Acabei de Comprar a minha 750 F, e ela morreu !!

É pessoal, comprei minha Suzuki GSX 750 F 97/98 no último sábado, dia 19/01/12. O dono da loja me informou que estava toda revisada, carburação limpa e equalizada, etc. No teste que fiz antes de comprar, tava andando belezinha, sem falhas. Pois bem, sai com ela da loja, enchi o tanque de gasolina aditivada e fui passear com ela no fim de semana. Logo de começo percebi que ela estava engasgando em baixa rotação, afirmando somente quando passava dos 7 mil rpm. Comentei com a loja, e o cara disse que poderia deixar lá que ele iria regular novamente a carburação, sem problemas. Lembrando que este posto é o que abasteço meu carro todos os dias, então descartei gasolina batizada.
Hoje sai agora a tarde para levar ela na vistoria para a transferencia, e no meio do caminho, andando de boa, ela engasgou de vez, andando em segunda, 3 mil giros, acelerar mais e não subiu o giro, tirei a mão do acelerador e o freio motor veio com tudo. Era como se tivesse lavado a moto e tivesse dando curto nas velas, manjam ? Apertei a embreagem e apagou de vez. Parei na frente de um posto de gasolina, por sorte. Liguei pra loja pedindo pro cara vir buscar a moto, pois parou no meio da rua e não pegava mais de jeito nenhum. O mecanico da loja veio e levou a moto. Conversando com ele, o mecanico acha que é na parte eletrica e/ou ignição, vela com problema, cachimbo, cabo, sei lá.
Amanhã vou saber que droga aconteceu com ela.
Desculpem o texto longo, mas precisava desabafar com os amigos

Luiz, não se aflija, deve ser alguma coisa referente à carburação. Geralmente quando nossas motos ficam um tempo paradas, criam "crostas" nos carburas, e assim que colocamos elas pra funcionar estão sujeitas a acontecer isso. A minha eu peguei de garagem em Fortaleza CE começou engasgando em baixa, mas como peguei estrada logo e viajei 480 Kms até chegar em casa andando só em alta, o que tinha de sujeira saiu pelo escape! Quando vc pegar ela de nôvo pegue uma estrada! evite de andar só na cidade até ela pegar o jeito!

Abração

OPA MEUS PARABENS MEU IRMÃO

Carlos Mello escreveu:OPA MEUS PARABENS MEU IRMÃO

O Carlos tá malucão, hehehe
Me dando parabéns pela minha moto ter ido pro mecânico logo depois da minha compra.

LuizH_sor escreveu:

Carlos Mello escreveu:OPA MEUS PARABENS MEU IRMÃO

O Carlos tá malucão, hehehe
Me dando parabéns pela minha moto ter ido pro mecânico logo depois da minha compra.

Pelo horario que ele postou ele devia estar é dormindo....kkkkkkk

Moçada, passei no mecânico hoje pra ver o que aconteceu com a minha 750 F.
Ele trocou as velas e vai regular a carburação novamente. Acredito que até esta sexta pego ela novamente.

É verdade estava era quase dormindo.
Me desculpe meu amigo LUIZH_SOR, pelo mico, espero que o mecanico tenha rsolvido o seu problema, caso precise de alguma ajuda é só falar.

Eu já vi esse filme, comprei em loja de usados a minha TWISTER para nunca mais, pensei que teria uma moto sem problemas, mas tive algumas suspresas que o cara da loja soube mascarar muito bem.

espero que consigua arrumar seus problemas de uma maneira sem muitas dores de cabeça.

Marlon gs escreveu:

LuizH_sor escreveu:

Carlos Mello escreveu:OPA MEUS PARABENS MEU IRMÃO

O Carlos tá malucão, hehehe
Me dando parabéns pela minha moto ter ido pro mecânico logo depois da minha compra.

Pelo horario que ele postou ele devia estar é dormindo....kkkkkkk

Ele dormiu mesmo kkkkkkkkkkkk

Que zica, hein...

A minha comprei particular, há uma semana, mas já precisei desembolsar R$ 40,00 para acertar a boia do combustível.

Fazer o que, podia ser pior...

Boa sorte no retorno da máquina.

E ai amigão o que aconteceu?? Os caras resolveram??
A minha eu afoguei quando fui buscar rsss, acostumado com a Twister eu acelerei quando liguei ai dei uns minutos ela funcionou normal rssss

Liguei agora para o mecanico e ele me falou que apenas teve que trocar as velas e regular novamente os carburadores. Vou buscar a moto no fim de tarde e informo em seguida para vocês se tive um final feliz ou não, hehehe

Agora ela fica zerada

Luiz, dara tudo certo no final...

Pelo menos os caras da loja estão dando respaldo para voce imagina se não desce ai sim voce iria esquenta a cabeça.

E AE LUIZH_SOR, COMO FICOU A MOTO ?

É amigos, minha novela continua

Peguei a moto neste sábado pela manhã. Tava redonda. Pegando na hora, marcha lenta estável, acelerando firme e forte. O mecanico cobrou as velas e a limpeza. 100 reais.
Enchi o tanque e fui dar um rolê. Andei 80 km com ela na estrada, e ao entrar na cidade novamente a marcha lenta acabou !!! Não para ligada sem afogador nem a pau !! Tá oscilando de novo em baixa, só estabiliza depois dos 6, 7 mil rpm.
Voltei na oficina, reclamei para o mecanico e ele me falou que sujou de novo o sistema de baixa do carburador, por isso a marcha lenta não afirma mais. Mexemos na regulagem da lenta, mas não tem jeito.

Solução dele: Traga novamente durante a semana a moto, deixe uns 2 dias aqui que eu vou limpar de novo. Alguma sujeira no corpo do carbura se soltou e entupiu ele de novo.

Reclamei com ele, porque não deixou os carbura de molho no tinner ou algum produto, para soltar toda a sujeira, depois montar tudo, regular e equalizar ? Ele me disse que é uma boa idéia, para eu levar durante a semana para ele fazer isso.

Querem saber. O cara não sabe o que tá fazendo. Pra mim, ele tira o gicle, asopra e coloca de novo ! Vou levar em outro mecanico ou na autorizada da Suzuki da minha cidade para fazer um orçamento e resolver isso de vez.

O que vocês acham ?

COM CERTEZA LUIZH_SOR ELE ESTA TE ENRROLANDO, VEJA QUE TENHO MAIS DE DOIS ANOS QUE NÃO SEI O QUE É LIMPAR E REGULAR A MINHA, E TRABALHA COMO UM RELOGIO.
E ESSA QUE FICA FUNCIONANDO BEM E DEPOIS COMEÇA A DAR DEFEITO TÁ FURADO, COM CERTEZA ELE NÃO SABE O QUE ESTA ACONTECENDO OU NÃO FEZ NADA.
MEU AMIGO DÁ UMA PESQUISADA EM ALGUNS TÓPICOS RELACIONADO A FALHAMENTOS EM QUE FALAMOS SOBRE OS DEFEITOS E PRODUTOS QUE USAMOS CONSERVANDO O FUNCIOMNAMENTO DAS NOSSAS DONDOCAS PREFEITO.
E SE PRECISAR DE ALGUMA COISA É SÓ FALAR QUE ESTAREMOS AQUI PARA AJUDAR E APOIA-LO NO QUE FOR POSSIVEL.

Cara da uma olhada no tanque da sua moto vai em algum mecanico tira ele fora tira a gasolina e olha o estado dele interno ( se nao tem sujeira, ferrugem etc ) digo isso pq tivemos um Voyage que acontecia a mesma coisa eu e meu pai limpamos e regulamos o carburador umas 3 vezes e a agulha sempre entupia até que meu pai falou com um amigo dele e o cara falou p/ ver o tanque... quando tiramos o também cara tava PODRE entao a gasolina descia com sujeita e entupia a agulha.
Se você comprou de loja é bem provavel que a moto ficou parada um seculo e a gasolina alem de deixar particulas pode ter enferrujado alguma coisa ai desce sujeira e so funciona bem quando vc acelera em baixa fica ruim pq a sujeira queima junto com o combustivel.

Carlos Mello escreveu:COM CERTEZA LUIZH_SOR ELE ESTA TE ENRROLANDO, VEJA QUE TENHO MAIS DE DOIS ANOS QUE NÃO SEI O QUE É LIMPAR E REGULAR A MINHA, E TRABALHA COMO UM RELOGIO.
E ESSA QUE FICA FUNCIONANDO BEM E DEPOIS COMEÇA A DAR DEFEITO TÁ FURADO, COM CERTEZA ELE NÃO SABE O QUE ESTA ACONTECENDO OU NÃO FEZ NADA.
MEU AMIGO DÁ UMA PESQUISADA EM ALGUNS TÓPICOS RELACIONADO A FALHAMENTOS EM QUE FALAMOS SOBRE OS DEFEITOS E PRODUTOS QUE USAMOS CONSERVANDO O FUNCIOMNAMENTO DAS NOSSAS DONDOCAS PREFEITO.
E SE PRECISAR DE ALGUMA COISA É SÓ FALAR QUE ESTAREMOS AQUI PARA AJUDAR E APOIA-LO NO QUE FOR POSSIVEL.

Creio muito nisto:
COM CERTEZA ELE NÃO SABE O QUE ESTA ACONTECENDO OU NÃO FEZ NADA.

Porem no meu ponto de vista você não deve pagar nada para eles a moto esta na garantia

Cara sou da seguinte opinião , esses caras não dão garantia de nada , ou você faz o conserto em outra oficina e pega nota e aciona judicialmente ou conserta simplesmente a vai ser feliz , com certeza esses caras vão continuar te enrolando , não vão consertar nada e você vai ficar tendo sempres problemas com a sua monica , até sair da " garantia "

LuizH_sor procura tópico a respeito desse assunto que vc vai achar. Inclusive a minha novela que escrevi juntamente com o Carlão.. ehehehehehe.. Neh mesmo Carlão?

Mas enfim, mexânico é froid mesmo.. ehehehe.. Tbm passei por vários aborrecimentos, eu mesmo tive que acertar a minha e ficou 90%, Mas da pra andar numa boa e redonda.. Mas de pouco a pouco eu vou melhorando ela.. Boa sorte com a sua e não desanime, pois é uma moto muito boa. Acredite.. Depois que vc acertar, vai ser dificil estragar novamente.. Abração!

Luiz, vc ja pagou?
Tente pegar o dinheiro de volta e pague somente as velas e leve a moto num mecanico de verdade, capaz do cara "piorar" a situação da sua moto.

No pior dos casos, deixa esses 100 conto de lado e não arrisque mais a vida da sua menina nesses mexanicos...

Pode ser o caso de ter q comprar os carburadores novos, pq as vezes está muito fuçado e assim só outros carbura!

JORBIOS RIBEIRO escreveu:Pode ser o caso de ter q comprar os carburadores novos, pq as vezes está muito fuçado e assim só outros carbura!

Nem fala isto...

Ja me falaram que as F "antigas" mickey tem um sério problema no tanque, de criar resíduos de ferrugem na parte interna fazendo com que apresente "problemas" na carburação, sugiro então que coloque ou troque o filtro de gasolina ou coloque mais um filtro na linha combustível, descantando assim a possibilidade de sujeira do tanque.