Vasamento de óleo na tampa de valvulas!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Boa tarde amigos, estou com um probleminha em minha Mônica, após ter comprado a mocinha e ter feito mais ou menos uns 1000km com ela percebi que a mesma está com um pequeno vasamento de óleo no cabeçote, ainda não chega a pingar no chão mas ta lambuzando as aletas de refrigeração do motor, e isso me incomoda de verdade!
Acredito que as juntas não duram para sempre, mas acho que no meu caso o problema é um tanto cedo para acontecer, tendo em vista que ela está agora com 44 mil km rodados e ano 99, ou será que aquelas voltinhas bobas dentro da cidade onde o motor esquenta pra caramba ajudam a diminuir a vida útil do motor????????????
Desde já grato pela atenção e comentários de todos!

OPA MEU CARO TARELI, COM CERTEZA AS NOSSAS MOTOS FORAM FEITAS PRA ESTRADA E NÃO PRA RODAR DENTRO DE CIDADE E PRINCIPALMENTE EM TRANSITOS CONGESTIONADOS, MAIS TAMBEM NÃO QUER DIZER QUE TEM QUE VAZAR.
LEVE SUA MOTO A UM MECANICO DE CONFIANÇA E VEJA POR ONDE ESTA VAZANDO.
CASO SEJA NOS PARAFUSOS QUE FICA ACIMA DA TAMPA DE VALVULA SUBSTITUA AS JUNTAS METÁLICAS QUE PODEM SER DE ALUMINIO OU COBRE RECUZIDO, E SE FOR NA JUNTA DO CABEÇOTE, O IDEAL SERIA TROCA-LO, MAIS VC PODE PEDIR PRA RETORQUIAR (APERTAR COM TORQUÍMETRO) OS PARAFISOS DE FIXAÇÃO DO CABEÇOTE.
AS GSX 750F DE 2009 ESTÃO APRESENTANDO ESTE PROBLEMA DE VAZAMENTO PELAS JUNTAS METÁLICAS DOS PARAFUSOS DE LUBRIFICAÇÃO DOS COMANDO, AQUI MESMO CONHEÇO 3 CASOS, POR SINAL UMA FOI COM A MOTO DO ODILIO DAQUI DO FORUM, MOTO NOVA E POUCO RODADA.

Legal Carlos, fico grato pelas informações, vou ver de fazer uma manutenção na Mônica e corrigir este problema da mesma!
Forte abraço!

Carlos Mello escreveu:OPA MEU CARO TARELI, COM CERTEZA AS NOSSAS MOTOS FORAM FEITAS PRA ESTRADA E NÃO PRA RODAR DENTRO DE CIDADE E PRINCIPALMENTE EM TRANSITOS CONGESTIONADOS, MAIS TAMBEM NÃO QUER DIZER QUE TEM QUE VAZAR.
LEVE SUA MOTO A UM MECANICO DE CONFIANÇA E VEJA POR ONDE ESTA VAZANDO.
CASO SEJA NOS PARAFUSOS QUE FICA ACIMA DA TAMPA DE VALVULA SUBSTITUA AS JUNTAS METÁLICAS QUE PODEM SER DE ALUMÍNIO OU COBRE RECUZIDO, E SE FOR NA JUNTA DO CABEÇOTE, O IDEAL SERIA TROCA-LO, MAIS VC PODE PEDIR PRA RETORQUIAR (APERTAR COM TORQUÍMETRO) OS PARAFUSOS DE FIXAÇÃO DO CABEÇOTE.
AS GSX 750F DE 2009 ESTÃO APRESENTANDO ESTE PROBLEMA DE VAZAMENTO PELAS JUNTAS METÁLICAS DOS PARAFUSOS DE LUBRIFICAÇÃO DOS COMANDO, AQUI MESMO CONHEÇO 3 CASOS, POR SINAL UMA FOI COM A MOTO DO ODILIO DAQUI DO FORUM, MOTO NOVA E POUCO RODADA.

POIS É AMIGO CARLOS A MINHA ESTA SUANDO TBM POIS PELO BURACO DA CARENAGEM EU VEJO QUANDO PEGA TERRA AI ELA MOSTRA ONDE ESTA SUANDO NO MOTOR, MESMO NA TAMPA SÓ NÃO SEI SE É NESSES PARAFUSOS POIS O QUE EU FAÇO PARA ENCONTRAR ESSAS JUNTAS COMO VC MENCIONOU ABRAÇO..

OPA FELIPEPB É FACIL ACREDITO QUE LOJAS DE PARAFUSOS E ARRUELAS E O-RINGS DEVA ACHAR TRANQUILO, NO ENTANTO É PRECISO VERIFICAR E VER ONDE REALMENTE É O VAZAMENTO, MUITAS VEZES UM APERTO RESOLVA, MAIS NÃO PRECISA TIRAR SANGUE DO PARAFUSO OU ARRUELA, E CRIAR UM RISCO DE ESPANAR A ROSCA.

Carlos Mello escreveu:OPA FELIPEPB É FACIL ACREDITO QUE LOJAS DE PARAFUSOS E ARRUELAS E O-RINGS DEVA ACHAR TRANQUILO, NO ENTANTO É PRECISO VERIFICAR E VER ONDE REALMENTE É O VAZAMENTO, MUITAS VEZES UM APERTO RESOLVA, MAIS NÃO PRECISA TIRAR SANGUE DO PARAFUSO OU ARRUELA, E CRIAR UM RISCO DE ESPANAR A ROSCA.

blz amigo carlos pois eu olhei e é pela rosca mesmo coloquei o dedo entre a carenagem pois passei em cima do parafuso e vi que é por lá mesmo, e falei para um amigo meu que é mecânico pois ele acha que o da cg 150 cabe tbm, hehehe...abraço

COMO PARA FAZER O SERVIÇO VAI TER QUE RETIRAR A CARENAGEM E O TANQUE, APROVEITA PARA FAZER UMA INSPEÇÃO MAIS DETALHADA, NO MAIS ESTAMOS AQUI.

Carlos Mello escreveu:COMO PARA FAZER O SERVIÇO VAI TER QUE RETIRAR A CARENAGEM E O TANQUE, APROVEITA PARA FAZER UMA INSPEÇÃO MAIS DETALHADA, NO MAIS ESTAMOS AQUI.

ta ok vlw obrigado..abraço..

bom dia eu to com mesmo problema acho que e nos parafuzos quanto sera para trocar as juntas metalicas carlos mello pode dar uma dica

tenque abrir o motor inteiro?

OPA JULIANA NÃO POSSO PRECISAR O PREÇO, MAIS PROCURE VER NA CONCESSIONARIA O VALOR DAS JUNTAS DA TAMPA DE VÁLVULAS, COMO VAI ABRIR TROCA LOGO TODAS AS JUNTAS ASSIM NÃO TERRA PROBLEMA MAIS TARDE, JÁ QUE ESTÃO RESSECADAS.
APROVEITANDO QUE ESTA ABERTO MANDE VER OS AJUSTES DAS VÁLVULAS DE COMANDO E AJUSTA-LAS CASO PRECISE.
VEJA QUE SE O VAZAMENTO FOR EM UM DOS 8 PARAFUSOS ALEM É SÓ RETIRAR ELE E SUBSTITUIR A GUARNIÇÃO DE BORRACHA, NÃO PRECISANDO ABRIR A TAMPA DE VÁLVULA.

valeu

Eu sou farovael a gambiarras mas estas coisas é melhor ir de original segue a dica do pai carlao pega os o-rings dos parafusos e a junta da tampa original e nova vai durar mais uma eternidade eu troquei da minha recentemente peguei na Nova Suzuki da General.

Obrigada pela dica

OPA JULIANASHADOW TEM QUE TIRAR O TANQUE PRA VER ONDE É REALMENTE O VAZAMENTO, E CASO VAI PRECISAR O SERVIÇO TEM QUE TIRAR A CARENAGEM, CARBURADORES E MAIS ALGUMAS COISAS, MAIS NADA COMPLICADO.

Tabom

Esses coxins dos parafusos das tampas de válvulas podem usar os coxins da tampa de valvula da cg 150, dá certinho.

Muitas vezes, as dimensões podem ser iguais, mas a qualidade do material é o que importa! por isso se puder, nunca abra mão de peças originais.

A qualidade é tão boa quanto que coloquei na minha faz tempo e nem um pequeno vazamento apresentou, paguei 4 reais em cada, isso de so usar original é bobagem.

REALMENTE O MERCADO É FODA O MESMO MATERIAL COM PREÇOS DIFERENTES CONFORME CONFORME PRA QUE MOTO VC ESTA PEDINDO.