Qual a rotação ideal da 750F?

Pessoal,
Aqui estou eu pentelhando com mais uma pergunta... novado é foda... kkkkk

Mantendo a velocidade, numa pilotagem normal de dia-a-dia, digamos... econômica"... Qual a rotação ideal de trabalho na Mônica?
E pra troca das marchas, em qual(is) faixa(s) de giro é o ideal?

Quero ter certeza que estou cuidando bem dela... hehehe

Abração.

depende da tua tocada
ela responde bem em qquer giro sem forçar
mas tb nao precisa andar a 60 em primeira né? kkkkkk

se eu ando mais de boa dificilmente passo de 4mil
se eu ando mais forte, dificilmente fico abaixo dos 4...

apenas sugiro nao manter o giro baixo demais pra manter velocidade baixa constante, a corrente balança um pouco e vai dando tranquinhos. com isso vc acaba acelerando o desgaste da relacao.

se vai aumentar velocidade, tracionando, pode iniciar em giro bem baixo mesmo. 2 mil é brincadeira. se vai apenas manter, abaixo de 3mil começa a dar esse tranquinho q falei

A minha depois que dei um grau na carburação, pode andar a partir de 2 mil que não dá tranquinho nenhum, pode até sair da lenta normal...

Mas normalmente ando entre 2 e 3, 3,5 na cidade...

Pois é... na cidade tenho, andando como gente comportada, costumo manter algo em torno de 3 a 4 mil giros. Acredito que seja a faixa ideal pra uma pilotagem econômica...

Valeu!!!
Abs!

É ISSO AE MEU CARO EDUARDOAZEREDO, ENTRE A FAIXA DE ROTAÇÃO QUE NÃO SEJA A VERMELHA QUALQUER UMA DELA PODE USAR SÓ DEPENDE COMO VC VAI QUERER ANDAR.
COM O TEMPO VC VAI SENTINDO ONDE ELA RESPONDE BEM OS COMANDO SEM SACRIFICAR O MOTOR E PERIFÉRIOCOS.

Carlos Mello escreveu:É ISSO AE MEU CARO EDUARDOAZEREDO, ENTRE A FAIXA DE ROTAÇÃO QUE NÃO SEJA A VERMELHA QUALQUER UMA DELA PODE USAR SÓ DEPENDE COMO VC VAI QUERER ANDAR.
COM O TEMPO VC VAI SENTINDO ONDE ELA RESPONDE BEM OS COMANDO SEM SACRIFICAR O MOTOR E PERIFÉRIOCOS.

Se eu tivesse uma F eu estaria nesse limite do carlão, acho que é uma faixa boa de uso da moto. kkkkkkkk

Mas fallando sério eu andaria entre 3mil e 5mil, nunca andaria abaixo de 2mil, pois já fiz uns testes com minha twister andando abaixo de 2mil deixa a corrente folgada mais cedo, pois da mais retranco na transmissão. Quando ando acima de 2mil a corrente demora mais a folgar.

nomed750 escreveu:

Carlos Mello escreveu:É ISSO AE MEU CARO EDUARDOAZEREDO, ENTRE A FAIXA DE ROTAÇÃO QUE NÃO SEJA A VERMELHA QUALQUER UMA DELA PODE USAR SÓ DEPENDE COMO VC VAI QUERER ANDAR.
COM O TEMPO VC VAI SENTINDO ONDE ELA RESPONDE BEM OS COMANDO SEM SACRIFICAR O MOTOR E PERIFÉRIOCOS.

Se eu tivesse uma F eu estaria nesse limite do carlão, acho que é uma faixa boa de uso da moto. kkkkkkkk

Mas fallando sério eu andaria entre 3mil e 5mil, nunca andaria abaixo de 2mil, pois já fiz uns testes com minha twister andando abaixo de 2mil deixa a corrente folgada mais cedo, pois da mais retranco na transmissão. Quando ando acima de 2mil a corrente demora mais a folgar.

é exatamente a esses retrancos q eu me referia
percebi q gasta prematuramente a relacao e nao da diferenca nenhuma no consumo

Entao fuchs, o retranco é como se a moto ficasse sem gás tipo querendo morrer mas nao morre.

Isso mesmo. Mas como a F funciona lisinho, né? Lembram daquela preocupação que eu tinha com a carburação dela, antes de comprar a moto? Putz... a moto parece que é injetada de tão certinha... O que ainda não acostumei é que volta e meia eu tento engatar a sétima... coisa de principiante...

isso!

na pratica é como se ficasse freando e acelerando constantemente
a corrente vai levando tranco e acelera o desgaste

mesmo q o motor permaneça com giro estavel sem falhas

Franco escreveu:Isso mesmo. Mas como a F funciona lisinho, né? Lembram daquela preocupação que eu tinha com a carburação dela, antes de comprar a moto? Putz... a moto parece que é injetada de tão certinha... O que ainda não acostumei é que volta e meia eu tento engatar a sétima... coisa de principiante...

perfeitamente normal!
tenho a minha ha mais de ano, 20 mil km rodados, continuo com a sindrome da setima marcha!

Malditos 2 mil giros

Fuchs escreveu:

Franco escreveu:Isso mesmo. Mas como a F funciona lisinho, né? Lembram daquela preocupação que eu tinha com a carburação dela, antes de comprar a moto? Putz... a moto parece que é injetada de tão certinha... O que ainda não acostumei é que volta e meia eu tento engatar a sétima... coisa de principiante...

perfeitamente normal!
tenho a minha ha mais de ano, 20 mil km rodados, continuo com a sindrome da setima marcha!

Tenho minha twister a 1500km e tenho sindrome de setima marcha também kkkkkkkkkkk

kkkkkkkk

Que alívio! Então não sou só eu que paga esse mico???

kkkkkkkk

e qdo vc acha q nao entrou e fica tentando varias vezes?? hahaha

fazia na twister, na gs e agora na F tb
até na biz cheguei a tentar uma quinta! kkkkk

Fuchs escreveu:e qdo vc acha q nao entrou e fica tentando varias vezes?? hahaha

fazia na twister, na gs e agora na F tb
até na biz cheguei a tentar uma quinta! kkkkk

Essa é uma sindrome do motociclista, tipo um tic mesmo. Eu assumo que tenho.

"A SINDROME DA MARCHA FANTASMA" kkkkkkkkkkk

Os individuos afetados por esta sindrome acreditam piamente que existe uma marcha além do normal da moto, eles tentam engatar uma quinta marcha quando só existem 4, uma sétima quando só tem seis e assim por diante, nos casos mais crônicos o afetado sempre tentará engatar a tal "marcha fantasma" mesmo com comprovações técnicas da não existencia da mesma, e não adiantará mudar de moto ou tentar ver se o problema passará com o tempo, o tratamento para os individuos que tem esta sindrome é um indicador de marchas, este geralmente resolve 85% dos casos, infelizmente ainda não houve relatos de uma cura para este mal.

Fuchs você está na categoria crônica kkkkkkkkk

Sensacional!

OPA, FRANCO ESSE MICÃO QUE VC SE REFERE TODOS PASSAM POR ISSO, OU SEJA AINDA PASSAM ASSIM COMO EU E OS DEMAIS QUE JÁ FALARAM AQUI.
NO INICIO É UM DESESPERO MAIS COM O TEMPO VC VAI SE ACOSTUMANDO COM O MICO, KKKKKKKKKKKKKKKKK

Pior que a marcha fantasma é ficar procurando a ré... kkkkk

Sofro deste mal tbm ainda sabado voltando de viajem duas vezes tentei engatar a setima marcha...haha

BEM DEPOIS DOS DEPOIMENTOS AQUI VAI DEIXAR DE SER MICO E SIM UMA CAGADA, KKKKKKKKKKKKKK, QUASE TODA VEZ QUE ANDO COM A MINHA ME CAGO TODO, KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Pessoal aproveitando, e em ponto morto/neutro, qual 0,5, 1,0 ou 1,5 giros?
Valeu

Rubens. escreveu:Pessoal aproveitando, e em ponto morto/neutro, qual 0,5, 1,0 ou 1,5 giros?
Valeu

Boa pergunta... tb quero saber... rs

não entendi RUBENS, a rotação em marcha lenta (neutro) deve ser 1200 rpm, se é o que entendi

Carlão, quando estamos parados com a moto ligada, pois a minha fica abaixo dos 1000, é assim mesmo?