Acabo de fazer parte do mundo da GSX750F

Saudações. Sou novo aqui. Acabei de adquirir uma GSX750F preta 08/09 com 12400 km. Moto muito conservada, praticamente estado de 0km. E aproveitando a ocasião, gostaria de perguntar se seria interessante colocar um escape esportivo e qual vcs indicariam tanto para o visual quanto para o ronco. Valeu!!

OPA, OPA, OPA, SEJA MUITO BEM VINDO GSX-UDI, ENTRE PUXE UMA CADEIRA E SENTE-SE, FIQUE A VONTADE, A CASA É SUA, USE E NÃO ABUSE.
EU PREFIRO ELA COM UMA ORQUESTRA SINFÔNICA DE CHAMAR ATENÇÃO, GOSTO DE OUVIR A DESCARGA RONCAR E ACREDITO QUE A MAIORIA GOSTAM TB.
EM TERMOS DE PONTEIRAS TANTO NO RONCO COMO NO VISUAL, NÓS TEMOS PARCERIA COM A DAUT-RACE, COMO MUITOS AQUI TEM.
VEJA O TÓPICO DEPOIS ENTRE EM CONTATO COM A MÁRCIA OU EDU, E VC VERÁ A DIFERENÇA JÁ NO ATENDIMENTO IMAGINA NO RESTO.

Valeu Carlos, entrarei no tópico sim. Muito obrigado pela receptividade e pela dica.

Olá UDI, seja muito bem vindo ao fórum, aqui somos uma grande família e o pessoal é nota 1000, e tudo o que vc precisar saber sobre a F aqui é o lugar certo, pois a galera sabem tudo e mais um pouco. A F é uma moto que dispensa comentário, e vc já deve ter percebido que ela é um Leão em pele de cordeiro, portanto é uma moto que deve ser respeitada e aos poucos vc vai usufruindo de tudo o que ela tem para oferecer.
Quanto a conhecer a moto aqui vc encontrará de tudo, principalmente sobre questões técnicas, peças, locais para comprar, etc... mas antes de vc fazer alguma pergunta para o pessoal de uma boa olhadas nos tópicos existentes e aquilo que não encontrar é só fazer a pergunta que a galera responde.
Colega, quanto ao escape, nada como ouvir o som dos 4cc rondas um uma ponteira esportiva, e os dalt Race tem um acabamento ótimo e sim inigualável, sem contar o valor que é um dos melhores do mercado.
No mais fique a vontade, sinta-se em casa, pois vc já é da família,e participe conosco, e na medida do possível poste as fotos da moto para ganhar os parabéns.

Valeu Epifânio. Muito Obrigado. E em breve eu posto fotos da moto. Abs

Bem vindo ao forum e a F é uma motassa todos aqui sao apaixonados por ela, depois posta umas fotos para ganhar os parabens

Obrigado Viper. Irei postar fotos sim. Abs.

Seja Bem vindo! Fórum de amigos unidos por uma mesma paixão!

Seja bem vindo ao fórum ... a F fica com com escape esportivo .. ronco lindo ,, pode colocar blz ? depois poste as fotos de sua moto !!

Boa sorte

" />" />" />Seguem as fotos. Não ficaram boas porque foram tiradas de celular pela minha esposa.

Meus parabens a moto esta zerada demais muitos kms de felicidade com ela

MEUS PARABÉNS PELA LINDA PRINCESA.

Boa noite pessoal, acabei de comprar uma GSX 750 F 2007 vermelha com 23.000 km. A moto está em ótimo estado, fiz uma revisão na quinta-feira e na sexta rodei 700 km, tudo ok. Gostei muito de saber do fórum, pois tenho muitas perguntas que com certeza são recorrentes, e com o fórum vou conseguir boas referências. Abraço a todos e quando tiver um passeio me avisem.

Seja bem vindo Fabio, o forum é nota mil e a galera é show de bola, fique a vontade e participe conosco. Dpois faça sua apresentação para receber as boas vindas.

É ISSO AI MEU JOVEM FAÇA A SUA APRESENTAÇÃO COMO JÁ FOI DITO PELO NOSSO AMIGO EPIFÂNIO

Carlos Mello escreveu:MEUS PARABÉNS PELA LINDA PRINCESA.

Carlos, muito obrigado pelo elogia da minha moto.

Tenho uma dúvida. Para esticar a corrente e alinhar a roda traseira tem algumas marcações com pequenos tracinhos em ambos os lados. Se a posição que estivar a marcação não for idêntica nos dois lados pode dar algum problema no pneu ou na transmissão? Na minha moto a diferença de um lado para o outro é de apenas uns 2mm. Devo colocar exatamente no mesmo ponto ambos os lados?

linda a moto udi e parabens

Udi, seja muito bem vindo a esta grande familia.
Muito linda esta GSX750F preta, tudo em cima.
Com respeito a sua pergunta, sim tem problema, as marcações devem serem as mesmas em ambos os lados, não deixe assim pois vai ter desgastes irregulares e tbm implica em sua ciclística.
Abs

OPA GSX-UDI, QUANTO A SUA PERGUNTA O PAULO R. ANDREOLLI FALOU MUITO BEM, EXPLICANDO MELHOR O QUE FOI DITO:
DESGASTE IRREGULARES.
COROA E PINHÃO IRÁ DESGASTAR LADOS OPOSTOS E POR CONTA DISTO IRÁ TORCER A CORRENTE PERDENDO ASSIM TODO O KIT DE TRANSMISSÃO.
OS PNEUS IRÃO DESGASTAR MAIS RÁPIDO EM LINHA RETA O TRAZEIRO TENDERÁ A DESGASTAR MAIS E NAS CURVAS O DIANTEIRO IRÁ TER UM MAIOR DESGASTE, PERDENDO ASSIM OS DOIS PNEUS.
ALEM DISTO EXISTE A POSSIBILIDADE DE TORÇÃO DA SUSPENSÃO TRAZEIRA POR CONTA DAS BUCHAS TEREM DESGASTE IRREGULAR, (DEPENDENDO DA MOTO).
CICLÍSTICA
PELO FATO DOS PNEUS FICAREM DESALINHADOS A PILOTAGEM VAI FICANDO CADA VEZ MAIS RUIM E INSEGURO COM OS DESGASTES.

Paulo e Carlos, muito obrigado pela resposta. Abs.

NÃO HÁ DE QUE MEU AMIGO, ESTAREMOS AQUI SEMPRE A DISPOSIÇÃO DE VCS, AFINAL DE CONTAS A UNIÃO FAZ A FORÇA.