Monica com barulho no motor.

Olá amigos!

Tenho uma GSX 750F 2007, com 20.000km, moto muito bem cuidada.
Ocorre que sempre pela manhã, quando a moto é ligada pela primeira vez, o motor faz um barulho forte no lado direito (tec tec tec), como se fosse válvula ou corrente de comando batendo.
Passado cerca de um minuto de funcionamento o barulho para (a impressão que dá é que depois que o óleo preenche o motor o barulho some, como se essa batida fosse por falta de lubrificação de alguma parte do motor).
Um mecânico da minha cidade descartou a hipótese de ser folga na corrente de comando e nas válvulas, e disse que é necessário abrir o motor para identificar o problema.
Gostaria de saber se alguém de vcs já passou por algo parecido, qual era o problema e principalmente qual foi a solução.
Agradeço qualquer ajuda.
Obrigado!

OPA MEU CARO PIROSKI, ACABEI DE FAZER UM COMENTARIO SOBRE ESTE ASSUNTO EM UM TOPICO DO GEOVANE, MAIS FIQUE TRANQUILO QUE NÃO É NADA DE MAIS.
QUANDO SE É CORRENTE DE COMANDO GERALMENTE FAZ O BAURLHO E SE MANTEM A NÃO SER SE OUVER ALGUM PROBLEMA NO ATUADOR AUTOMATICO NO CASO PRÊSO DEIXANDO ELA FOLGADA QUE TEM A TENDENCIA DE AUMENTAR O BARULHO.
NO SEU CASO PODE TER CERTEZA QUE É VALVULA, PELO FATO DO MOTOR ESTA FRIO E NÃO POR FALTA DE OLEO ELA BATE, E CONFORME O MOTOR VAI AQUECENDO O BARULHOP VAI SUMINDO.
POSSO DIZER QUE TODAS AS F'S FAZEM ESTE BARUILHO, UMAS MENOS QUE OUTRAS DEVIDO A REGULAGEM DAS VALVULAS, PORTANTO NÃO VEJO NECESSIDADE DE ABRIR O MOTOR, PRINCIPALMENTE SE ELA ESTA FUNCIONANDO BEM.
CASO VC QUEIRA MELHORAR O BARULHO E VERIFICAR SE ESTAR COM INDEFICIENCIA NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO NAS VALVULAS BASTA ABRIR A TAMPA DE VALVULA E INPECIONA-LAS, E APROVEITA PARA AJUSTA-LAS.
AS FOLGAS DAS VALVULAS DE ADMISSÃO É 0,10 MM E A FOLGA DAS VALVULAS DE DESCARGA 0,15 MM.

Carlos Mello escreveu:OPA MEU CARO PIROSKI, ACABEI DE FAZER UM COMENTARIO SOBRE ESTE ASSUNTO EM UM TOPICO DO GEOVANE, MAIS FIQUE TRANQUILO QUE NÃO É NADA DE MAIS.
QUANDO SE É CORRENTE DE COMANDO GERALMENTE FAZ O BAURLHO E SE MANTEM A NÃO SER SE OUVER ALGUM PROBLEMA NO ATUADOR AUTOMATICO NO CASO PRÊSO DEIXANDO ELA FOLGADA QUE TEM A TENDENCIA DE AUMENTAR O BARULHO.
NO SEU CASO PODE TER CERTEZA QUE É VALVULA, PELO FATO DO MOTOR ESTA FRIO E NÃO POR FALTA DE OLEO ELA BATE, E CONFORME O MOTOR VAI AQUECENDO O BARULHOP VAI SUMINDO.
POSSO DIZER QUE TODAS AS F'S FAZEM ESTE BARUILHO, UMAS MENOS QUE OUTRAS DEVIDO A REGULAGEM DAS VALVULAS, PORTANTO NÃO VEJO NECESSIDADE DE ABRIR O MOTOR, PRINCIPALMENTE SE ELA ESTA FUNCIONANDO BEM.
CASO VC QUEIRA MELHORAR O BARULHO E VERIFICAR SE ESTAR COM INDEFICIENCIA NO SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO NAS VALVULAS BASTA ABRIR A TAMPA DE VALVULA E INPECIONA-LAS, E APROVEITA PARA AJUSTA-LAS.
AS FOLGAS DAS VALVULAS DE ADMISSÃO É 0,10 MM E A FOLGA DAS VALVULAS DE DESCARGA 0,15 MM.

Olá Carlos. Vou levar em um outro mecânico pra ver essa questão das válvulas. Muito obrigado pela sua ajuda. Abraço.

FIQUE A VONTADE MEU AMIGO ESTAMOS AQUI A DISPOSIÇÃO, QUALQUER COISA É SÓ GRITAR   

Motor de F batendo mesmo faz um barulho absurdo cara parece que esta dando umas marteladas, segue a dica do Carlao, acho que a sua já é a pastilhada entao cuidado com o mecanico pq este ai ja queria te enfiar a faca por coisa boba.

Realmente lendo o tópico e as postagem também concordo que o problema é a falta de óleo quando se liga ela fria, não esqueça que todo óleo esta em baixo e demora alguns segundo até chegar nas áreas altas, já tive Monica e tinha este barulhinhos chato nos primeiros segundo, atualmente minha S3 também faz isto quando fria e desaparece após alguns segundo.
abraços

Motor de F batendo com 20 mil km so se andou sem oleo, do contrario e muito dificil

Piroski ja vi isso acontecer quando existe borra de oleo no motor. Se o antigo dono trocava o oleo e filtro dela certinho pode ser não ser esse o problema. Caso contrário se ele não trocava esses itens com frequência o motor juntas algumas borras de oleo noa dutos de lubrificação internos e impede a passagem de oleo frio quando passa por esses. Quando o oleo esquenta o oleo tende a ficar mais fino e dai a lubrificação corre nornal pelos dutos de óleo. Espero que ajude. Abrax