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Tensor da corrente de comando Empty Tensor da corrente de comando

Mensagem por marcelosazon Dom 23 Ago 2009, 14:40

Por acaso alguém sabe como regular o tensor da corrente de comando? Na GSX-R e na Bandit 1200 ele é automático, mas de vez em quando engripa, aí diz que é só dar uma mexida no parafuso do tensor que o barulho some. Será que nas F é igual? Abraços galera.
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Éder Seg 24 Ago 2009, 11:36

E aí Marcelo td tranquilo?

Cara o tensor segundo o que eu sei é automático, não existe uma regulagem, se chegar no limite o jeito é troca-lo.

Abraços!!!!!!!!
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Vegasus Seg 24 Ago 2009, 12:39

Quanto tempo será que dura o tensor da F ein?
Alguem aqui ja precisou trocar? Com quantos mil km trocou?
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Éder Seg 24 Ago 2009, 15:35

Até a 98 tem o site abaixo traz informações sobre o manual e também sobre o tensor da corrente, o sistema da 98 em diante deve ser praticamente o mesmo. Talvez ajude.

http://usuarios.lycos.es/dromader1/tensor_cadena_distribucion.htm
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por marcelosazon Seg 24 Ago 2009, 20:50

Valeu Éder, é o que eu precisava, vou ver se dou uma mexida no fds. Abraços.
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Felipe Mark Qui 22 Out 2009, 08:59

Vegasus eu troquei o da minha com quase 30 mil rodados.
Morri com 350 paus com um original na Suzuki.
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Vegasus Sex 23 Out 2009, 12:34

Felipe, assustei com a pouca quilometragem que vc teve de trocar, muito me admira o tensor da F durar tão pouco.
Agora, quanto ao valor, por ser original, tá é muito barato
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Tensor da corrente de comando Empty Re: Tensor da corrente de comando

Mensagem por Felipe Mark Qui 29 Out 2009, 15:37

eu achei caro.
350 paus so o tensor.

Uma pecinha ai bem simples.
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Mensagem por GIORDANO SUZULLA Sex 04 Jun 2010, 14:34

POR FAVOR GALERA ESTOU ACHANDO A MINHA FZONA ESTA COM ALGUM PROBLEMINHA (ANO 2005, 27770 KM's), QUANDO ELA ESTA EM BAIXA ROTAÇÃO ESCUTO UM TEC, TEC CHATO POR DEMAIS.... É COMO SE O BARULHO ESTIVESSE DA PARTE DE BAIXO DO MOTOR ATE A PARTE DE CIMA. PORÉM OS MECANICOS DA SUZUKI DE PALMAS ME DISSERAM QUE ESTA TUDO NORMAL E UM OUTRO MECANICO PARTICULAR COM LARGA EXPERIENCIA EM MOTOS MAIORES DISSE QUE O MOTOR ESTA COM O BARULHO REDONDINHO!!. POIS O MOTOR DESTAS MOTOS SÃO MEIO BARULHENTOS MESMO.
AS VEZES FICO MEIO IMPRESSIONADO COM MINHA FZONA, POIS PASSO CERCA DE 15 A 20 DIAS SEM PEGA-LA (DEVDIO AO MEU TRABALHO) E QUANDO VOU DAR NA PARTIDA ELA PEGA DE PRIMEIRISSIMA!!, FICA FUNCIONANDO EM LENTA (POR VOLTA DE 1000 A 1200 RPM) MAS O BARULHO ESTA LÁ!!! SO SAIO DEPOIS DE UNS 3 MINUTOS DELA FUNCIONANDO E O BARULHO CONTINUA LA, QUANDO O GIRO SOBE ACIMA DE 4000 SOME TODO O TEC TEC.
POR FAVOR AMIGOS SE ALGUEM PODER ME DAR UMA AJUDA FICARIA MUITO AGRADECIDO!!!!!
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Mensagem por wla Sex 04 Jun 2010, 22:32

Cara o motor da 'F' é mesmo barulhento, se comparado com outras motos que possuem por exemplo refrigeração líquida.

Se os 2 mecânicos, com referências, acham q tá normal então pode tranquilizar... agora a moto sempre teve esse barulho ou surgiu agora? Pois se surgiu agora vc pode procurar a razão... antes de buscar outras alternativas eu começaria pelo mais simples, como por exemplo trocando o óleo e filtro de óleo, uso o motul mineral e sempre troco o filtro junto com o óleo.

Falow...
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Mensagem por Carlos Mello Sex 04 Jun 2010, 22:48

Caro GIORDANO SUZULLA as nossas F's fazem realmente barulhos em baixa RPM e só somem em alta, isto é normal.
O barulho não é na parte de baixo (força), senão ai sim era problema, e sim na parte de cima (comando), isto porque o nosso comando não trabalha com tuchos hidraulicos.
As nossas valvulas de admissão e descargas são ajustaveis mecanicamente por isto o barulho, principalmente na partida, e com o tempo este barulho pode aumentar um pouco.
Vc pode fazer o seguinte peça um mecanico para fazer uma revisão nos ajustes das valvulas e aproveita para ajustar a corrente de comando, pela KM da sua moto pode estar precisando de um ajustezinho, geralmente se faz com 30.000 km.

Mais gostaria de salientar que não existe problema algum.
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Mensagem por mvlinfo Dom 06 Jun 2010, 14:02

Não sei se alguém já experimentou deitar bem atrás da bolha e torcer o cabo. É possível ouvir todo o funcionamento do motor. Quanto ao barulho em baixo, o Carlão já destrinchou tudo. Mas é bom lembrar que pode ocorrer a famosa "batida de pino" caso se use gasolina muito ruim ou "velha". Motos que ficam muito tempo paradas precisam ter gasolina podium no tanque, que tem durabilidade maior.
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Mensagem por Carlos Mello Dom 06 Jun 2010, 18:38

Bem lembrado MVINFO acabei esquecendo de mecionar, mais é isso ae, valeu me amigo.
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Mensagem por Pé na Cova Ter 21 Set 2010, 15:03

Olá amigos...o problema que relatei referente ao barulho que ouço do motor exatamente na faixa de 7.000 até 8.000 Rpm permanece..independente da marcha, já troquei o óleo também.

Será que pode ser ajuste da corrente de comando? Em uma das notas de revisões que veio com ela já houve um ajuste mas não me lembro com qual KM!

O tensor dela é automático mesmo??? O barulho ocorre somente nesta faixa..nada mais...
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Mensagem por Pé na Cova Ter 21 Set 2010, 22:27

Podem eliminar minha duvida anterior...hoje fiquei maluco com o barulho que fazia exatamente nesta rotação, comecei a rodar a 140km/h e procurar para todo lado o barulho e encontrei...
É a tampa do tanque de combustivel vcs acreditam? nessa faixa a vibração faz um barulho infernal..rsrsrs..agora preciso dar uma apertada nos parafuros para ver se melhora e desingripante! kkk

Menos mal...estava com medo...rsrsrs...
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Mensagem por mvlinfo Ter 21 Set 2010, 22:33

Com certeza, menos mal...
Mas sinceramente (rsrsrs)
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Mensagem por Carlos Mello Ter 21 Set 2010, 22:41

OPA, valeu meu amigo PÉ NA COVA, ainda bem que só foi isso, mais vai servir como experiencia a todos aqui no FORUM, PARABENS.
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Mensagem por wla Ter 21 Set 2010, 23:38

Pé na Cova escreveu:Podem eliminar minha duvida anterior...hoje fiquei maluco com o barulho que fazia exatamente nesta rotação, comecei a rodar a 140km/h e procurar para todo lado o barulho e encontrei...
É a tampa do tanque de combustivel vcs acreditam? nessa faixa a vibração faz um barulho infernal..rsrsrs..agora preciso dar uma apertada nos parafuros para ver se melhora e desingripante! kkk

Menos mal...estava com medo...rsrsrs...


hehhehehe bacana que descobriu cara!
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Mensagem por Pé na Cova Ter 21 Set 2010, 23:39

Podem rir..rsrsr eu tenho uma experiencia razoável em mecanica...e garanto que o barulho é muito alto e metálico...parecia motor moendo...vcs não fazem idéia...rsrsrs
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Mensagem por wla Qua 22 Set 2010, 15:12

Cara por isso q tem q fuçar, pesquisar, aprender e tals... vai que vc entregasse os pontos e levasse num mexânico... o camarada de má fé poderia te cobrar um serviço/peças referente a motor sendo que apertaria somente uns parafusos...hehehe

É isso aí!
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Mensagem por Carlos Mello Qua 22 Set 2010, 19:10

É ISSO MESMO TEMOS QUE SER CRITERIOSO, ATÉ MESMO SÓ O DONO QUE COM O TEMPO VAI CONHECENDO CADA BARULHO, E QUAN DO APARECE ALGO DIFERENTE SENTE LOGO.
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Mensagem por henrique jr Qua 22 Set 2010, 20:52

mesmo assim valeu pelo conhecimento. rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs
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Mensagem por jctorino Qui 23 Set 2010, 20:55

Ei esperem aí. Não encerrem ainda que eu também quero dar a minha risadinha também. Hehehehehehehehehehehehe. Ainda bem que era só isso. Estava preocupado com o maldito barulho. Viva !!!!!!!!!!!!!! Felicidades com sua máquina Pé. cheers Abraço

Obs; Agora sei o porque do suspense do Wla !
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Mensagem por Carlos Mello Qui 23 Set 2010, 20:58

ESSA FAMILIA TÁ CADA VEZ MELHOR
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