Apresentacao

Relembrando a primeira mensagem :

Bom dia a todos,
Me chamo Caetano,
Acabei de comprar uma GSX750F 98 para restauracao. Espero conseguir informacoes aqui no forum.
Good ride for all
Assim que possivel eu vou postar fotos da restauracao

seja bem vindo

Viper-SP escreveu:Parabens
Quando vc disse que iria pegar uma moto para restaurar pensei q era uma moto danificada mas esta moto ai esta lindo so precisa de um dono so esticar a corrente, arrumar a capa do banco, dar uma polida e uma revisao geral e pronto ta 0

x2. Tá fácil, rs

Obrigado
A pintura dela ta bem lenhadinha...
Eis as peças que comprarei para trocar em breve.
Kit de relacao completo,
Pastilhas de freio, o fluido ja comprei hoje Dot 5.1, alguem usa?
Oleo do motor com filtro (alguma sujestao?)
E filme para dazer um covering (envelopar) em preto fosco.
Acabando isso so vai me faltar um motor 1100/1200 com o comando da R89 hahahahahaha

Caetano, está muito boa sua GSX e a trazeira deste ano acho muito linda, lanterna bicudinha seguindo a linha da rabeta, parabens, quanto ao óleo do motor Motul e filtro de óleo original. vai envelopar fosco, boa pedida, baixo custo e visual pefeito, quanto ao motor, não sei como está o da sua GSX mas ela tem um ótimo motor, baixa manutenção, econômica, anda bem e você ainda pode lev ar a um bom mecânico se isto for o caso e tirar a limitação do motor, liberar mais potência ai você vai ver como anda esta GSX.
abraço

Parabens pela tua ZULA, só tá faltando é DONO pra ela, tbm pensei que ela estaria com pedaços faltando, sem pintura....

mas do geito que ela se encontra, é só apertar a corrente arrumar a capa do banco fazer a geral e correr km´s com ela.

Cara o fluido de freio Dot 5.1 é o melhor que tem
Oleo ai na França q é mais frio acho que vale a pena um Motul, filtro de oleo coloca ou original ou K&N
Uma dica boca q faz a moto ficar mais esperta principalmente na saida é filtro de ar K&N e velas Iridium alem de ser praticamente eterno
Pastilhas de freio EBC HH e se possivel troque as mangueiras de freio por flexiveis de freio
Uma ponteira Yoshimura

A moto vai ficar TOP

ola caetano, sua moto esta linda, e assim como o resto do pessoal eu achei que a moto estava um horror, porem so esta faltando algumas poucas coisas na parte de manutencao, entao troque as pecas e seja fELIZ com sua ZULA. parabens....

RAPAZ A ZULA ESTA BONITA, EU ACHO QUE O CAEETANO ESTA PRECISANDO USAR OCULOS, OU ENTÃO ELE QUE PERSONALIZAR A DANADA.
BEM MEU AMIGO CAETANO ESTA BEM ASSISTIDO, MOTUL 5100 5W50, FILTRO DE OLEO K&N, FILTRO DE AR K&N, OLEO DE FREIO DOT 5.1 SÓ FALTA O AEROQUIP NOS FREIOS, OPA E VELAS DE IRIDIUN.

Valeu pessoal!!
Sim, nao esta muito dificil de levantar ela nao. So um pouco de atencao e carinho com ela mesmo. A corrente ja ta no maximo, so outra mesmo.
Bateria tbm vou trocar. e o resto rapidinho ta feito. à medida do tempo vou postando novas fotos para vcs, e qualquer coisa q eu va fazer q nao esteja por aqui, eu vou tentar fotografar para fazer novos tutorias.
Um bom abraço galera, e bonne route

So mais uma questao pessoal, vcs conheces a pastilha de freio "NISSIN REF 2P213"
O vendedor diz q sao as mesmas medidas para a nossa F.
Alguem conhece, ja usou ou sabe se sao boas?

Tudo bem irmão ? seja bem vindo ao fórum !! e Parabéns pela moto !!

Felicidades

Caetano a Nissin é uma marca Japonesa que equipa as motos da Honda pode usar sem medo
Obs: A Kawasaki também usa Nissin lembrei agora q o freio da Ninja ZX-6 do meu amigo é Nissin

Sim sim, tem varias motos q usam. A pergunta é pelo fato das outras HH serem tao recomendadas no forum, imaginei q tivesse algo de especial.

Atendendo a pedidos, hoje passei perto do Musée du Louvre, e acabei tendo q registrar o momento ))))))

Ta ai pessoal

Entao p/ vc que mora na Europa é mais facil pq as peças ai custam muito mais barato, nos comentamos aqui no Brasil sobre as EBC HH pq sao otimas pastilhas, duraveis e se encontra a um bom preço nos USA
Se eu tivesse a opção de comprar Nissin ou Tokito aqui no Brasil a um preço justo eu so usava elas, mas sao absurdamente caras

Entao achei as Nissin por 17€ o par.

Hoje chegando em casa senti q a moto tava meio manca, enjoada e o som do motor nao tava legal, esperei esfriar, e depois liguei o motor ja sem tanque e vi q o primeiro cilindro do lado direito tava morto. Amanha ja saio atras das CR9EIX. Tomara q seja so vela.

Cara faz uma revisao geral nela, mas olha tudo mesmo assim vc fica sabendo de tudo que precisa ser trocado imediamente e o que pode aguardar um pouco mais entendeu

Nissin baratissimo ai na França hein EUR 17,00 = R$ 45,00

Pô, to andando de triumph achando q to de 750F !

Entao, eu vou fazer a revisao nela na semana que vem se eu ja tiver comprado tudo. Oleo com filtro, fluido de freio, velas, pastilhas, bateria nova e se der um filtro de ar k/N mas ainda nao sei pq nao sei se vai dar tempo de comprar isso tudo.

Pessoal, hoje dei a primeira desmontada de verdade na nega. Descobri q no tanque da minha so tem duas mangueiras saindo, as duas da torneira. Nao tem mais nenhuma outra, como do ladrao por exemplo.
Descobri que o coletor de escapamento de um cilindro esta quase fechado


Tirei duas velas e dei uma limpada e o funcionamento da moto mudou da agua sujo pro vinho



mas o que mais me chamou atencao na moto foi a imundice da parte de dentro. Crostas de craxa, terra e etc. Acho q nem solupam daria jeito naquilo. Ainda to pensando aqui como vou fazer para limpar kkkkkk

Cara passa um WD40 (Desimgripante) q ajuda a tirar sujeira viu ai lava tudo com agua e sabao da trabalhao mas pelo menos nao vai danificar nenhuma peça