Amplificador de centelha

Estou com o tópico da reforma da minha f , já comprei a velas iridum eo filtro kn. Um mecânico de carro amigo meu me falou de um amplificador de centeha para o carro dele que melhorou muito a aconomia. Vi este produto no ML.. Alguém conhece ? Vale a pena ?http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-455096177-amplificador-de-centelha-ibooster-f2-motos-importadas-4-t-_JM

Vamos falar de engenharia então...hehehe

Seguinte, a F já sai de fábrica com bobina do tipo plástica, que já oferece tensão maior que uma bobina comum.

Para uma moto original, não vai ter benefício nenhum em amplificar uma centelha que já é bem alta visto a tecnologia da bobina plástica.

Isso é mais pra moto de competição, que tem motor bem mais taxado que o original, com velas de abertura maior, o que requer mais do sistema de ignição.

Então, nem esquenta a cabeça e gasta seu dindin com outras coisas pra deixar ela zerada.

E esse amplificador não botei fé não, porque a energia que sai da bobina vai ser a mesma, só uma bobina mais forte é que daria mais energia para o sistema.

OFF: O filtro K&N não deu acerto na minha moto nem com reza, fica dando falta em alta, a moto não passa dos 210 por hora. Só deu acerto com filtro original, e com um paralelo da EIS que tem as mesmas características do original. Mas cada motor é diferente um do outro né...

Boa sorte.

OPA BEM FALADO LAST_WARRIOR SOBRE O SISTEMA DE IGNIÇÃO.
QUANTO AO FILTRO KN AS VEZES ÉPRECISO FAZER ALGUNS AJUSTES, EU USO E ANDA SEM PROBLEMA.

A gente se empolga um pouco na hora de ver esses anúncios, vai que alguém experimentou e deu certo ? Valeu pela dica..

EM DÁ CERTO, É O MAIS PROVAVEL, MAIS NÃO MUDA EM NADA DE GANHO, SÓ MAIOR DESGASTE DAS VELAS.

Estou usando o filtro K&N e as velas iridium ... depois do ajuste a moto parecia um canhão ... agora estou tendo problemas que de vez em quando parece que ela "äfoga" ... mas estou ajustando e quando regular acho que o resultado vai ficar legal.

NÃO É PRA FICAR AFOGANDO E SIM O CONTRARIO JÁ QUE O ARASTE É BEM MAIOR E CONSUMO MAIOR, CASO CONFIRME O AFOGAMENTO VERIFIQUE AS BOIAS OU VALVULAS DE NIVEL PRENDENDO.
CONFIRME QUAL O CARBURADOR ESTA AFOGANDO E MÃOS A OBRA.

O mecanico desmontou de novo e montou .. foi sincero e disse que não achou nada de anormal ... mas agora está funcionando normalmente rsrs ... vamos ver no decorrer da semana ...

JEFFPP EU JÁ TIVE UM PROBLEMA PARECIDO COM O SEU, INCLUSIVE NA MINHA MESMO, E O PROBLEMA FOI NO GUIA DA VALVULA DE NIVEL DA BOIA, TINHA TOMADO ALGUM ESFORÇO DEIXANDO COM REBARBAS, O QUE OCASIONAVA VEZ OU OUTRO PRENDER A VALVULA, PARA RESOLVER TIVE QUE USAR UM CONTONETE ONDE AO PASSAR FICOU PRESO UM PEDAÇO DE ALGODÃO E USANDO UMA LUPA DEU PRÁ VER A REBARBA.
PASSEI UMA LIXA DE FERRO 600 RESOLVENDO ATÉ HOJE, BEM VAI COMO UMA DICA.

Maravilha ... se der o problema de novo já tenho uma luz ... valeu.