Vazamento de Óleo

Aos amigos de plantão,

Estou com uma dúvida. Minha F voltou da revisão dos 9 mil - e depois disso, principalmente depois de viagens, pinga um pouco de óleo através da mola do pezinho. A carenagem está toda suja de óleo por dentro. O que seria isso? Queria levar no mecânico que revisou a moto, mas vou viajar a semana inteira e no fim de semana que vem, queria ir de F para o Guarujá... mas estou encucado com isso

Outra coisa: Para monitorar o óleo, onde o nível deve estar no mostrador, com a moto no cavalete, parada por algumas horas? Na metade?

como a relação foi lubrificada? se foi com oleo, pode ter sido usado oleo demais.

olhando ela de frente, atras da roda da frente, entre os coletores aparece o filtro de oleo. verifica se esta tudo seco em volta dele. pode ser que nao tenha encaixado direito.

na janelinha tem a marcação F e L, ou full e low
deve ficar exatamente em cima do F. nao faz mal ficar entre os 2, só nao pode ficar abaixo do L. qto mais perto do F melhor, pois com mais oleo no motor, melhor o oleo se refrigera e demora mais para deteriorar.

pelo manual, ela deve estar fria. liga ela por alguns minutos, desliga, e deixa assim por alguns minutos.

Opa Soares blz irmão...

Óleo pingando ali no pezinho o principal suspeito é o retentor do câmbio, nada mais que uma borrachinha q vai ali no eixo do pedal de marchas, coisa simples, tem outras possibilidades além da lubrificação da corrente e filtro de óleo citados pelo Fuchs, pode ser retentor do eixo do pinhão, junta da tampa do lado esquerdo do motor (sem ser a do pinhão), etc.

Para descobrir e eliminar outras possibilidades faça o seguinte, de uma lavada na moto por baixo e dê uma boa volta, vc vai ver de onde vem o óleo. Pode ser que seja necessário retirar o spoiller e a tampa do pinhão para averiguar, não é nada demais se vc tiver tempo e umas boas ferramentas.

Sobre a quantidade de óleo no visor, moto sob o cavalete, e apenas alguns minutos depois de desligada, uns 15, já dá prá aferir, o normal é ficar entre as marcas baixa L (Low) e alta F (Full), mas normalmente a minha fica bem na marca do full.

Falow WLA

Fala Fuchs, muito obrigado pelo retorno.

Respondendo sua pergunta, não sei como a relação foi lubrificada - mas antes de viajar tipicamente espirro óleo de corrente molysil spray (na corrente) - o óleo que pingou é bem mais "ralo" que o óleo de automóvel, por exemplo, e bem preto.

Vou verificar o filtro como recomenda.

Muito obrigado

wla escreveu: moto sob o cavalete

vc coloca o cavalete em cima da moto ou vira ela de ponta cabeça?

Wla,

Muito obrigado pelas dicas, vou verificar!

Abs

Soares

Fuchs escreveu:

wla escreveu: moto sob o cavalete

vc coloca o cavalete em cima da moto ou vira ela de ponta cabeça?

Opa valeu Fuchs...rs...Soares eu quis dizer sobre o cavalete.... não vá virar a F de cabeça prá baixo igual fazia com as bicicletas não heim...

Fallow WLA