moto liga com muita dificuldade o que pode ser?

Verificando uma moto para comprar: moto liga com muita dificuldade segundo o rapaz da mickey, ele diz que o tanque esta eferrujado por dentro e volta e meia esta soltando impurezas no tanque, ele esta com um tanque novo, para que a carburação não fique contaminada depois de limpa, mas a moto é acionada na partida eletrica e custa muito para pegar, as vezes fica 10 segundos direto na partida para pegar. moto com 72000 km e algumas marcas suadas de óleo na tampa superior proximo da junta nos cantos (uns 4 cm de raio a mancha) além da tampa lateral tbm estar suada de óleo, notei que o sapato do rapaz estava brilhoso o direito e fosco o esquerdo, e brinquei com ele perguntando se ele só engraxava apenas um sapato... ae me liguei que tinha vazamento no lado direito da moto... parada a moto não pinga óleo... provavel que no sentar a xinela o óleo comece a minar pela junta... de eletrica a moto esta otima, os acabamentos e carenagens estão sendo restaurados num dos melhores da cidade aqui, verifiquei e esta sendo feito tudo com muito carinho. penu traseiro original de medida, mas careca ja. pneu dianteiro mais de meia vida...

minha pergunta é a principio: esta demora pra pegar ( e quando pega vai que uma beleza) é necessariamente carburação? estes vazamentos são faceis de retirar? o valor das juntas é algo acessivel quanto a facilidade de aquisição e preço? esta moto pelo que notei em seus detalhes, está facil de levantar? pergunto, pois o negocio esta meio certo, uma vez que meu carro entrará na troca e cada um assumira as correções mecanicas de cada veiculo (ele a blazer e eu a moto)

o q me dizem?
abraço!

Bons mecânicos e oficina de F em Curitiba particularmente conheço três (Motodax, Força Livre e um amigo meu que por ser amigo só arruma quando quer por isso tenho estes dois lugares como extra).

Se puder levar a moto num mecânico e fazer orçamento, acho que é sua melhor opção. Aí já olha tudo (pastilhas de freio, fluído de freio, velas, mangueiras de freio/combustível) e ponha na ponta do lápis a validade do negócio.

Cara ferrugem no tanque é o mais preocupante porque ai é problema toda hora e a galera as vezes confunde a Mickey com a Monica o carburador da Mickey é pre historico mesmo entao tem que puxar afogador para ligar ja o da Monica tem sensor TPS que ajuda muito na partida a frio.
Eu tenho uma Mickey 95 e a maioria delas apresenta vazamento de oleo na tampa de valvulas, nos o-rings da tampa de valvula e nas arruelas da mangueira de oleo porque o motor esquenta absurdamente o kit original de juntas eu troquei recentemente e paguei 300,00 reais na Nova Suzuki em SP sendo a junta da tampa de valvula e 8 retentores dos parafusos.
Se o preço estiver baixo ate vale a pena senao é melhor partir para outra.
Da uma olhada nos anuncios e veja varias motos tem muitas Mickeys rodando por ai

OPA 12RENEGADOS TENTAREI FAZER UM ANALISE MEDIANTE O SEU RELATO:
QUANTO A DEMORA NA PARTIDA, NÃO ACREDITO QUE SEJA A SUJEIRA DO TQ, JÁ QUE DEPOIS QUE FUNCIONA, MOTOR TRABALHA TRANQUILO.
BEM FAREI UMA RELAÇÃO CAUSADORES DESTA FALHA:
ELETRICA
- VELAS RUIM E DESGASTADAS
- CABOS DE SAÍDA DAS BOBINAS RESSECADAS DANDO FUGAS
- TERMINAL DE VELAS TRINCADAS OU RESISTÊNCIA INTERNAS ALTERADAS.
- PONTO DE IGNIÇÃO DESREGULADOS.
- BATERIA COM VOLTAGEM BAIXA
- MAU CONTATO NOS TERMINAIS DE LIGAÇÃO
COMBUSTÍVEL
- FORNECIMENTO DE COMBUSTÍVEL (CUBAS VAZIAS OU NÍVEL BAIXO)
- OBSTRUÇÃO OU REGULAGEM NO SISTEMA DA MARCHA LENTA.
- ENTRADA DE AR FALSO
- FORNECIMENTO DE COMBUSTÍVEL PARA OS CARBURADORES (TORNEIRINHA OU OBSTRUÇÃO DO FILTRO DE COMBUSTÍVEL)
MECÂNICA.
- VÁLVULAS DE COMANDO DESREGULADAS
- ARVORES DE COMANDO DESALINHADO OU DESREGULADO EM RELAÇÃO AO EIXO VIRABREQUIM.
AÇÃO FÍSICA NAS PEÇAS
- EXCESSO DE CARBONIZAÇÃO NA CAMARÁ DE COMBUSTÃO
- EXCESSO DE CARBONIZAÇÃO NAS SEDES DAS VÁLVULAS DE COMANDO
- SEDES DAS VÁLVULAS DE COMANDO GASTAS.

PROCURE GARANTIR AS CONDIÇÕES FUNCIONAIS DE CADA PARTE DESTAS QUE COM CERTEZA ELA VAI PEGAR DE PRIMEIRA.

OUTRO DETALHE É COMO PARTIR O MOTOR COM ELA FRIA.
PRIMEIRO PUXE O AFOLGADOR
AGORA LIGUE O MOTOR
CASO ELA ESTEJA MUITO TEMPO (UMA SEMANA OU MAIS) COLOCA A CHAVE DA TORNEIRINHA EM PRI DURANTE UNS 3 MINUTOS NORMALIZANDO A POSIÇÃO DA CHAVE COLOCANDO EM ON OU RES E PARTA O MOTOR.
OBSERVAÇÃO CASO HAJA AFOLGAMENTO NA POSIÇÃO PRI DESFAÇA IMEDIATAMENTE A POSIÇÃO DA CHAVE.

BEM MEU QUERIDO AMIGO ESTAREMOS AQUI A SUA DISPOSIÇÃO CASO TENHA MAIS ALGUMA DUVIDA.

caraca... com certeza és mecanico de motos. fico agradecido pela prestreza. DIANTE de uma situação como esta, acha que valha a pena Carlos quem sabe ir com calma para caçar o problema, curto mexer na moto, eu e o meu pai tivemos uma mecanica de carros com eletrica automotiva, e gostamos de mexer aqui ali, inclusive refizemos uma eletrica inteira de uma virago 750 ano 93 que estava abandonada, adaptamos uma chave de ignicao da Ybr nela com rele, ficou show de bola, inventamos isso pq nao achávamos a original em lugar algum, e importando sairia a bagatela de 854 reais um miolo com chave original... com a chave da Ybr, rele e fita isolante gastamos no total 19 reais. e assim refizemos todo o chicote da moto. gostamos de ir mexendo, mas como nunca lidei com mecanica de moto, quando aparece algo assim fico meio receoso, estou tomando a coragem graças a influencia de vcs meus novos irmãos.abraço e muito obrigado por toda a ajuda.

OPA 12RENEGADOS, PRA QUEM GOSTA DE FICAR FUTUCANDO E APRIMORANDO OS CONHECIMENTOS O CÉU É O LIMITE E NADA É IMPOSSÍVEL.
COM CERTEZA UMA GRANDE DISTRAÇÃO PRA VC E SEU PAI, QUANTO A MECÂNICA E FUNCIONALIDADE DESTAS MOTOS É TRANQUILO E FÁCIL.
VEJA O HISTÓRICO DA MOTO PRA MIM É O MAIS IMPORTANTE, 70.000 KM BEM RODADOS E CUIDADOS É MELHOR QUE SURRADO E MALTRATADO.

Carlao manja muito de GSXF cara se voce ja teve mecanica de carro e refez a eletrica da Virago a Mickey vai ser facinho para voce mexer tira o banco desta que voce esta olhando e olha a parte eletrica e mecanica é tudo simples o motor a ar é praticamente inquebravel se nao faltar oleo o resto voce se vira e tem a ajuda da galera aqui eu q era um cabaço quando peguei a minha aprendi muito com o pessoal aqui

OPA DESCABAÇEI ALGUEM ENTÃO, KKKKKKKKKKKK