Curiosidade sobre o farol da GSX750F, brasileira / europeia e americana

Vegasus escreveu:Acho que todo mundo que tem GSX750F e outras motos como TDM e CBR, detestam o fato da moto ter dois farois mas um ser destinado apenas para farol baixo e outro para alto.
Por isso um monte de gente vive deixando o alto ligado direto pra não ficar ouvindo:
- Ou, seu farol tá queimado.

Eu mesmo ja devo ter ouvido isso varias vezes.

Bom, acontece que um belo dia eu estava olhando peças e acessorios da GSX750 no ebay, quando me deparei com um farol original sendo leiloado. O valor estava em 60 dolares então entrei no anuncio com a intenção de comprar ele e transformar pra duas H4 ao contrario do original que usa uma H7 no baixo e uma H1 no alto, uma em cada farol.
Este era o anuncio.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170371954856&ssPageName=ADME:X:RTQ:MOTORS:1123
Ai que eu vi algo estranho. Os dois blocos oticos eram identicos.

Na minha cada um é de um jeito.

Resolvi então pesquisar e descobri que o farol da GSX 600 e 750 f nos estados unidos usam duas H4.

Há, não tive duvidas, fui dando lance até arrematar ele nos ultimos segundos por 127 dolares.

Então um mês depois ele chegou.



Então desmontei a moto



E tirei o farol original.



São completamente identicos, a não ser pelo bloco otico e as lampadas.
O cara me mandou tambem o chicote do farol, e o conector dele é o mesmo do farol da nacional, então foi tudo plug e play.

Ta ai minha GSX750F que agora não é mais caolha.



Agora quando me falarem que alguma lampada queimou vou ter de parar a moto e olhar porque vão ter razão mesmo.
hehehehe

Last_Warrior escreveu:Cara, como ficou a iluminação? Tenho 2 dúvidas...

1) Ficou melhor na luz alta? Porque sinto que a luz alta da F, por mais que tentei regular, nunca ficou assim 100% pro meu gosto, que fique bem claro...

2) Como fica o lance das placas? Aqui no BR todo farol tem uma réstia na diagonal direita pra iluminar as placas, e no EUA não sei se tem isso...