inspeção controlar

Relembrando a primeira mensagem :

Alguém ja teve problemas e não passou na inspeção veicular em Sao pAULO??
meu amigo que tem uma F 2006 foi barrado na inspeção...

EPIFANIO escreveu:Pessoal aqui em santa catarina não tem isso não, mo que ocorre aqui é a vistoria qdo se troca de proprietário ou endereço, e após isso vc não precisa mais fazer a inspeção ou vistoria. E aqui a única coisa que eles conferem é o numero do chassi e o numero do motor.

Epifanio em SP tbm tem essa vistoria, mas nem todos realizam ela devido à "burrocracia" no Detran-SP.
Eu por exemplo, sempre pago 80 Dilmas para quebrar essa vistoria... Mas a Controlar, por enquanto, não tem jeito de "quebrar"....

Não realizei nenhuma manutenção na moto, o engraçado e que no ano passado passei no limite com COc 4,24 e este ano passei com 1,40, e tinha de tudo para ser reprovado. A gasolina era a original da Petrobras, o oleo esta com 2.300km rodados e não faço limpeza e equalização a mais de 1ano e o escape e o TWO BROTHERS.

Que show hein Marcio nem mexe em nada so troca oleo e filtro e ja era rsss

Pessoal,

como a virada do ano vou ter q fazer o meu primeiro controlar com a Monica, e queria saber se posso fazer com o Yoshimura (ate coloca o abafador) ou se tenho q voltar para o escape original?

Pq vai ser um saco trocar e regular tudo...

Tem gente fazendo com o escape esportivo e passando o Marlon mesmo fez estes dias com o abafador da WR e passou de boa nao foi nem enviado p/ inspeção de ruido.
Vai la e faz a inspeção ai se nao passar vc sabe aonde reprovou e o que precisar fazer se for levar no mecanico sem nenhuma referencia o cara vai querer trocar uma par de peça

A minha eu levei na oficina e o mecanico apenas abaixou o ar (testou na maquina dele) e passou de boa.
O escape WR tem um "abafador" que vc rosqueia na saida do escape e diminui bastante o barulho, mas não me pediram pra passar no teste de ruido...

A minha na ultima controlar fizeram 03 vezes o teste de ruido e passou nas 03 o índice é 99 acho que só não passa se o escapamento for muito velho com a lã muito gasta.

Marlon gs escreveu:A minha eu levei na oficina e o mecanico apenas abaixou o ar (testou na maquina dele) e passou de boa.
O escape WR tem um "abafador" que vc rosqueia na saida do escape e diminui bastante o barulho, mas não me pediram pra passar no teste de ruido...

Sera que este abafador encaixa no meu torbal??? Empresta ai p/ nois rsss

Minha moto é final 1 entao acho q ate Abril eu tenho q fazer

Viper-SP escreveu:

Marlon gs escreveu:A minha eu levei na oficina e o mecanico apenas abaixou o ar (testou na maquina dele) e passou de boa.
O escape WR tem um "abafador" que vc rosqueia na saida do escape e diminui bastante o barulho, mas não me pediram pra passar no teste de ruido...

Sera que este abafador encaixa no meu torbal??? Empresta ai p/ nois rsss

Minha moto é final 1 entao acho q ate Abril eu tenho q fazer

Pior que nem serve pq ele é encaixado e rosqueado na ponteira...

Fudeo tenho q colocar o escape original entao rsss mas so em abril vou me preocupar com isso rsss

Mesmo com escapamento esportivo é possível passar. Já mandei um questionamento para a Controlar sobre qual o limite de decibéis e o limite de giros para o teste de ruído. Como não consta da tabela no site deles, pedi essa informação, só que até agora, quase um mês depois, ainda não conseguiram me informar esse limite. Quanto maior o motor, menor o limite de giros. Caso seja feito próximo ou pouco acima de 3000rpm, passa sem problemas se o escape, mesmo que esportivo, tiver um abafador. Assim que conseguir uma resposta oficial da controlar, posto aqui para todos.

Fala Marcao ta sumido cara.............. participa ai do bando de loucos rsssss

Acho q vc tem o mesmo espace que eu Torbal e ele nao tem abafador na real acho q nao tem nem la la dentro mais rssssssss

Viper,

Passa de boa não preciso colocar o original não depois que a minha passou com o afogador puxado vi que controlar é só começão de dinheiro mesmo.

As Galos estao passando com aqueles canos retos, mas não sei se o limite é o mesmo das nossas F's.

Vish cano direto na galo ainda o bagulho é alto demais rssss

É eu tenho o abafador então só vou colocar ele e dar uma regulada e ver se passa. Com o Carro eu sempre jogo alcool no tanque que reduz as emissões, será q rola na moto? colocar mais alcool num tanque com pouca gasolina e depois do teste completa da gasolina para evitar problemas.

felipera escreveu:É eu tenho o abafador então só vou colocar ele e dar uma regulada e ver se passa. Com o Carro eu sempre jogo alcool no tanque que reduz as emissões, será q rola na moto? colocar mais alcool num tanque com pouca gasolina e depois do teste completa da gasolina para evitar problemas.

Felipe,
Coloca gasolina comum BOA, de posto com procedencia que não tem problema.
Se vc colocar alcool no tanque diminui o CO e aumenta o HCC..

Ah, se quiser te dou o endereço da oficina de um amigo que tem a maquina igual a da Controlar, ai é certeza de passar.

oq é HCC? hehehe

Hcc e um dos índices medidos vai com gasolina boa e já era

Ae p/ quem fala q nao pode dar potencia maxima no motor andando sendo que isto esta escrito no manual, que moto velha é piça e bla bla bla

Acabo de chegar do controlar e olha q o arrombado do inspetor acelorou a moto ate 8000 giros 3 vezes, eu sai gritando falando ai maluco se esta porra zua o motor nao saio daqui sem um cheque de 10.000,00 ate ajoelhou p/ ver se nao tinha vazamento nem escape furado ( eu coloquei o original ) motoca APROVADA
COC = 4,00 sendo maximo 7
HCC= 900 sendo maximo 3000
Fator Dil = 0,90 sendo maximo 2,5

O arrombado deixou a moto ligada parada direto uns 10 minutos so p/ ver se nao morria e eu me fodia

Sem porra de alcool, naftanila, podium e bla bla bla gasolina comundo do posto carrrefour, filtro de ar original e lavado com agua nipe K&N dos Ze Motul so q ele é original, vela nova e oleo novo

Sem arrombado famosao mexendo na minha moto e um salve especial para o mecanico Bruno tiozao, parceiro do Marlon q é um maluco honesto q me deu as dicas da lenta pois ela nao estava estabilizando e so falou p da um cafe p/ muleke q trampa com ele

Lenta em 1200 e parafusos de mistura em 1,5 volta a moto fica mais fraca q a Twister kkkkkkkkk

E da-lhe moto veia!!! kkkkkkk

O Bruno é gente boa mesmo, recomendo!

OPA PESSOAL POR AQUI AINDA NÃO TEMOS ESTE TIPO DE INSPEÇÃO, MAIS O PELOTÃO ÁGUIA ESTA PEGANDO AS MOTOS COM DESCARGAS ESPORTIVAS, ALEGANDO ESTAR FORA DA ORIGINALIDADE DE FABRICA E SEM ESTAR ADEQUADO AO INMETRO, É MOLE OU QUER MAIS, TÁ TODO MUNDO PUTO DA VIDA.

aki nao tem controlar e nem pelotao aguia pra encomodar.. hehehehh

agora se pegarem os canos sport to fu... nao tenho o original...

Vcs estao no paraiso rssss.
Se nao passar no controlar vc nao consegue licenciar o veiculo, se o radar pegar é 1.000,00 de Multa, se pegar em comando alem da multa é apreenção do veiculo antigamente os cara fazia umas gambiarras mas agora é gases e ruido de motor e de escape, ou seja se o motor estiver fudido nao passa pq eles colocam o sensor bem no cabeçote se estiver batendo ja era