Como passar no controlar

Equalizei a moto na semana passada para passar no controlar, Jarbas presidente do SNN deixou regulado no padrao e ficou muito bom mas a moto foi reprovada no controle dos gases HCc(ppm), quantidade de mistura muito alta o maximo permitido e 2000HCc(ppm)e acusou 3464HC(ppm) estando os parafusos da mistura com duas voltas e meia de abertura.
Eu e vilas no dia seguinte ja agendamos novo horario para o mesmo dia, retiramos o filtro ar e fechamos os parafusos da mistura ar/combustivel deixando com apenas meia volta de abertura a moto ficou fraca mas deu pra andar e o novo resultado foi 1140HCc(ppm) a 1200RPM apos aprovado no controlar voltamos a regulagem anterior.
Obs: Emprestei escapamento original do Felipe pois uso esportivo. Para resumir tivemos que deixar a moto fraca .
relatorio de reprovação


relatorio de aprovação

Para resumir: Deixe a moto fraca. Não existe outra receita.

Isso ai marlon, a F ficou igual uma CB 300, n andava nada,, credo!!!

esse controlar de vcs é uma piada mesmo...

só pra comer os poucos $$$ nossos

vergonha....

Me fez lembrar uma vez que fui no detran fazer vistoria de transferencia duma outra moto, o cara invocou que ela tinha espelho muito pequeno, e queria ela com os original e nao ia aprovar. Pois bem, eu falei pra ele, tu quer que eu gaste com espelho só pra tu ver, mesmo sabendo que ali no portao eu já vou colocar esse de novo? Ele só me falou, A pressa é tua!

Fazem todo mundo ficar com dor de cabeça e perdendo tempo, pra logo que sair da oficina voltar tudo como era, já que muito dificil dar certo nas condição que eles impoem, a exemplo desse controlar aí...

Show de bola que passou.. Mas nessa experiencia eu vou estudar mais em relação à regulagem.. .. Mas me diga uma coisa Marcos, a primeira vez que vcs foram no controlar, o escape era o Original ou o Jeskap da sua mesmo?

DJWOW escreveu:Show de bola que passou.. Mas nessa experiencia eu vou estudar mais em relação à regulagem.. .. Mas me diga uma coisa Marcos, a primeira vez que vcs foram no controlar, o escape era o Original ou o Jeskap da sua mesmo?

oi jarbas, A primeira vez ja estava com escap original nao quis arriscar. E como se o parametro permitido deles nao correspondesse a 750cc.

verdade, dava impressao que o nivel de gaz que a F teria que emitir foce igual da CG.