help embreagem!!!

eai rapaziada td certo??
bom venho mais uma vez pedir se possivel conta com o conhecimento de vcs...
bom eo seguinte estou precisando de uma embreagem da minha f... gostaria de saber....
-onde posso comprar por um preço bom
- se alguem ja usou alguma paralela,alguma marca especifica
abrax

Cara, eBay com certeza é o mais barato, mas não sei se tem alguma paralela, vamos esperar os mais entendidos pra responder quanto a isso.

Se eu nao me engano a Fisher faz
Tem este site aqui nos USA que so vende peças originais Suzuki made in Japan infinitamente mais barato que aqui no Brasil www.mrcycles.com o problema é esperar 30-40 dias para receber a peça

Obs: e participa do forum :-)

Tenho um kit de discos lacrado, marca ebc
350 mangos + frete

OPA LEMBRAVAQUE ALGUEM AQUI TINHA, E PELO QUE VEJO TAÍ O NOSSO GRAND ESPERT FUCHS, ESSE É O CARA

Por aqui sempre aparece soluções. Êste é o Forum !!! Valeu Fuchs. Se fosse pra mim fechava já!

Com quanto Km a tua F está para eu pode ir me "precavendo" a troca da minha... pesquisei no ebay e encontrei esse kit

http://www.ebay.com/itm/EBC-SUZUKI-GSX-750-Katana-Clutch-Friction-Discs-Plates-Kit-98-06-/230763938743?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item35ba9a43b7&vxp=mtr#ht_2149wt_954

Valeu

Pessoal, os modelos das embreagens são todos iguais? A minha é 2007, qual kit comprar? De que ano até que ano dar na 2007?
Valeu

vc pode comprar d qualquer modelo mônica

e n acredito q a da mickey seja igual tbm, pq a parte d baixo dos motores são muito parecidas

minha gsxf 750 eu coloca ela de 1 acelero mais ela não anda o q sera tiro a tampa do pinhão ae ligo ela anda quando coloco a tampa de volta e funcino ela acelera mais não anda o que pode ser ajuda por favor

minha gsxf 750 eu coloca ela de 1 acelero mais ela não anda o q sera tiro a tampa do pinhão ae ligo ela anda quando coloco a tampa de volta e funcino ela acelera mais não anda o que pode ser me disseram que a embreagem não pode ter cido porque quando eu tiro a tampa do pinhão ligo ela de 1 e ela anda depois q coloca de volta mete a 1 acelera e naõ anda ajuda por favor de ja agradeço

O motor morre ?

Bah acho que você deve ter montado alguma coisa na tampa pois nela tem uma espécie de gancho preso no cabo da embreagem que quando acionada a embreagem ela empurra um ferinho e aciona os discos outra coisa a verificar e o cabo se ele está muito esticado quanto aos discos as gsxf anterior a 98 modelo mickey são diferentes das monicas se alguém estiver precisando de discos tenho um jogo zerado da marca Ebc para F modelo mickey

OPA CARO KEKEL, COMO JÁ FOI FALADO ALGUMA COISA DEVE ESTAR ERRADO NA MONTAGEM DA TAMPA, QUE POR SINAL LÁ EXISTE UMA REGULAGEM DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM, CASO ESTEJA ESTRANGULADO PODE OCORRER ESTE PROBLEMA.

ola pessoal, vou ter que trocar a embreagem da minha F. Sera que fazendo só as trocas dos discos jaa resolve ou tem que fazer a troca do kit completo? GSXF 2005 20.700 KM

OPA ELITON NEVES, FICA DIFICIL AFIRMAR E GARANTIR, MAIS NORMALMENTE QUANDO TROCA OS DISCOS (CASO SEJA ELES O PROBLEMA) RESOLVE SIM, O QUE É ESTRANHO É QUE VC ESTA COM 20.700 KM E TROCANDO O DISCO, TENHO UMA DO MESMO ANO, ESTOU COM 74.000 KM RODADOS E AINDA SÃO ORIGINAIS, É BOM OBSERVAR DIREITINHO AS REGULAGEM PRA VER SE ESTÃO CORRETOS POIS SE TIVEREM DESREGULADOS PODE CAUSAR ESTE PROBLEMA.
CARO KEKEL SERVE PRA VC TB ESTA VERIFICAÇÃO, MUITO ESTRANHO E SÓ VEJO A JUSTIFICATIVA DO DUDUGUTERRES MENCIONOU, TENHO QUASE CERTEZA SEM IR AI VER.

Pois também estou achando estranho ela estar com baixo KM e ter que mecher em embreagem, sinto que nas trocar de marcha ela da uma "patinadinha" de embreagem, vou dar uma olhada na regulagem. Obrigado Carlos.

Cara regule a embreagem la no pinhão a km esta muito baixa para ser os discos, ah outra coisa a quanto tempo voce trocou o oleo e qual colocou??? Ja teve casos aqui no forum do pessoal colocar oleo sintetico e a embreagem patinar

Verdade ! Se trocar o tipo de oleo ela começa a patinar..

O Ale tava com sintetico.. E troco pra mineral , a embreagem começou a patinar..



Tem 3 regulagens, a do manete, na tampa tem 2.. A do cabo em cima, e o curso do acionador naquela tampinha de borracha..

PESSOAL EU CHEGUEI EM UM DOS TÓPICOS AQUI FAZER A SEQUENCIA DE AJUSTE DA EMBREAGEM, ALGUEM SABE ONDE FOI, SE ENCONTRAREM PONHA AQUI O LINK.

Aproveitando, gostaria de saber qual a função do parafuso onde entra o cabo da embreagem no motor da Mickey.

DÁ PRA VC MOSTRAR O PARAFUSO NÃO ESTOU CONSEGUINDO VISUALIZAR ELE.
ONDE ENTRA O CABO É UMA ROSCA SEM FIM COM UMA PORCA ONDE VC REGULA A DISTANCIA DO CABO.
E MAIS ABAIXO VC TE UMA PORCA COM UMA FENDA ONDE VC REGULA O EMBULO DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM.

Carlos, é este do embolo que está embolando .
Da para dar uma explicadinha, o que que é isto .

OPA MEU CARO WW0397 TRANQUILO :
POR TRAZ DA TAMPA TEM UM EMBULO QUE PARECE UMA VARETA, UM LADO VAI PRA DENTRO DO MOTOR PRECISAMENTE NA CAIXA DE EMBREAGEM, O OUTRO LADO FICA NO CENTRO DE UM PARAFUSO QUE TEM UMA CAVIDADE ONDE ELA SE ACOMODA.
QUANDO ACIONA A EMBREAGEM O CABO ACIONA UM SISTEMA DE ALAVANCA QUE FICA POR TRAZ DA TAMPA EMPURANDO A VARETA PRA DENTRO DO MOTOR ACIONANDO ASSIM A EMBREAGEM INTERNA.
ESTA PORCA COM UMA FENDA DE UM PARAFUSO SEM FIM REGULA O ACIONAMENTO DESTA VARETA, PORTANTO ALI VC IRA REGULAR O PONTO DE PARTIDA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM.
COMO REGULAR A EMBREAGEM:
PRIMEIRO VC AJUSTA AS REGULAGENS DA MANETE E O DA ENTRADA DA TAMPA DE TAL FORMA QUE DEIXE AS PORCAS NO CENTRO DA ROSCA DE AJUSTES E A MANETE DA EMBREAGEM COM POUCA FOLGA.
AGORA VC VAI AJUSTAR A REGULAGEM DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM.
COM A MOTO NO CAVALETE CENTRAL, RODA TRAZEIRA SUSPENÇA E ENGRENADA EM QUALQUER MARCHA, (DE PREFERENCIA DA 2ª A 6ª).
GIRE O PNEU CASO SINTA ELA LIVRE (RODANDO O PNEU) ISTO QUER DIZER QUE SUA EMBREAGEM JÁ ESTA ACIONADA.
FOLGUE A PORCA E GIREO PARAFUSO CENTRAL (SE NÃO ME FALHA A MEMORIA) NO SENTIDO ANTI-HORARIO, ATÉ O PNEU NÃO GIRAR, (ISTO QUE DIZER QUE SUA EMBREAGEM ESTA LIVRE)
APERTE A MANETE DE EMBREAGEM NO GUIDON E AJUSTE O ACIONAMENTO DA EMBREAGEM DEIXANDO A EMBREAGEM LIVRE (RODA PRESA)
RETORNE 1/2 VOLTA DEIXANDO A EMBREAGEM SOLTA (RODA LIVRE)
REGULE AGORA OS OUTROS AJUSTES.
VEJA QUE ESTE PROCEDIMENTO É BASICO, O QUE NÃO IMPEDE VCACHAR UMA MANEIRA QUE MELHOR CONVIER.
O IMPORTANTE É:
AJUSTAR O ACIONAMENTO DA EMBREAGEM PRATICAMENTE LOGO NO INICIO DO ACIONAMENTO DA EMBREAGEM.
AJUSTAR O CURSO DA ALAVANCA DE ACIONAMENTO QUE É FEITO NO AJUSTE DA TAMPA.
AJUSTAR A FOLGA E A EMBREAGEM DA MOTO QUE SE FAZ NA MANETE.
OBSERVE QUE TODOS OS AJUSTES TRABALHAM JUNTOS, PORTANTO VC DEVE ACHAR O SEU PONTO DE CONFORTO, GERALMENTE FICA NO CENTRO DO ACIONAMENTO DA MANETE.

Valeu . Obrigado .