Vazamento de Gasolina..

Boa tarde levei minha motoca pra trocar a junta da tampa da válvula..
depois de vários impasses, peguei a motoca pra dá um rolé
ficou muito boa, naõ sei se tem alguma coisa haver,mas ao acordar pela manhão constatei um
vazamento de gasolina no escapamento logo abaixo do pedal de freio
o vazamento aumenava assim que colocava a Mônica em movimento
jorrava gasolina no chão...fiquei preocupado devido o escapamento está todo
molhado de gasolina...desmontei a carenagem, mas não constatei nenhum vazamento
aparente...alguém pode me ajudar....

E outra como é o posicionamento da chave de gasolina e qual devo deixar ON - PRI - RES
Pois a carenagem da minha motoca está apagado as marcas...

Olá Jorge, sou bastante leigo nas parte, mas eu AXO que se estiver em pri ela pode vir a encher as cubas e mandar gasolina pelo suspiro saindo lá em baixo, pelo menos na minha antiga moto ja acorreu isto, eu sempre deixo no ON, só troco quando vou viajar e só as vezes tbm, conheço um amigo que diz sempre deixar no pri, e nunca me relatou nenhum vazamento, vou acompanha este tópico para aprender um pouco tbm. abraço

Pra vazar pelo ladrão uma das boias dos carburadores tem que está travada embaixo e a torneira em PRI.

como o cleber falou

provavelmente tem bóia travada ai, o ideal é desmontar os carburadores e descobrir a causa, as vezes poder ser nada apenas uma trancada, costuma acontecer isso quando se esvazia a cuba e enche d novo ela abre demais e depois n volta

tenta dar umas batidas BEM DE LEVEZINHO nas cubas pra tentar destravar a bóia

OPA PESSOAL VAMOS LÁ ENTENDER QUE DRENOS SÃO ESTES, O QUE ESTA ACONTECENDO E QUAIS AS CAUSAS, ASSIM COMO, VAMOS ENTENDER AS POSIÇÕES DA CHAVE DE COMBUSTIVEL:
BEM ABAIXO DO PEDAL DE FREIO TEM DOIS DRENOS (MANGUEIRA), GERALMENTE UM DELES VEM DE FABRICA FECHADO NA PONTA POR UM BATOQUE (TAMPÃO).

1 - A MANGUEIRA QUE FICA ABERTA É O DRENO QUE SAI DA TAMPA DO TANQUE ONDE ABASTECEMOS.
A PRINCIPAL FUNÇÃO DELE É NO CASO DE ABASTECIMENTO HAJA DERRAME POR ESCESSO DE COMBUSTIVEL DRENAR NÃO FAZENDO NIVEL E OUTRA FUNÇÃO É DRENAR AGUA QUANDO LAVAMOS OU ANDAMOS NA CHUVA.
2 - A MANGUEIRA QUE GERAMENTE VEM FECHADA, SAI DA CAIXA DE AR ONDE DE ALIMENTAÇÃO DOS CARBURADORES, ELA VEM FECHADA PELO FATO DO MOTOR FUNCIONANDO NÃO ASPIRE AR ATMOSFERICO COM SUJEIRA O QUE É A FUNÇÃO DO NOSSO FILTRO DE AR QUE LEVA O AR PARA ESTA CAIXA DE AR. (POR ISTO A IMPORTANCIA DELA FICAR FEICHADA).
SE TIVER SAINDO GASOLINA POR ESTE DRENO QUER DIZER QUE SUA MOTO AFOLGOU, OU SEJA, HOUVE FALHA NO SISTEMA DE VEDAÇÃO DAS VALVULAS DE NIVEL DA BOIA DAS CUBAS EM UM OU MAIS CARBURADORES.

3 - VAMOS ENTENDER O QUE DEBATEMOS AQUI MUITO COM VARIOS TÓPICOS EXISTENTE SOBRE O ASSUNTO QUE SÃO AS POSIÇÕES DA TORNEIRINHA E COMO FUNCIONA:
A PRINCIPIO AS POSIÇÕES RES E ON SÓ FUNCIONAM COM O MOTOR FUNCIONANDO (PASSAGEM DE COMBUSTIVEL), JÁ NA POSIÇÃO PRI FUNCIONA (PASSAGEM DE COMBUSTIVEL) TANTO COM O MOTOR PARADO COMO FUNCIONANDO.
TEMOS 3 POSIÇÕES NA TORNEIRINHA A RES, ON E PRI.
RES QUANDO ELA CHEGA NO VERMELHO OU FALHAMENTO POR FALTA.
ON POSIÇÃO NORMAL DE FUNCIONAMENTO COM COMBUSTIVEL ACIMA DO VERMELHO E QUE NÃO HOVE FALHAMENTO POR FALTA DE COMBUSTIVEL.
PRI NO CASO DA MOTO TER SOFRIDO MANUTENÇÃO E TER FICADO COM OS CARBURADORES VAZIOS SEM COMBUSTIVEL PARA REPOR O NIVEL, DEVENDO SER MUDADO DE POSIÇÃO ASSIM QUE O MOTOR FUNCIONAR.
CUIDADO: NÃO DEVEMOS DEIXAR A MOTO PARADA POR UM LONGO TEMPO COM A CHAVE NESTA POSIÇÃO (PRI) POIS CASO HAJA FALHA NA VALVULAS DO NIVEL DOS CARBURADORES ELA PODE ENXARCAR E ENCHER O CARBURADOR E A CAIXA DE AR LEVANDO PARA O MOTOR E CRIAR UM CALÇO HIDRAULICO CRIANDO ESFORÇO NO FUNCIONAMENTO DO MOTOR, PODENDO ATÉ DANIFICAR O MOTOR.
POSIÇÃO DA TORNEIRINHA:
PESSOA DE FRENTE PRA TORNEIRINHA SE VÊ DA SEGUINTE FORMA:

..............................................FULL...................
FRENTE DA MOTO......RES.........................PRI........ FUNDO DA MOTO
..............................................ON.....................

SENDO QUE A POSIÇÃO FULL NÃO TEM FUNÇÃO ALGUMA.
OBSERVE QUE O DEFEITO ESTA NA BOIA E NÃO NA POSIÇÃO DA TORNEIRINHA.

PÔ Carlão com uma explicação dessas não me restou nenhuma dúvida, vc como sempre sanando todas e de todos aqui no Fórum.....Forte abraço e muito obrigado por estar me ajudando a desmistificar e nossa querida Mônica.....

Otima explicação!!

É SEMPRE UM PRAZER PODER AJUDAR.

Fala galera bom dia!!!!!!!!! Estou com uma dúvida, e gostaria quem pudesse me passar uma informação, tenho uma F 2006 que acabei de adquirir, e por 2 vezes qdo enchi o tanque notei alguns pingos de gasolina pelo respiro do carburador aquele que fica abaixo, isso so aconteceu qdo encho o tanque, é pouca coisa algumas gotas e depois passa, gostaria de saber se isso é normal???????? Na outras vezes que abasteço menos quantidade de gasolina não acontece, somente qdo encho o danado!!!!!!! A moto não falha, marcha lenta normal etc Ja tive outras F e nunca notei isso!!!!!!!! Alguem sabe me explicar????????? Valeu abraço a todos e bom feriado!!!!!!!