Catálogo de Peças Suzuki - Online

Esse catálogo de peças é online com todos os modelos Suzuki separados por ano:
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm

Para encontrar a GSX 750F último modelo procure no ano 2006
2006-k6 -> 2006 gsx750f Katana

Falow.

FALOWwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww, vc é o cara

Microfichas da GSX 750F

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/speedsupplies/Suzuki_OEM/SuzukiMC.asp?Type=12&A=320

Valeu WLA muito bom, já coloquei na minha bliblioteca

Senhores do Conselho, como nunca tive uma F, sempre q converso com os amigos eles falam sobre a custo de manutenção. Pesquisei mas muito pouco para ter uma real ideia. Por exemplo, as peças que mais saõ trovadas, qual o valor médio das mesmas, qnto gastamos em média com manutenção. Solicitamos ajuda aos universitários!!!!!!! Obrigado.

Caso já tenha um post sobre isso me avisem por favor

Cara... manutenção de uma F em bom estado é Óleo, filtros, Pastilha de freio e pneus... uma equalização dos buras e balanceamento das rodas de vez em quando e tals...se vc comparar entre as 4 cilindros talvez haja equilíbrio nesses itens que seriam das marcas Motul, K&N, EBC/Fischer e Pirelli/Michellin/etc para todas as motos....

Entre as japonesas (Honda, Yamaha, Suzuki e Kawa) possivelmente haverá equilíbrio para os demais itens e talvez sejam superiores para as Européias... hj pouco se compra em concessionárias, compra-se na mão de intermediarios que trazem lá de fora ou vc mesmo traz esses itens de lojas online no estrangeiro ou eBay...

O que falei acima refere-se a manutenção de motos 4 cilindros... não dá prá comparar com outras motos 1 e 2 cilindros de baixa cilindrada.

Agora um tombo com uma moto dessas (principalmente carenada) é brincadeira de gente grande... portanto pense num seguro ok.

É por aí...

comparando as minhas ultimas 3 motos, twister, gs500 e F
pneus se equivalem na twister e na GS, quadruplica na F, pois custa o dobro e dura a metade.
velas, 1, 2 e 4, respectivamente, e na mesma km
oleo, 1.7l, 2.6l e 3.3l, respectivamente a cada 3mil km, aumentando um pouco com troca de filtro.
relacao, 150, 300 e 520, respectivamente, com durabilidade semelhante
combustivel shell v-power, media de 26, 20 e 15, respectivamente

se vc nao cair, é basicamente com isso q vc vai gastar, e por esses valores da pra ter uma ideia da diferença entre cada categoria

SPYDER as informações prestadas anteriormente dá pra ter uma base do que vc perguntou, mais vc tem que ver que são estilos diferentes e cada uma com as suas particularidades.
Em média a diferença entre elas por cilindrada, modelos e estilos, a variação é pouco, no nosso caso das SPORT TURNING, a F é a melhor em custo e beneficio, claro depende muito de quem anda na moto, como anda, e de que jeito anda.

WLA, vc já comprou nesta loja? E confiável? Não estou achando muito confiável.... a interface me parece muito amadora... sou mineiro, e como tal tenho que me garantir!!! ahahahah

muito interessante este site.