/H.
MAIS VEJAM TODOS VCS, CADA UM TEM O SEU PONTO DE CONFORTO, PORTANTO CADA UM PROCUREM O SEU.
ME DESCULPE PELA CASQUINHA GABRIEL, KKKKKKKKKKK
VALEU PESSOAL PELA APOIO EM NOS CORRIGIR

Quanto a mudar o estilo de moto pela velocidade que anda, é relativo.
Meu pai tinha uma Shadow 750, e trocou pela F, e anda na mesma velocidade. Isso depende do que você quer, se a moto te agrada, você anda na velocidade que você se sente confortável, não na velocidade que a moto alcança...

Que isso, tem problema não, mais que eu estranhei voces falando em relação a andar em baixa e faltar combustivel estranhei kkkkkkkkk
Marlon GS, acho que esse cara da 883 estava meio "locão",porque pra para uma custom a essa velocidade aaja freio kkkkkk... e eu penso sobre isso, de que vai da velocidade que voce se sente confortavel, mas preciso rever alguns conceitos , só sei que da F não largo, a menos que ela queira kkkkk


Abraços.

OPA OLHA O GAROTÃO MANDANDO VER, É ISSO MESMO RMA, PAPAI MOSTRANDO O CAMINHO CERTO E VC OBSERVANDO E APRENDENDO, E APROVEITANDO TAMBEM PRA ENSINAR AO PAPAI, TROCA DE CONHECIMENTOS.

Gabriel Neto escreveu:Que isso, tem problema não, mais que eu estranhei voces falando em relação a andar em baixa e faltar combustivel estranhei kkkkkkkkk
Marlon GS, acho que esse cara da 883 estava meio "locão",porque pra para uma custom a essa velocidade aaja freio kkkkkk... e eu penso sobre isso, de que vai da velocidade que voce se sente confortavel, mas preciso rever alguns conceitos , só sei que da F não largo, a menos que ela queira kkkkk


Abraços.

LOUCÃO mesmo, uma verdadeira DRAGSTER ou uma (VMAX) passou por vc MARLON, custom é para curitr a paisagem e não pra ir voando na paisagem.

eu estava acompanhando a discussão e tbm achei que o "andar na casquinha" seria ir com pouco combustivel e não "ir de boa" é como eu chamo andar em velocidade cruzeiro (120km/h 6º marcha).

Mas a vida é um aprendizado.

Marlon, acho que a 883 não da 200km/h. Não foi a 1200 Sportster que você viu? As duas são muito parecidas.. hehe

Carlos, por enquanto ainda não to ensinando quase nada pra ele, é praticamente só ele que me ensina..

OPA RMA NÃO SE ENGANE, SEU PAI APRENDE COM VC TODOS DIAS.

rma escreveu:Marlon, acho que a 883 não da 200km/h. Não foi a 1200 Sportster que você viu? As duas são muito parecidas.. hehe

Carlos, por enquanto ainda não to ensinando quase nada pra ele, é praticamente só ele que me ensina..

Se for a 1200 o cara colocou o emblema da 883 de sacanagem...
Mas ela ja tava no fim mesmo, pq isso foi numa descida, tbm fiquei em choque de ver uma "Rárlei" nessa velocidade...

Hehe, até eu ficaria!!

Talves o adesivo não era ''Sportster 883'' e sim ''883 SUPERSPORT'' kkkkk

Era pegadinha do Malandro....certeza!!!! kkkkk