Escapamento Daut sob medida p/ GSX750F 2007 - Ajuda !

Alguém aí se anima de deixar sua 750 modelo igual a minha 2007 lá na fabrica Daut ?
Fica em Embu Guaçu-SP perto de Itapecerica da Serra-SP.

O lance é o seguinte, eu moro a mais de 500 km do local e fica muito dificil eu levar minha moto e deixa-la lá.
Se alguem morasse aí perto e quisesse talvez botar um escape igual o que tou querendo, já uniriamos o util ao agradavel

Eu tava pensando em fazer um estilo Taylor Made, acabando logo ali debaixo do pedal de freio, que fosse barulhento, cuspidor de fogo nas aceleradas e pipocador nas reduzidas.
Eu tinha um assim na minha SRAD, feito em Bauru-SP na 969 ...
Se ninguém quiser, vou acabar indo em Bauru mesmo,... mas esse Daut me pareceu melhor

Alguém se anima ?

Amigo cdp2x (???...), estou precisando trocar o escape da minha F, estava usando um da Fortuna, de Birigui, e ele não aguentou 3 mil km, já estourou na lateral. Estou querendo colocar um Daut de 35cm, mas este modelo que vc tá falando eu até acho interessante, só não encontrei pra F.
Mas diga ai, vc vai estar no motofest em Araçatuba neste fds?
abs...
Caio

Meus amigos daqui tão querendo ir... se eles forem eu vou... talvez a gente se encontra lá

Pena vc morar longe da "Daut Creek" também né ?... senão já dava negocio hein ?

cdp, liga pro Ferinha de Osvaldo Cruz. Ele tem uma "F" ano 2005 para vender lá e ela está com um escape artesanal que parece ser exatamente o que vc quer e deve servir perfeitamente na 2007. O ronco já ouvi e é muito bom mesmo.
Obs: Não vai cuspir fogo porque pelo que sei o corte de giro das 2004 em diante é feito através do atraso no ponto de ignição quando o giro atinge a faixa vermelha e não com corte alternado da ignição como nas anteriores.
Não sei se ele vende só o escape mas acredito que sim.
O fone é 3528-6377
abs

Valeu Carlão... vou ver isso

Tem um cara em Araçatuba que faz
Meu amigo tem um curtinho na H6 dele... e acho que ficará bem legal na minha
Vou lá dar uma olhada pra ver qual que é também...

Carlão , ... esse do Ferinha, meu amigo me contou do jeito que é... e não é bem o que eu tava esperando, mas valeu de qualquer modo

Só fiquei triste mesmo com o lance da minha moto não poder tocar fogo na acelerada... não dá pra mudar esse tal ponto de ignição ?

cdp, pelo que sei o limite de giro das F 2004 em diante se faz dessa maneira (informação do Fanti de Marília) e sendo assim o motor atinge o giro final onde simultaneamente ocorre o atraso no ponto de ignição e arredonda sem o tradicional tá tá tá. Nas B65 2006 até 2008 também é assim.
Já nas B65 2009 em diante que são injetadas fica bem aparente o corte alternado mas suponho que ocorra interrupção sequencial de combustível e não de ignição porque não estoura também.
Existe uma maneira de provocar o corte usando o botão de corta-corrente e aí sim sai fogo.
A galera gosta muito de apavorar nos encontros acelerando até cortar mas eu por exemplo não faço isso JAMAIS porque a curto prazo pode haver quebra do motor e a médio/longo prazo a durabilidade deve ficar comprometida.
Respondendo sua pergunta, não tem como mexer no sistema de corte.
abs

entendi...
não quero ficar apavorando nos encontros não... e nem estragar meu motor
é só que eu acho bem bonito o fogo saindo ali
na minha SRAD fazia, mas só nas reduzidas... dava uma labareda azul e um pipoco.... era lindo
Depois o Fanti regulou seilá o que lá e acabou minha graça, mas a moto ficou mais redonda... eu acho que era um dos bicos injetores meio sujo seilá

A H6 antiga do meu amigo faz fogo nas aceleradas

então resumindo.... "nem mexe com isso" né ?
Valeu

Ok. Agora entendi o que vc quiz dizer com o "fogo no escape" hehe.
É bem provável que com um escape curtíssimo e bem livre os estouros nas reduzidas irão ocorrer sim e com eles alguma labareda também.
Desse modo não tem problema de judiar do motor.
abs

cdp, to com um coyote gritador q ta pipocando animal nas reduzidas! kkk
mas to odiando isso... qdo era novo só fazia aquele wwwuuuuuuu bem grave q eu acho mais legal. a tua ja tem o sistema pair? se tiver, deve pipocar bastante colocando escape esportivo

aquele da tua srad tava animal! escape invisivel, ronco tesao e a labareda azul era mto louca! queria ver um assim na F só pra ver como fica! rsrs

é o que eu queria também Fuchs... mas precisava de alguém que mora ali perto de Itapecerica da Serra-SP e que tenha uma 750 F.... rsrrsrsrs

eu estou 8km mais perto q vc... hahaha
sera q a galera do gs500 nao se anima a esticar até la?

seilá....tou meio desistindo desse Daut
vou ver aqui na minha região mesmo alguem que faça
ou vou cortar no meio um escape véio de cg e pronto

cdp... desvirtuando um pouco porem não muitooo ..hihihi...
eu comprei um daut pra minha bandit...é do modelo padrão deles... porem com abafamento extra.... atingiu todas as minhas expectativas.... em relação a qualidade e som que procurava.... meu objetivo era um ronco mais encorpado mas sem ser escandaloso... ficou exatamente como este ...



se puder e quiser o serviços deles são 100 %

Valeu R2... mas minha idéia é o "cotoco modafóca cuspidor de fogo com urro dos inferno" mesmo....entendeu?
E se desse pra ser dos Daut, seria muito bom
Mas tá dificil

r2f, o cdp quer um escape de corno
aquele q avisa q ta chegando com 2km de antecedencia! kkkkkkkkk

qto mais barulho melhor

Fuchs escreveu:r2f, o cdp quer um escape de corno
aquele q avisa q ta chegando com 2km de antecedencia! kkkkkkkkk

qto mais barulho melhor

hihihihi...

cdp2x escreveu:

Fuchs escreveu:r2f, o cdp quer um escape de corno
aquele q avisa q ta chegando com 2km de antecedencia! kkkkkkkkk

qto mais barulho melhor

hihihihi...

kkk é phoda mas é verdade!

o que os ohos não veem ... a testa não sente

cdp2x escreveu:Alguém aí se anima de deixar sua 750 modelo igual a minha 2007 lá na fabrica Daut ?
Fica em Embu Guaçu-SP perto de Itapecerica da Serra-SP.

O lance é o seguinte, eu moro a mais de 500 km do local e fica muito dificil eu levar minha moto e deixa-la lá.
Se alguem morasse aí perto e quisesse talvez botar um escape igual o que tou querendo, já uniriamos o util ao agradavel

Eu tava pensando em fazer um estilo Taylor Made, acabando logo ali debaixo do pedal de freio, que fosse barulhento, cuspidor de fogo nas aceleradas e pipocador nas reduzidas.
Eu tinha um assim na minha SRAD, feito em Bauru-SP na 969 ...
Se ninguém quiser, vou acabar indo em Bauru mesmo,... mas esse Daut me pareceu melhor

Alguém se anima ?

Precisa regular a carburação quando troca a ponteira da original para a esportiva daut 35cm?

a daut e certo para vc quando desacelera na minha moto ela estoura quando acelera parece f1 so nao solta fogo   eu pedi num tamanho de 30 cm e ta otimo acho que se vc pedir um de 20 cm eles fazem

logo posto um video

Fuchs escreveu:cdp, to com um coyote gritador q ta pipocando animal nas reduzidas! kkk
mas to odiando isso... qdo era novo só fazia aquele wwwuuuuuuu bem grave q eu acho mais legal. a tua ja tem o sistema pair? se tiver, deve pipocar bastante colocando escape esportivo

aquele da tua srad tava animal! escape invisivel, ronco tesao e a labareda azul era mto louca! queria ver um assim na F só pra ver como fica! rsrs

tenho um coyote tbem e aconteceu a mesma coisa encurtei ele e o barulho perdeu aquele wuuuuuu,mas a solução foi a lã de vidro que estava sem,comprei e coloquei e ficou zero de novo!