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Mensagem por foxbrrj Qua 29 Abr 2009, 00:29

Olá pessoal estou em uma dúvida cruel em comprar uma 750F R$30500 OKm(Hoje só se encontra por encomenda e na cor vermelha) ou a 650F R$34500 OKm.

Pesso a sugestão de vocês.
A moto por ser carburada dá muito problema?
Vocês tem alguma reclamação dessa moto?
Pelo fato de ser refrigerada a ar ela esquenta muito ao ponto de incomodar?

Obrigado desde já

Agradeço ao usuário "Bruno MK" por responder as minhas dúvidas no fazeronline.
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Mensagem por Bruno MK Qui 30 Abr 2009, 16:01

Meu velho seja bem vindo,

entre as duas tem muitas diferenças ...

mas a principal é que a 650F é uma bandit com uma carenagem ... eu não sou muito fã da bandit ....

aqui no fôrum todos somos apaixonados pela 750, então falar de alguma cosia que não goste será difícil, já quanto a problemas na moto ... acho que só a torneira do tanque em que algumas motos elas fica dura ...


a F aparenta ser mais pesada ( 10 kg ) ... já de motor nem dá para comparar .... sem falar que a manutenção da 750 pode ser feita em qualquer mecânico de confiança por ser carburada ....
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Mensagem por EderDaltro Qua 06 maio 2009, 14:36

Cara, eu fui na loja e estava uma do lado da outra. E não titubiei. Escolhi a 750. Não escolhi pelos prós e contras, por ser carburada ou injeção, e sim pela beleza. Digamos que esta 650 é uma bandit com carenagem e quidom de CG. Eu ainda tenho a esperança de que lá na frente eles revitalizem a 750 e ela volte para o mercado como aconteceu com as GS 500.
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Mensagem por Bruno MK Seg 11 maio 2009, 10:35

tomara viu ... muita gente não quer andar de bandit .. pois ela é sim uma bandit carenada ... eu não compraria ...
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Mensagem por foxbrrj Qui 14 maio 2009, 16:41

Obrigado pessoal.

Comprei a minha 750F ontem. É uma vermelha. Ela está para chegar semana que vem.. Mau posso esperar estou muito ansioso... Laughing..
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Mensagem por Stabbler Qui 14 maio 2009, 18:08

Parabens pela aquisicao !! nao se arrependera. Eu comprei a minha ha menos de 1 mes e nao tive duvidas com relacao a 650.

- Guidao de CG me incomoda. Vide hornet tb
- Carburada ou nao, a 750F eh bem falada desde os anos 90. Tenho um amigo que tem uma ninja ZX10 e ja teve uma F94 e sempre falou da bem da F, so vendeu para comprar uma casa.
- Estou ansiosissimo para colocar um Jeskap nela, o som do Four entra no corpo.

Conte as impressoes quando pega-la!

abs
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Mensagem por claubert Qui 14 maio 2009, 19:10

cara a F é um tanque...nao quebra, pau pra toda obra...carburada tem suas vantagens e desvantagens...mais isso nao deve ser motivo de escolha, analise outroas aspectos...como por exemplo a postura de andar...semelhança com bandit's
eu prefiro a monica Smile
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Mensagem por Bruno MK Sex 15 maio 2009, 08:45

mônica forever .... rsrsrsrs
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Mensagem por Daniel H. M. Sex 10 Jul 2009, 01:27

Olha para eles concorrerem com a 750F deveriam fazer algumas coisas:
Mais importante, na minha opinião, é botar um semi-guidão que nem da nossa F, pq akele guidão de bicicleta não ta com nda..
Outra é aumentar 100cc, o numero 750 é clássico..
Já que mudaram tudo, um pneuzinho 180 atras cairia bem..
Cm essas mudanças deixaria de ser uma bandit, e teria mais cara de uma 750F renovada.. se fosse assim quem sabe eu comprava! Abraços!! What a Face
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Mensagem por Bruno MK Sex 10 Jul 2009, 09:55

daniel concordo perfeitamente contigo ...
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Mensagem por Stabbler Sex 10 Jul 2009, 10:33

esse guidão de bicicleta igual da hornet mata qq um.

F é sempre F.

uma coisa que na minha opniao deixaria a F um pouco mais esportiva era ebaixar o tamanho das bengalas para o guidao ficar um pouco mais embaixo, para ficar tipo uma superesportiva mesmo. Mas blz...estando assim ta bom, nao podemos querer tudo né.rsrs
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Mensagem por Bruno MK Sex 10 Jul 2009, 16:22

mas ai ela perderia um pouco de conformo se baixasse o guidon ,,,,
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Mensagem por Stabbler Sex 10 Jul 2009, 16:30

verdade..
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