Ela chegou: Kawasaki Ninja 300 por R$17.990

A Kawasaki anunciou nesta terça-feira (13), em São Paulo, o lançamento no Brasil da Ninja 300, que substituirá a Ninja 250R, modelo de maior sucesso de vendas da marca no país, e o G1 já avaliaou (veja as primeiras impressões).

Além do nome, o visual da moto foi totalmente modificado e ela ficou mais potente: agora são 39 cavalos contra os 33 cv da versão anterior. O modelo partirá de R$ 17.990, nas cores verde, branca e preta. Com freios ABS e grafismo diferente, a versão Special Edition sairá por R$ 19.990. A moto começa a ser vendida na primeira quinzena de dezembro, 3 meses após sua estreia mundial.
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Em alguns países, sobretudo asiáticos, a nova geração possui motor 250cc, devido a restrições locais. É assim na Indonésia, principal mercado da “Ninjinha”, como o modelo é conhecido. Para a Europa e o Brasil, a versão 300 foi a escolhida.

A atual Ninja 250R continuará sendo vendida no país até junho do ano que vem, diz a Kawasaki, por R$ 13.990.

A nova Ninja é produzida na Tailândia e chegará ao Brasil para ser montada na fábrica da Kawasaki em Manaus. Entre seus principais concorrentes estão Honda CBR 250R, Kasinski Comet GT 250R e Dafra Roadwin 250.
Ninja 300 tem motor de 39 cavalos (Foto: Divulgação)Visual é esportivo (Foto: Divulgação)




Com esta cilindrada extra, obtida devido ao aumento de 46 mm para 49 mm no curso dos pistões, a Kawasaki conseguiu, além de incrementar a potência, ter um ganho expressivo de torque, com o auxílio do câmbio de seis marchas.

Desse modo, tem cifras superiores à CBR 250R, sua principal concorrente, que chega 26,4 cv a 8.500 e 2,34 kgfm a 7.000, com seu motor monocilíndrico. Os números da moto também são superiores aos da Roadwin 250 e da Comet GTR.

Outra novidade para o segmento é a presença de embreagem deslizante, como a que está presente nas Kawasaki ZX-6R e ZX-10R. Este dispositivo evita que a roda traseira da Ninja 300 trave em reduções de marchas muito bruscas.



Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/11/kawasaki-lanca-no-brasil-ninja-300-partir-de-r-17990.html

simplesmente linda

linda, mas não vale esse preço...

ela agora vai estar sem concorrentes, tá na hora das outras da classe se atualizarem pois a KAWASAKI deu uma surra com essa nova ninja...

Feia.. Não faz meu tipo, estranha pro meu gosto..

E o preço é muito alto, não vale isso...

Resumindo: EU não teria nunca.

Eu gostei, vou comprar bem mais para frente, porque esse preço de lançamento está totalmente fora da realidade.

não vale a pena, uma 300 sera sempre uma 300, por este preço tem motos muito mais interessantes, fizeram uma reestrutura na 250cc, fabricada na Tailândia só pq é uma K, por muito menos a Comet esta sendo fabricada aqui e tem a tecnologia da Suzuki não esqueçam, eu não gosto das K...s e verde esta em segunda, portanto em baixa.

Muito loka!!! E a Kawa ainda vai dominar o Lisarb se os concorrentes não acordarem!!

Eu achei mto legal, se a 250 ja era um canhaozinho imagina esta 300

Realmente,, por 18k da pra pegar uma 600,,, mas que ficou chic a ficou...

Fui na Studio Kawasaki aqui em BH... .inclusive vi uma grande procura pela moto, eles estão vendendo prá entregar em 30 dias... preço: R$ 19.250,00 (inclui frete e seguro).

A moto ficou bonita .. agressiva .. porém o preço é alto .. com esse valor compraria uma moto de 4 cilindros.. "GSX 750F" kkkkk é moto de meus sonhos !!!!

pois, será que só eu nao achei tao cara? Se pensando no valor de 20 mil, que tu compra zero km hj? cbr 250? essa nao é muito mais barata, e nao oferece NADA, nem motor decente tem. Talvez com um dinheiro a mais da pra pegar uma comet 650. Fora isso nao se tem opção. Ou claro, infinitas e mais racionais opções nas usadas.

a motinha é produzida na Tailândia e ainda assim estão babando!, Brasileiro gosta mesmo é de mostrar novidade nas ruas, mostrar para os vizinhos, dar banho na frente da residência e desfilar na rua mesmo que o preço esteja fora da realidade, acordem é uma 300cc, por este valor temos muitas outras motocicletas lindas e de porte, nossas Fs podem não ser mais zero mais da para trocar por uma 300cc? mandam o pau nas comet mas a 250cc carenada fica por muito menos R$ e tem a tecnologia da mecânica SUZUKI e se for pelo valor de quebra ainda tem a 650CC que tem o mesmo motor SUZUKI e anda muito mais, Elder, somos dois, também acho que não esta tão cara? a 300cc

continuo com a opinião de não comprar ela.

com a grana eu pegaria uma comet 650R zero.

Achei ela linda e quero ver pessoalmente, mas por este preço é muito inviável agora acho normal ser este valor pq é lançamento daqui um aninho o preço baixa.

Concordo com o Viper deve acompanhar muitas esportivas esta 300.

Fala q a moto é cara beleza eu concordo, agora comparar Kawasaki mesmo feita na India na Tanzania ou sei la aonde com a Comet nao da hein.
A Comet é feita pela Hyosung que chupinhou a Suzuki que veio p/ Brasil representada pela Kasinski que foi vendida p/ Zr Chongzen q continua com o nome Kasinski mas com filosofia Chinesa, olha a salada eu nao confio.

Viper-SP escreveu:Fala q a moto é cara beleza eu concordo, agora comparar Kawasaki mesmo feita na India na Tanzania ou sei la aonde com a Comet nao da hein.
A Comet é feita pela Hyosung que chupinhou a Suzuki que veio p/ Brasil representada pela Kasinski que foi vendida p/ Zr Chongzen q continua com o nome Kasinski mas com filosofia Chinesa, olha a salada eu nao confio.

Caraca, salada mesmo a minha é sem cebola por favor.

Viper-SP escreveu:Fala q a moto é cara beleza eu concordo, agora comparar Kawasaki mesmo feita na India na Tanzania ou sei la aonde com a Comet nao da hein.
A Comet é feita pela Hyosung que chupinhou a Suzuki que veio p/ Brasil representada pela Kasinski que foi vendida p/ Zr Chongzen q continua com o nome Kasinski mas com filosofia Chinesa, olha a salada eu nao confio.

Viper eu tive uma Comet que só me deu alegria, fui bem atendido na revenda quando precisei, deixaam a moto redonda após a revisão e fizeram o que pedi, precisei comprar peça e paguei barato, muito mais que uma peça de Yes então para mim não posso fazer critica a Comet e apesar da salada que você fala a tecnologia veio da suzuki e esta nelas até hoje, é só olhar o quadro e motor, gosto a parte eu não pago nem a pau o que pedem da 300cc, por este preço eu compro uma Honda CBR 1100XX SuperBlackbird mesmo que 1998 impecável ainda acha que vale?
e tem mais não gosto de moto verde é de segunda kkkkkkkkkkkkkkkk

Quanto ao preço eu acho absurdo e nao pago isso em uma 300cc nem f.... com 19/20 mil vc faz a festa no mercado de usadas.

O que eu quiz dizer é que nao da p/ comparar Kawasaki ou qualquer outra Japonesa com Kasinski / Hoyosung melhoraram é fato mas ainda nao da p/ comparar vc compraria uma Comet 650??
Você ficou com a Comet quanto tempo 1 ou 2 anos?? Na sua mao ate Shineray dura Paulao vc é extremamente cuidado e roda pouco

Quero ver uma Comet 07 moida como a minha Twister e a Fazer do meu primo se o cara provar que moeu a Comet igual a Twister mais de 5 anos e 55.000 Km no transito de SP, andando em enchente, cortando giro e dando pipoco no tunel da imigrantes do começo ate o fim todo fim de ano sem abrir o bico, toda original e sem ferrugem e a Fazer com 60.000 Km andando so no etanol sem remapear injeção nem porra nenhuma, escapamento direto e andando no interior ainda ai eu falo que a moto é boa.
Comet eu so vejo nova andando as antigas la de 2007 igual a q vc teve foram parar aonde??? so olhar na rua ai q vc ve varias Twister, Fazer Tonardo, Lander da mesma epoca em boas condições com km de mais de 60.000 original eu nunca vi 1 Comet assim.
Tem um cara no gs500online q tem uma Ninjinha arregaça sem do nem piedade, trackday direto, role com os cara tudo de 4 canecos mais de 50.000 Km e motor 0.

calma Viper, as Comets não foram feitas para trabalho é para passeio e viagens por isto você não vê elas, estão guardadinhas nas garagens, no SUZUKA FEST do mês passado tinham muitas por lá novas e antigas, mas eu continuo dizendo não gosto de motos verdes segundona mesmo kkkkkkkk
abraço

Nao to nervoso nao Paulao rssss,
Po Paulão passeio e viagem de 250cc?? Beleza q a Comet anda mais q as outras 250 como vc mesmo disse acima continua sendo uma 250cc e pesadona ainda por cima rssss
Eu tb nao sou mto fan da Kawasaki acho mto transformers, sao mto esportivas e p/ meu porte fisico é complicado, mas q esta Ninjinha 300 deve ser uma capetinha isso nao da p/ negar.

isto é verdade feia igual kkkkkkkkkkkkkkkk