Peças de outras motos que servem na GSX750F

Relembrando a primeira mensagem :

Claro que não é pra fazer gambiarras mas tem peças de outras motos que servem nela com custo mais baixo e sem influenciar na segurança.
Vamos listalas nesse topico.

amigos a minha como é um modelo antigo(mickey) nao tem muito o que fazer, mas para deixar um pouco mais esportiva e a meu gosto...hehhehe, fiz algumas modificações:
tirei os originais(quadrados e compridos)- coloquei na dianteira os piscas que vai no paralama do fiesta ou ka, dei uma pequena escurecida.
Na traseira tem uma moldura em baixo da sinaleira em na cor preta sem pintura e com um refletivo imenso no centro, fibrei e alizei para sair o buraco do refletivo, pintei de preto igual as rodas, para acompanhar o grafisco dos adesivos.
os piscas traseiros embuti uns pequenos nessa moldura, dai saiu os piscas grandes da trazeira.
a rabeta fiz um eliminador usando o original como molde e pintei de preto
as rodas eram um grafite, pintei de preto semi brilho
os adesivos GSXF e 750 sao em amarelo, dai fiz em ploter prata, para diferenciar das outras.
o farol original das modelo Mickey é quadrado, dai fiz um acabamento em papel adesivo espelhado, baseados em fotos do farol da CBR 929RR.
Agora estou analizando uns espelhos menores para colocar
tamebm estou pensando em colocar um roda mais larga da GSX 750W ou 1100 w.

colocar um pneu 180 com uma roda mais larga a moto fica nota 10 ... pelo menos de aparência ... não sei como fica para as curvas ...

pois é, estou pensando em colocar um pneu 190/50 17, dai vai ficar show, fiz amizade pelo msn com um simpatizante tambem por essa grandiosa moto...heheh, ele mora em Porto Alegre-RS, tem uma 94 preta, colocou uma roda traseira de 1100, me mandou as fotos, ficou perfeita.

diz ele que da pra deitar bem nas curvas, ele acompanha as esportivas, apesar da f ser mais comprida!!

MK pra vc ter uma ideia, essa foto ai no mei nick, eu estava experimentando a roda traseira(com pneu 190/50 17) da hornet de um amigo meu, coube certinho, eixo, espaço da balança, mas nao sobra espaço para o suporte do freio traseiro, a coroa´da hornet é menor q a da f, mas quanto a isso se da um jeito, o problema é o suporte do freio.

pneuzão é lindo demais.. nao sei pq a suzuki sempre teima em botar pneus estreitos nas motos, propria gsx650f o pneu eh 160, podiam botar ao menos 180...sei q o pneu eh mais alto para o conforto, mas podia ser mai largo, ah isso sim.. um 180 na F ja estaria perfeito..

Os retentores da suspensão dianteira da Falcon, servem na F.

Os retentores de bengala e guarda-pó sao os mesmos da tornado...
As velas da cg tbm servem...

PISCAS traseiros são da ybr como já foi falado.
outra coisa que vi, mas nao sei se serve, mas acho que sim, pois são iguais... os botões dos comandos da direito e da esquerda, que iga a moto, liga luz, buzia e tals, são tb iguais aos utilizados na yes...pelo menos a carcaça é igual por fora, mas tem que ver se os rabichos são iguais tb ou nao, acho que sim, pq as funcionalidades sao as mesmas, ligar, desligar, buzinar, ligar luz, seta e tals.... quem souber mais detalhes, avisa ai.....
valeu

em breve reuno todas estas informações na primeira página ... ai fica mais fácil ...

Nas F até 98, a bateria é a mesma da CBX 750F, é só inverter os pólos na hora de colocar.

marcelo o preço compensa ???

Caros,
a pastilha de freio Cobreq da CB serve na F Monica, agora não sei com relação as mais antigas.

A vela da Yes 125 serve, já rodei 34000 Km com elas e tá fino...

Brunão, a bateria da CBX é a mesma da gsx até 98, só com a diferença dos pólos invertidos, ela é sim mais barata, porém eu coloquei ela pois precisei e nenhuma loja tinha com a polaridade invertida. Paguei R$ 147,00 no Shopping das Motos. Nas GSX 99 pra frente, a bateria tem dimensões diferentes. Abraços.

Ola, alguem poderia me informar quantos ml de oleo vai na Bengala da F 2001? agradeço desde jah!!!

o retentor da bengala da falcon serve na F.

Os guarda-pó da bengala da F custam na autorizada R$60,00 cada. Os retentores da bengala da Bandit 1200 servem perfeitamente. Pegue 2 retentores de Bandit usados, tire as molinhas e coloque. Custo Zero!

pessoal, gostaria de saber se a F de alguns de vcs, solta algum tipo de fumacinha branca quando atinge os 12mil giros . a minha solta quando acelero ela ao maximo com ela em neutro. não é muita, mas me preocupou.
tbm as gasolinas de onde moro não ajudam. acho que pode ser combustível não processado. oq vcs acham? um motoabraço a todos!!!!!!!!!

q ano e qual a km??

12 mil giros é uma alta rotação. Motor está próximo do limite.

tive uma 94 q começou com isso...na verdade a minha tava começando a abrir o bico eu acho!!

veja com cuidado..antes cedo doque tarde.... excesso de oléo??? acho q não pois só acontece com 12 mil giros...

CADE MEUS MECANICOS DE PLANTÃO??

absss

Cade o Carlitos (Nosso mecanico de serviço) rsrrsrsrsrsrrs

ela é uma 2000 e andando normal não fumaça, ela está com 45 mil km , mas muito bem conservada. dou esticadas , saídas rápidas e não fumaça, só se eu levar o motor ao extremo como relatei. pode ser que fique um pouco de óleo nas camisas por o giro ser muito alto do motor, ou gasolina não processada, pois carburador não queima tudo. mas acho que não seja motor ruim,apesar de ser uma titia, com 10 anos né verdade?

a minha era 94...passei a mão por dentro do escap e não vi resíduos de oléo...então...a minha...era bem provavel q tava abrindo o bico....tbm a coitadinha só andava no limite....até em interlagos ela foi uns fds brincar...hahha

Bom dia Pessoal tive que fazer uma viagem emergêncial, acabei de chegar, cara esse forum tá medeixando viciado, só fiz trocar de roupa tomar um banho e abrir o CP, até minha esposa pensa que tenho alguma namorada aqui, ai eu mostrei vcs prá ela ( claro meus amigos prá ninguem pensar algo errado )KKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkk.

Caro MACKSON MISSENA buenos dias, quer dizer que a TITIA esta chiando quando vc coloca 12 KRPM, ela na verdade esta pedindo pra vc fazer um CHEK-UP pra ficar uma TITIAZINHA ENCHUTA.
Lembre-se que sua máquina já esta com 45 mil KM, deve ter algumas sujeira e carbonização que prejudição o rendimento e funcionamento do motor, principalmente com a nossa qualidade de combustivel e até mesmo o oleo, pois trabalham quase no limite devido as altas temperatura aqui no NORDESTE.
O que estou achando estranho que é fumaça BRANCA por acaso vc usa algum adtivo.
Prá diagnosticar algo faça o seguinte:
-Verifique se o nivel de oleo esta muito alto
-Tire as velas e vê se tem alguma melada de Oleo.
-Aproveite e peça prá medir a pressão de cada lilindro.
-Olha tambem o suspiro do motor se tiver pouco obstruido pode ocorrer em alta rotação, o grande perigo é aumentar a obstrução e causar calço mecânico.( o que acredito que seja ).

Caro MACKSON MISSENA acredito que vc deverá identificar algo, poste aqui o resultado para enrriqucer os nossos conhecimento e precisando podemos orientar e ajudar.
Estive ai no 1º MOTO-FEST de OLINDA, inclusive ganhei o prêmio do motociclista mais distante presente.

OPA deixa eu consertar:
Quando disse " O QUE ACREDITO QUE SEJA ", me referi o fato que está ocorrendo ( fumaçando em alta rotação )
Quanto ao calço mecânico é uma situação mais grave "OSTRUÇÃO"

amigo carlos mello, como vai? espero que bem.
eu não uso aditivos; o nivel do óleo eu não olhei se está alto, vou verificar;as velas estão sequinhas; vou olhar o suspiro do motor tbm.
eu estava olhando óleo dela e ele está bem amarelinho, parece que troquei ontem, mas já rodei mais de 1500 km. pelo menos o óleo ela não ta deixando preto.

irmão passa teu msn ou add o meu, macksonmissena@hotmail.com
um moto abraço!!


haaaa , sou dos coyotes do sertão de pernambuco.