Velocímetro marcando menos

Boa tarde Amigos.

Bom como citei no topico de apresentações sou novo no mundo das motos 4 cilindros.

Estou bastante entusiasmado com a minha Gsx porem desde que a comprei notei um problema.

Vou resumir, fui andar na estrada e notei que a velocidade que eu estava nao correspondia a do painel.

Fiz a medição com um Amigo que tem uma XRE 300 e outro amigo que tem uma Srad 1000, e em ambos os casos meu painel marcou menos.

A diferença é grande ficou em 35% a menos que o real.

Conversei com um mecanico da minha cidade e ele disse que o sensor fica proximo do pinhao.

A relaçao da minha moto foi trocada a poucos meses segundo informaçoes do antigo proprietário.

O que os amigos podem opinar para me ajudar com este problema?

Aguardo a ajuda de vocês.

Abraços!

Grato desde já!

^n sei onde vc mora , mas aqui em São Carlos SP ,isso seria motivo de grande preocupação . O infeliz do alcaide encheu a cidade de radares .

Moro em Bandeirantes PR PPaulo.

Puxa esse problema ta me tirando a "paz" viu.

Mas vou aguardar se alguma amigo ja viu algum problema do tipo para buscarmos uma solução.

Abraços!

Eu tenho uma 1996, o sistema de velocimetro, é atraves de cabo que vem da roda dianteira. Se seu mecanico disse que o sensor fica no pinhao, então sua moto por ser mais nova, deve ser diferente.

Mas se realmente for isso, verifique se foi trocado o pinhão.

att

Amigos, comprei a minha recentemente e tá com o mesmo problema, contudo o velocímetro não passa de 40km/h, tem como resolver somente esse problema ou tem que comprar um painel novo completo?

Glauco, na F a velocidade e o giro do motor são medidos por um sensor que fica no pinhão. Eu começaria por ali.

Se estiver tudo em ordem, pode tentar levar o painel para quem mexe com isso.

igaopasqueta escreveu:Glauco, na F a velocidade e o giro do motor são medidos por um sensor que fica no pinhão. Eu começaria por ali.

Se estiver tudo em ordem, pode tentar levar o painel para quem mexe com isso.

Beleza, vou repassar aqui pro mecânico, valeu.

Após examinar o sensor, se o problema persistir pode ser coroa e pinhão fora dos padrões originais.