Pneuzão. Alguem ja colocou?

A medida padrão da F antiga é a que você mencionou e realmente está no manual. Só que não nenhum problema em utilizar as medidas da Mônica, pois serve sem o menor problema e é até mais fácil de achar nessas medidas. Quanto aos aros, ambos são de 17", somente a medida da roda traseira da Mônica é um pouco maior, mas não lembro de cabeça agora. Mas quando se quer colocar um pneu de medida maior, a roda da F nova facilita o trabalho, por ser um pouco mais larga. Espero ter sanado as dúvidas, mas qualquer coisa entre em contato que pesquisamos mais um pouco. Abraço, Marco.

Dá para rodar com o 180 na roda original, mas ele não abre o que deveria abrir, já que a roda é estreita para o pneu. O que compensa a pouca largura é a altura do pneu, que deve ser 45 ou 50. Concordo que fica mais agressivo, mas particularmente não sei se vale o investimento. A medida ideal seria a 170/60, mas é muito difícil de achar. Mas vale o visual.

Já participamos de muito discussões a respeito da largura do pneu traseiro da nossa F. Também já pensei bastante em outras soluções, como trocar a roda traseiro por uma mais larga. No final das contas cheguei a conclusão de que se vai contra o maior argumento de ser o feliz proprietário de uma GSX750F: o custo benefício. Não adianta nada gastar quase R$ 1000,00 em um pneu traseiro super largo se ele não vai assentar direito na roda original. Também não adiantar comprar um nova roda, mesmo que usada para colocar um pneuzão, pois o gasto não compensa. Cheguei a conclusão que, apesar da estética, vale muito mais investir em um excelente pneu na medida original. É muito mais barato e no final das contas poucos vão notar a diferença, pois só vão perceber o ronco maravilhoso do motor.

Com certeza! É encantamento puro. Por isso vale o investimento em um bom escape 4x1 e um bom pneu na medida original mesmo. Sobra mais grana para viajar muito.