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GSXF 750 1998, mecânico condenou meu carbura!

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GSXF  750 1998, mecânico condenou meu carbura! - Página 2 Empty GSXF 750 1998, mecânico condenou meu carbura!

Mensagem por nillmaik Qui 25 Jul 2013, 01:19

Relembrando a primeira mensagem :

Olá pessoal sou o feliz proprietário de uma F 1998 e esse ano ela ficou parada de janeiro até agora no começo do mês de julho, ai fui da uns rolêzinhos e notei uns estralinhos no escapamento, abasteci com podium mas não resolveu, fui a um mecânico que me orientou a fazer a carburação, completa nova, que vai me custar uns R$1.600,00 + ou - e agora, será que é isso mesmo? alguém pode me ajudar?   Desde já muito obrigado!bounce bounce

Galera, de acordo com suas sugestões, peguei a SUZI e levei a outro mecânico, um senhor que me foi indicado, me surpreendi galera, tamanha experiência, ou pelo menos foi a impressão que eu tive, cheguei na oficina tinha nove 7 galo, uma gsxr 750 e uma Busa, com o mesmo problema que a minha! Não sei se é porque não intendo nada de mecânica mais oque ouve foi o seguinte, o mecânico me perguntou se tinha passado gasolina pro motor, eu claro disse que não sabia, ele então tirou a tampinha do motor e me disse, cheire isso! E pra minha surpresa, sim, tinha cheiro de gasolina...
Ele não só me disse pra tirar o carburador e trocar todos os reparos, aproveitar só a carcaça do meu urgente, me mostrou vários blocos de 7 galo com um buraco seguido da afirmação, Todos esses blocos quebraram pela teimosia dos donos em achar que jamais isso poderia acontecer por causa do carbura!
Ele acha que vai de R$ 500,00 a R$ 1.200,00! Sem gambiarra! Nem sei oque fazer!Suspect Suspect 


Última edição por nillmaik em Qui 25 Jul 2013, 19:25, editado 1 vez(es)
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Mensagem por nillmaik Qua 31 Jul 2013, 22:06

JAPAmericana escreveu:

  SEJA BEM VINDO A FAMÍLIA GSX 750 F

Very Happy Very Happy  Valeu JAPAmericana, grande abraço!
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Mensagem por DiogoFIP Qui 01 Ago 2013, 07:13

Seja bem vindo ao fórum .. Boa sorte com sua moto ...

Felicidades
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Mensagem por nillmaik Qui 01 Ago 2013, 20:05

DiogoFIP escreveu:Seja bem vindo ao fórum .. Boa sorte com sua moto ...

Felicidades

Very Happy Very Happy  Valeu DiogoFIP, Faz parte do show, depois de praticamente 7 meses parada, ¨ela¨ me encostou na parede, kkkkk!
Abraço!
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Mensagem por nomed750 Dom 11 Ago 2013, 21:03

seja bem vindo cara e boa sorte ai na ressurreição da moto
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Mensagem por nillmaik Dom 11 Ago 2013, 21:19

nomed750 escreveu:seja bem vindo cara e boa sorte ai na ressurreição da moto
Valeu cara abraço!
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Mensagem por MARKMAC Seg 12 Ago 2013, 00:14

mano minha coroa 1995 coloquei carburas da 2008 é uma luva plug and play, alem da moto ficar 200% melhor em tudo vai por min vc gasta no máximo 1,000 no bura, outra dica cabe também os buras da bandit 1200 carburada pq é o mesmo da linha da F Monica acima de 98 que teria que fazer é trocar os guicles e colocar os seus que estão ai ....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-498420742-carburador-completo-suzuki-bandit-1200-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-502319961-carburador-e-caixa-de-ar-bandit-1200-_JM

lembrando não cade das 600 ok só da 1200 ou da f de 98 a té 2008 abraços ...
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Mensagem por Carlos Mello Seg 12 Ago 2013, 00:25

OLHA SÓ QUE DICA MARAVILHOSA, VALEU MEU VÉIO VC É O CARA.
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Mensagem por MARKMAC Seg 12 Ago 2013, 07:39

iol maninho!!! ajudando sempre né experiência própria passei o mesmo perrengue que nosso camarada, como coloquei e testei passo a dica que é mais aprovado.
abraços meu mestre ....
Carlos Mello escreveu:OLHA SÓ QUE DICA MARAVILHOSA, VALEU MEU VÉIO VC É O CARA.
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Mensagem por nillmaik Seg 12 Ago 2013, 10:56

MARKMAC escreveu:mano minha coroa 1995 coloquei carburas da 2008 é uma luva plug and play, alem da moto ficar 200% melhor em tudo vai por min vc gasta no máximo 1,000 no bura, outra dica cabe também os buras da bandit 1200 carburada pq é o mesmo da linha da F Monica acima de 98 que teria que fazer é trocar os guicles e colocar os seus que estão ai ....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-498420742-carburador-completo-suzuki-bandit-1200-_JM  
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-502319961-carburador-e-caixa-de-ar-bandit-1200-_JM

lembrando não cade das 600 ok só da 1200 ou da f de 98 a té 2008 abraços ...
Valeu parceiro, mais fiquei curioso, mudou alguma coisa na moto em desempenho e consumo?
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Mensagem por MARKMAC Seg 12 Ago 2013, 13:45

mano melhora tudo sem exceção, consumo fica mais econômica pq a moto fica certa na minha media de 13 a 15 km /l city estrada 18 a 20 km/l andando pianinho até 140km/h , desempenho melhorou mais que 100% tanto aceleração quanto retomada muda tudo , lenta parece moto injetada lisa lisa ,moto fica quieta,acaba as bateções de parece que ta tudo errado mesmo equalizado, em poucas palavras fica zero bala ,pode colocar sem medo, a unica coisa que muda da f antiga para nova é os cabos de acelerador que no caso a mônica é mais comprido, fora isso é tudo a mesma coisa inclusive o filtro de ar bocas de borracha pega tudo sem adaptar nada vai por min que fica show abraços ....
nillmaik escreveu:
MARKMAC escreveu:mano minha coroa 1995 coloquei carburas da 2008 é uma luva plug and play, alem da moto ficar 200% melhor em tudo vai por min vc gasta no máximo 1,000 no bura, outra dica cabe também os buras da bandit 1200 carburada pq é o mesmo da linha da F Monica acima de 98 que teria que fazer é trocar os guicles e colocar os seus que estão ai ....
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-498420742-carburador-completo-suzuki-bandit-1200-_JM  
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-502319961-carburador-e-caixa-de-ar-bandit-1200-_JM

lembrando não cade das 600 ok só da 1200 ou da f de 98 a té 2008 abraços ...
Valeu parceiro, mais fiquei curioso, mudou alguma coisa na moto em desempenho e consumo?
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Mensagem por ironcrocop Dom 03 Ago 2014, 20:54

o meu de mônica 2003 coloquei nesse sábado (02/08) mas pra encaixar nos coletores não foi plug n' play pois eles não batiam o encaixe, estranhei, quando colquei os dois carburadores encostador um no outro vi que alguns ficavam alguns milimetros desalinhados, mas eu insisti, encaixei o primeiro carburador ai empurrei pra um lado encaixei o outro, depois empurrei pro outro lado e encaixei o terceiro e empurrei novamente pro outro  lado e encaixei o quarto, enfim, deu trabalho mas encaixou, parei por ai e ainda estou em processo de regulagem..
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