O que vale a pena? Trocar ou Retificar o virabrequim?

O que vale a pena? Trocar ou Retificar o virabrequim?


Boa noite senhores,
É uma honra e um prazer enorme estar aqui com vocês.

Minha dúvida é a seguinte:

Tenho uma GSXF 750 ano 2001 com 70.000 KMs.

Chegou a hora de fazer a mecânica de minha moto, haja vista que a parte debaixo está dando problemas (barulho típico de folgas nos assentos do virabrequim/biela).
Pensei em simplesmente retificar o virabrequim e colocar bronzinas maiores (o que é tradicional em 99% dos motores).

Pelo que sei, o virabrequim que está na minha moto é standart.

No entanto, o meu querido mecânico (muito experiente, pois trabalhou na Suzuki J. Toledo Motocar aqui na cidade de Ribeirão Preto/SP), disse que "nenhum virabrequim" de motos de alta cilindrada aguenta o "tranco".
Disse que retificar "não fica bom".

Ele também disse que não vale a pena retificar e que eu deveria comprar um virabrequim Standart.

Dai eu pergunto:

ISSO REALMENTE PROCEDE?

Quero saber se devo retificar ou se devo comprar outro virabrequim...

Ficaria grato se pudessem me ajudar sanando essa dúvida que diga-se de passagem, é extremamente cara.

No aguardo.

Realmente em motocicletas de "alta cilindrada" não é recomendado retificar o eixo. Você deve fazer uma pesquisa bem feita e procurar um eixo novo junto com o jogo de bronzinas originais. Com motor não devemos fazer arranjos. Boa Sorte!

Obrigado prezado. É o que farei.
O duro é ter que pagar uma fortuna por uma única peça.

Verdade amigo, eixo virabrequim uma das peças que assusta a gente na hora de mexer. Mas, dê uma pesquisada, existem muitos lugares que vendem peças usadas retiradas de motos ainda funcionando e comercializam de forma lega. Se der sorte de achar um stander em bom estado será uma beleza! Boa Sorte!