Despindo a Mônica

Diga Cambada!

Como dizem lá no permabuco: Sou um rapaz "buliçoso".
Resolvi, esse final de semana, desmontar a "Mônica"(GSX 750 F) para realizar uns reparos na carenagem e algumas peças também. A intenção era montar um tutorial, mas sozinho é fogo! Arranquei a carenagem toda e levei para reparos com fibra de vidro e com uma lata de spray para objetos que passam por altas temperaturas(como cano do escape por exemplo) pintei de preto fosco. Ganhou uma vida indescritível, tudo pretinho de novo!

Posto abaixo as fotos da "Bagaceira":

1 - Despindo a "Menina"



Quando eu tirei essa foto foi que percebi e me fiz a pergunta: como vou montar essa porra de novo? eheheheh

2 - Trabalhando dia e noite


Sobre bastante prostestos da mulher berrando que era hora de dormir!(tá bom mãe, já vou! eheheh)

3 - Preparando a noiva


Tá quase lá....

4 - Vestida para matar



UFFAAAAAAAAA! Rufem os tambores e destampem as cervejas!!! Agora é montar, ligar e sair "avoado"...

Resultado do "Faça você mesmo!":
Reparos em fibra de vidro: R$ 50,00
Lata de Spray Preto Fosco p/ ALtas temperaturas: R$ 14,00
Lixa fina: R$ 4,00
-------------------------------------------------------
Total: Muita Satisfação

Não dá para descrever o prazer de realizar um trabalho braçal como esse... Mas estou esbagaçado!!!!

Isso é uma verdadeira seção de terapia, parabens!
No carnaval não vou viajar, terei 4 dias para desmontar minha nega véia para fazer uma limpeza minuciosa...

É Humberto, o bom é o prazer da 1ª volta depois do trato, parece que tá tudo novinho em folha!!! Parabéns pelo capricho, garanto que ela merece!

É Humberto.....

Essa semana vou fazer quase a mesma coisa....
Desmontar ela toda pois vou trocar uma tampa
lateral do motor que foi removida e acabaram
empenando ela... comprei uma nova e vou aproveitar
para colocar anéis de borracha entre os encaixes
da carenagem.... Só Jesus na causa...rs....
Dá um trabalhão que só.....

Ah, qto aos reparos da carenagem, se precisar fazer
de novo, faça com um produto que é usado em
montadoras de autos, não tô lembrando o nome agora
mas vou procurar pra vc depois.... parecem duas araldites
gigantes...rs... duas bisnagas que vc mistura meio a meio,
fica igual cola de párabrisas... vc aplica no local e vai moldando
seca rapidinho e depois pode lixar e dar acabamento....
A vantagem sobre a fibra é que a mistura se torna plástico
e não trinca nem com grandes trepidações....
Tem uma empresa de transportes em minha cidade que usa dela
para fechar trincas em carrocerias de caminhão pra vc ter uma idéia...

Assim que souber o nome certinho, acrescento a esse tópico...

Abraço parceiro...

OPA ESTE MENINO TEM FURTURO, FICAR NA BAGACEIRA, KKKKKKKKKKKKKKK.
PARABENS HUMBERTO MARTINS, É ISSO AI CUIDA DELA QUE ELA CUIDA DE VC.
OPA HALFA ESTOU INTEREÇADO TAMBEM NESTE PRODUTO, VEJA MESMO O NOME DELE.

Marlon gs escreveu:Isso é uma verdadeira seção de terapia, parabens!
No carnaval não vou viajar, terei 4 dias para desmontar minha nega véia para fazer uma limpeza minuciosa...

Marlon tenho o manual do proprietario em portugues digitalizado e já imprimi os tutoriais para trocas de freios aqui do forum se quizer eu te mando por e-mail.
Eu nao vou gastar os 700,00 que o mecanico pediu p/ fazer a revisão nem f....

Galera.....

O produto ao qual eu falei é:
Cola Vedachoque - Maxi Rubber

http://www.maxirubber.com.br/produtos-veda-choque.asp?grupo=9

e como dizia ao amigo CARLÃO....

Esse é mais um Serviço de Utilidade Pública
Halfa Enterprises Around World...
rs.......rs.....rs.....rs.....rs.....rs....rs....r.s.....rs....

Sejam todos muito felizes....
Grande Abraço !

Tudo na paz ? gostei da moto ficou um show .. Parabéns tem que cuidar da máquina mesmo !!

Boa sorte

bah eu fiz isso na minha, tirei toda a roupa dela, deixi completamente nua kkkkk, peguei um pincel com querosene e mãos a obra geralzona no motor, quadro, rodas etc.. e nas carenagens desmontadas lavei as partes separadas, passei um shampoo (massa de polir 02) depois o condicionador (cera de polimento) e para finalizar o hidrante ( produto tipo gimo nos plásticos, painel, piscas etc...) a moto ficou melhor que zero, e semana passa chegou a minha encomenda velas Iridium, como iria trocar as velas resolvei utilizar Car80 na limpeza dos carburadores, fiz o precedimento de aplicar o produto nos buras sem o filtro de ar, nao satisfeito tirei o tanque da negrona e coloquei o produto direto na linha de combustivel e liguei quando ela apagou deixei o produto agindo enquanto substituia a velas, montei tudo e dei partida no começo encomodou pq o produto estava nos buras, depois começou a falhar e dar uns pipocos dai pensei fudeu to ferrado estreguei a coitada, mas dai foi queimando o produto (acho que coloquei em excesso) ela foi emparelhando, como ja era tarde resolvi testar no outro dia, pra minha surpresa a moto ficou muito boa, acelerando parelho, sinceramente parece outra moto, sem falar que ficou andando mais que noticia ruim.

Corajoso o menino!quando puder e tiver tempo quero conhecer a minha boneca sem roupa!!!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkk

Sim pessoal, esqueci de comentar que desmondei o sistema de freio traseiro e pintei ele de preto fosco também pra ganhar uma vida... Troquei as pastilhas por CORBREQ e o flúido de freio passa a ser o dot 5.1 vargas.
Infelizmente não comprei o aeroquip pra fechar o sistema de freio perfeito, mas está nos planos.

Próximo passo é desmontar as duas pinças dianteiras para pintar tb e uns detalhes no disco de freio dianteiro.

Halfa, Optei pela fibra de vidro pq realmente um material muito resistente, pois quando adquiri a moto ela estava com a carenagem em frangalhos e o mecanico com uma super-cola que ele tinha lá havia colado, mesmo sobre meus protestos dizendo que iria levar pra restaurar com fibra de vidro pois ia pintar a moto... resultado que 7 meses depois a cola soltou. Quem anda nas estradas da bahia sabe que carenagem colada racha logo. Fiz o serviço direito, ehehehehehe.
Já falei com a mulher: meu próximo passo é aprender a manipular fibra de vidro. eheheheheheheh

Viper-SP: Desmontar o sistema de freio é facílimo. FAÇA VOCÊ MESMO, ehehehe.

duduguterres: usei o TEC80, que é a mesma coisa. Apliquei antes da viajem para o encontro de Cipó. A moto ficou afianada igual um violino stradivarius, ehehehehe... Foi assim que passei uma srad a 220 km/h subindo uma ladeira.
Ainda sobre esse assunto, semana passada vinha eu e a mulher no carro quando avistei uma "F" preta. O cabra achou de dar uma cornetada com a bixinha, só vi o barulho de "borbulhas"(parecia a música do Fagner - Borbulhas de amor). Eu ri, minha mulher riu(até ela percebeu que a moto estava suja) e me vi gritando: Bota Car80 nessa moto, tiozinho! ehehehehe

luciano: pra tirar a roupa da mônica tem que estar com tesão, é muito trabaho, ehehehehehehehhe

VALEU HALFA PELA INFORMAÇÃO DE UTILIDADE PÚBLICA.
ESSE CAR 80 É DEMAIS.

Ja imprimi este tutorial p/ desmontar a carenagem, já imprimi o manual do proprietario em portugues já estou comprando as pastilha EBC nos USA, já imprimi os tuotorias p/ troca de pastilha dianteira e trazeira e mais p/ frente vou colocar aeroquip q vou pegar no e-bay também.
Ja troquei ideia com um amigo da epoca de escola q tem uma oficina de motos (so mexe em moto pequena ) mas ele tem as ferramentas e com os tutoriais certeza q vamos conseguir.
Nem f.... eu vou pagar 700,00 em uma revisão..

Com certeza galera temos que arregaçar as mangas
e fazer um pouco a gente mesmo....
Afinal de contas pra ter uma moto de grande porte
não basta apenas saber andar, temos de dar conta
de algumas coisas à mais também, tipo trocar pastilhas,
filtro de ar, alinhar uma carenagem, conferir a parte elétrica,
descobrir e eliminar um barulhinho aqui e outro ali,
trocar o óleo e filtro de óleo....

por fim acaba sendo terapia pra gente...

Mas o mais importante de tudo é conhecermos os
nossos limites e principalmente os de nossas motos...
Já pensou se vc se encontrar em uma situação que vc
pensar: "eu consigo"... e sua moto te mostrar o contrário ?!...
Maior furada.....

E O EBAY É TUDO DE BOM !........rs...rs...rs...

Abraço a todos...

eu que o diga, compro tudo pelo ebay, mas é impressionante a diferença da moto depois do CAR 80 + velas iridium, ficou mais espertinha e lisinha, de velocidade final nao cheguei a testar mas em 5 ela foi aos 200 dai tive que parar de acelerar em função do trânsito.

Olha tbm sou adepto da faça vc mesmo o que ja fiz caixa de direção fiz o tutorial ai com fotos não tem erro sistema de freios os dois não tem segredo, carburação limpeza eu ja fiz não é o bixo o mais dificil é tirar os carburadores do lugar e troca de rolamento dianteiro e desmontei os traseiros engraxei e troca do oleo de suspensão que depois da troca a moto mudou completamente tbm fiz o tutorial e tai disponivel...no mais é isso so queria deixar um registro quando montar a carenagem tem a parte chata de colocar aquela bucha de borracha da bolha na carenagem olha como eu faço leva 10 segundos pra colocar no lugar
Eu passo uma graxa na borracha depois passo um barbante na borrracha dando duas voltas ai passo as pontas do barbante no furo da carenagem ai é so puxar o barbante que a borracha vem junto espero ter contribuído e se precisar é so perguntar por MP pois to sempre por aki abraço

ESQUEMISTA escreveu:Olha tbm sou adepto da faça vc mesmo o que ja fiz caixa de direção fiz o tutorial ai com fotos não tem erro sistema de freios os dois não tem segredo, carburação limpeza eu ja fiz não é o bixo o mais dificil é tirar os carburadores do lugar e troca de rolamento dianteiro e desmontei os traseiros engraxei e troca do oleo de suspensão que depois da troca a moto mudou completamente tbm fiz o tutorial e tai disponivel...no mais é isso so queria deixar um registro quando montar a carenagem tem a parte chata de colocar aquela bucha de borracha da bolha na carenagem olha como eu faço leva 10 segundos pra colocar no lugar
Eu passo uma graxa na borracha depois passo um barbante na borrracha dando duas voltas ai passo as pontas do barbante no furo da carenagem ai é so puxar o barbante que a borracha vem junto espero ter contribuído e se precisar é so perguntar por MP pois to sempre por aki abraço

Aê esquemista, cadê o tuto de desmontagem dessas partes principalmente da carenagem!
valeu falowsss

caras muito bom, as fotos da desmontagem e ela prontinha Humberto só de ruim foi abronca da mulher rsrsrsrssssss, as dicas do Esquemista, pedropaes mãos na massa, amigos se precisarem de uma ajudinha com escape, fazer do esportivo um super esportivo, estou por aqui.
Ver a última visita do CArlos a SAMPA.
abraços