CORDURA OU COURO????

Relembrando a primeira mensagem :

Aqui vai uma matéria do GERALDO TITE

Opinem sobre suas impressões pessoais galera...

Couro - Por ser um material orgânico tem prazo de validade. Que depende basicamente dos cuidados e armazenamento. O melhor produto para conservar couro é o mesmo que usamos em nossa pele: creme hidratante! E nunca deixe secar no sol, sempre na sombra.

O couro tem uma amplitude térmica muito grande e permite a utilização tanto no calor quanto no frio. Porém não é impermeável e quando molhado absorve bastante umidade, chegando a aumentar bem o peso. Por isso ele só deve ser usado na chuva se for coberto por uma capa impermeável.

A grande vantagem do couro é o alto ponto de fusão. Quando o motociclista cai e rola no asfalto esse atrito gera calor que passa fácil dos 100ºC. O couro resiste às altas temperaturas da abrasão e dificilmente o tecido se rompe. Ninguém nunca viu uma vaca derretendo sob o mais tórrido sol tropical.

Poliéster - Conhecido genericamente como Cordura, na verdade esse nome é marca registrada da DuPont. Trata-se de um tecido sintético que pode ter seus fios mais ou menos grossos, conforme a especificação técnica. É mais versátil do que o couro porque oferece maior impermeabilidade e até repele a água. Alguns casos pode receber forro 100% impermeável. No entanto tem pior troca de calor e seu uso em dias quentes provoca muito suor e desconforto.

Alguns modelos ventilados conseguem um bom compromisso entre resistência e troca de calor. Mas evidentemente exigem uma capa ou forro impermeável. O que joga contra o tecido sintético é seu ponto de fusão mais baixo. Um caso de queda o calor gerado pelo atrito praticamente derrete o poliéster, abrindo em vários pontos. Por isso é muito importante que as peças tenham reforços internos de espuma EVA. São esses reforços que garantem a pele do motociclistas nos pontos mais vulneráveis como cotovelos, ombros e costas.

Outra vantagem do material sintético é a versatilidade. Um conjunto de couro, dependendo no nível de sofisticação, é muito específico para uso nas motos. Dificilmente alguém sai andando pela rua vestindo uma calça de couro, cheia de proteções externas. Já o conjunto de poliéster pode ser usado sem deixar a pessoa com a aparência de um astro do rock.

Uma das perguntas mais frequentes é sobre as vantagens e desvantagens dos macacões de couro integral ou de duas peças. Basicamente a regra é simples: se for usar em pistas de corrida, em competição, o macacão deve obrigatoriamente ser integral, porque em caso de queda em alta velocidade o zíper da cintura pode se abrir e expor a pele. Já para o uso na estrada, o macacão de duas peças é mais versátil e confortável porque permite que o motociclista retire o casaco nas paradas para almoço, descanso etc.
Uma dica esperta para quem usa motos de alto desempenho na estrada é o protetor de coluna, uma peça que funciona como se fosse o exoesqueleto de um inseto e impede que a coluna vire no sentido anti-natural, assim como em caso de impacto. Em competições já é obrigatório.

wla escreveu:

Marlon gs escreveu:

igaopasqueta escreveu:

Marlon gs escreveu:wla diz ai: se vc ta com esse macacão e da aquela vontade maluca de "cagar" oque vc faz??? da tempo de se livrar dele antes de fazer "merda" literalmente???!!!

Olha, segundo o Manara, a situação é bem tensa!!

Mas na boa, na hora do aperto imagino que os caras devem se livrar dos gorilas numa velocidade que deixaria até Houdini impressionado.

Nada é mais rapido que uma bela "caganeira"....kkkkkkkkk

kkk... tb já pensei nisso... mas pela situação nunca passei... Se um dia passar, partcipo cm vcs aqui...


então acho que deveria vir um aviso nesses gorilas de 1 peça...

ATENÇÃO: O USO DESSE EQUIPAMENTO É CONTRA-INDICADO NO CASO DE CAGANEIRA!

kkkkkkk realmente deve ser maior resenha...

mas infelizmente não acontecerá de ter um banheiro quimico como o caso do ROSSI.
então vai ser aquela MERDA QUENTE MESMO kkkkkkkkk

Marlon gs escreveu:

rma escreveu:Depois que comprei o macacão, quase não usei a jaqueta de cordura..

Safado vc nao conta o dia do role pra indaiatuba que vc ficou quase 1 hora no banheiro e depois disse que era só um "xixizinho"...kkkkk

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk,

Só vcs néh, começaram falando de couro e cordura e já estão falando de porcaria...

EPIFANIO escreveu:Só vcs néh, começaram falando de couro e cordura e já estão falando de porcaria...

Diz ai chefe: Cagamos no topico....kkkkkkkkk

Cara jaqueta de cordura ainda vai agora calça sem condições ainda mais na F que o motor frita nao tem como usar

Viper-SP escreveu:Cara jaqueta de cordura ainda vai agora calça sem condições ainda mais na F que o motor frita nao tem como usar

kkkkkkkkkkkk, também cordura com Gordura não combinam e frita pq anda pisando no freio kkkkkkkkkkkkkk

Para com isso Viper....

é só acelerar que vc n passa calor...

EU ACHO O COURO MAIS BONITO MAIS ATULMENTE TO USANDO CORDURA MODELO SUMER UM POUCO VENTILADO MAIS TO PENSANDO SERIAMENTE VOLTAR PRO COURO