Cismado com o motor.

Quem já regulou válvulas da F? a minha é 2007 está com 37.000 agora e nem sinal de barulho no motor, será que a gente tem que regular a válvula pela quilometragem ou pode ser só quando fizer barulho? E com quantos mil km vocês estão trocando corrente de comando??? Abraços.

Então, não sou a melhor pessoa pra dizer isso mas acho que vc deve regular quando começarem a aparecer os barulhos diferentes, não tem segredo. Igual limpeza de carburação, só mexe quando começa a aparecer sintomas...

Daqui a pouco o mestre Carlão aparece pra dar o parecer... Abraço.

tem uma km indicada no manual para verificação de válvulas, mas não lembro de cabeça

minha acabou de virar 60 e nunca fiz nada disso
corrente de comando tb começa a fazer barulho antes de incomodar, e até agora nem sinal

a minha quando fez 18.000km levei no mecanico e perguntei quando deveria regular as válvulas.

O mesmo verificou o ruído da minha moto e falou pra eu não me preocupar, que quando tiver uns 40.000km pra levar lá pra ele ver denovo.

Fuchs escreveu:tem uma km indicada no manual para verificação de válvulas, mas não lembro de cabeça

minha acabou de virar 60 e nunca fiz nada disso
corrente de comando tb começa a fazer barulho antes de incomodar, e até agora nem sinal

Pois é, se for pelo manual a gente vive fuçando na moto, mas o motor não reclamou ainda de nada, nada de barulho etc, e olha que já passou dos 37.000

OPA LEQUIRINO, REALMENTE COMEÇAMOS A NOS PREOCUPAR PELOS VELHOS CUSTUMES, E PELAS EXPERIENCIAS JÁ VIVIDA.
BEM A REGULAGEM DE VALVULAS E A CORRENTE DE COMANDO O IDEAL PREVENTIVAMENTE SE FAZ COM 50.000 KM ISTO PELO FATO DE FAZER UMA REVISÃO GERAL E DESCARBONIZAÇÃO DO MOTOR, MAIS ENTENDA QUE É UMA CONDIÇÃO PREVENTIVA.
EU MESMO JÁ ESTOU COM 64.000 KM E AINDA NÃO REGULEI AS VALVULAS NEM CORRENTE DE COMANDO.
PORTANTO MEU AMIGO REPITO O QUE JÁ FOI DITO POR ALGUEM EM REDE NACIONAL, RELAXA E GOZE DOS PRAZERES DA SUA GSX 750F.

a minha é 2003 esta com 20000km e ouço um barulho q parece ser corrente de comando.....

PESSOAL NÃO ESQUENTA AS NOSSAS MOTOS SÃO SISTEMA MECANICO NAS VALVULAS PORTANTO SEMPRE IRA FAZER UM BARULHINHO.
JÁ A CORRENTE DE COMANDO NÃO ELE MESMO SE AJUSTA, MAIS NÃO DEIXA DE ENTRAR NO SAMBA DO MOTOR, SEMPRE FICA UMA ZUADINHA.

diorival nogueira escreveu:a minha é 2003 esta com 20000km e ouço um barulho q parece ser corrente de comando.....

Como é essa batida? Com motor frio, motor quente, logo que liga e depois some, como é isso?

Ah, sim... seja bem vindo ao fórum! E não se esqueça de se apresentar prá galera, com fotos da sua máquina!

Como é essa batida? Com motor frio, motor quente, logo que liga e depois some, como é isso?

Ah, sim... seja bem vindo ao fórum! E não se esqueça de se apresentar prá galera, com fotos da sua máquina!

O barulho aparece com ela quente.... hj fui na autorizada da suzuki aqui na minha cidade e o mecanico deu uma olhada e falou que é normal, o barulho é caracteristico.....
Ah! obrigado pela recepção e estou aprendendo a mexer no forum aos poucos...

Sinceramente? Desencana. Se só acontece com motor quente não vai ser corrente de comando. Quanto muito regulagem das válvulas, e olhe lá... Motor refrigerado a ar é um pouco mais barulhento. Vai acompanhando, mas não deve ser nada não.

Carlos Mello escreveu:PESSOAL NÃO ESQUENTA AS NOSSAS MOTOS SÃO SISTEMA MECANICO NAS VALVULAS PORTANTO SEMPRE IRA FAZER UM BARULHINHO.
JÁ A CORRENTE DE COMANDO NÃO ELE MESMO SE AJUSTA, MAIS NÃO DEIXA DE ENTRAR NO SAMBA DO MOTOR, SEMPRE FICA UMA ZUADINHA.

Fiquei tranquilo agora Carlão, obrigado. Meu amigo que é engenheiro disse que só mexe na dele se der barulho. Obrigado.

Relaxa e anda com a moto velho so p/ vc ter uma ideia
A minha 95 estava com as 4 boias do carburador furadas, um cachimbo de vela derretido devido a um vazamento de oleo, velas zuadas pq estava com a mistura mto gorda, o filtro de ar eu descobri q o cara tinha lavado o original e colocado novamente, bebendo mais q o ze pilintra. Mas andava tranquilo so morria as vezes e ficava fedendo gasolina, parou uma vez por causa de gasolina ruim fui empurrando ate o posto tirei fora e coloquei Podium funcionou normal
Conclusao: Se a minha com tudo isso tava andando você vai se preocupar com um barulhinho???

Relaxa a minha 2004 ta com 43000 e só barulho da ponteira esportiva

duduguterres escreveu:Relaxa a minha 2004 ta com 43000 e só barulho da ponteira esportiva

Sou cismado mesmo, tá tudo normal. Síndrome de quem já teve CB 250 TWISTER, aquilo faz barulho no motor que dá até medo. Não anda nada e bebe pra chuchu. Abraços.

Eu tenho uma Twister 2007 com 50.000 Km e acho o motor da F mais barulhento, apesar que na Twister eu uso Yamalube que reduz bastante o barulho do motor comparado ao Mobil preto recomendado no manual.
Agora uma coisa é fato em relação a Twister aguenta muita porrada a minha anda desde 0 Km com mais de 200 Kgs em cima ( Eu + Garupa + Bau da Givi com as tralhas dentro ) a borracha do acelerador é torto de tanto andar com o cabo enrolado no maximo, já fiz ate trilha com ela e NUNCA fiz nada no motor a nao ser trocar o tensor da corrente de comando com 40000 Km

Eu tive uma Falcon aquilo sim que é escola de samba, o motor parece que tem um parufuso solto dentro de tanto bater, quando comprei ela me apavorei mas depois troquei a ponteira e quase não se notava o barulho.

Acho que o motor da Lander bate o recorde... O que ele tem de resistente e econômico tem de barulhento!



Tá cheio de ex-Twisteiro aqui, hein? Motoca honesta, exceto o consumo...

Eu acho q sou o ultimo dos moicanos q ainda tem uma Twister, eu gosto tanto dela q nao vendo, nao troco, vai ficar comigo ate esfarelar.

Viper-SP escreveu:Eu acho q sou o ultimo dos moicanos q ainda tem uma Twister, eu gosto tanto dela q nao vendo, nao troco, vai ficar comigo ate esfarelar.

Tem moto que a gente acha que é "o nosso número"... Acho que com a F vai ser assim, vou usar até esfarelar.

Viper-SP escreveu:Eu acho q sou o ultimo dos moicanos q ainda tem uma Twister, eu gosto tanto dela q nao vendo, nao troco, vai ficar comigo ate esfarelar.

Eu já to me desfazendo da minha, mas pelo preço que estão querendo pagar to pensando em esfarelar tbm a minha....

A twister realmente é uma moto boa pra caramba, tô quase com o titulo de ex-twisteiro hehe

a minha eu eu andava muito com um colega que tem 130kg+ eu 90kg + bau +- 6kg e ela ia pro inferno se eu quisesse.

Franco escreveu: Tem moto que a gente acha que é "o nosso número"... Acho que com a F vai ser assim, vou usar até esfarelar.

Eu to pensando assim com a cb 500, mas se pintar uma F ou uma BANDIDA antes só assim eu saio dela....

Ainda mais essa CB sua, né Murillo... raridade... dá uma dó de vender dukct.

Sou muito honesto em minha posição. Uma Twister anda só 15 km por hora mais que uma CG 150, e gasta 40% a mais. A Pepsi é linda, motorão, mas faz feio na estrada. Deveria ser melhor pela beleza e porte. Tanto que ela fracassou, e a Faser deu certo. Paixão não se discute, mas já tive as duas, não vale a pena o custo-benefício muito ruim.