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Mensagem por Phanta Seg 10 maio 2010, 12:40

Relembrando a primeira mensagem :

Criei essa categoria para ficar mais fácil o assunto!

Vamos colocar aqui as escolas, datas e idéias q temos para a realização do curso!

Comecem a colocar uma data boa para vocês, lembrando q a maioria dos cursos dura mais de um dia e fica na faixa de R$1.000,00.

Até lá, um slider será muito bem vindo para a motoca!

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Mensagem por Tonão Ter 29 Jun 2010, 09:14

Olá Soares. É verdade, a borracha acaba perdendo as propriedades originais e fica fragilizada.
Também preciso trocar os pneus da minha, está com 16 mil e já está na hora...além do que para fazer o curso é bom termos os pneus em perfeita ordem. Vamos então nos falando sobre os preços (mas eu vou colocar os pneus com as medidas originais).

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Mensagem por Phanta Ter 29 Jun 2010, 09:28

pneu pneu pneu..sempre a dúvida né..

bom, eu vou ser sincero..eu vou me cagar pra pagar o curso mas eu vou fazer...isso pq tenho q trocar meus pneus agora..

agora a dúvida...

os pneus 160 geralmente são bem melhores q os 150. To pensando em colocar o diablo rosso pirelli q serve para pista. Mas vai fugir um pouco do original 150. Oq vcs acham???

achei por 650. O pilot road 2 geralmente ta 600....

e dizem q tem q trocar o dianteiro tbm..msm estando bom...



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Mensagem por Stabbler Ter 29 Jun 2010, 09:31

Phanta, dizem nao. TEM!

No curso aprende-se muito sobre pneus. E o que é recomendado que nunca troque por medidas fora da original, afinal a moto foi desenvolvida para andar com aquele tipo de pneu.

Principalmente na chuva o pneu da frente exercer grande papel para estabilidade do conjunto.

Bom chega de falar e vcs verão no curso Smile

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Mensagem por wla Ter 29 Jun 2010, 21:05

Carlos Mello escreveu:Continuo confirmando e provavelmente com uma GSX 750F alugada ae em SAMPA, só falta eu confirmar o dia pra que eles me confirmem a moto

Carlão conta aí onde vc arrumou essa F...hehehehe
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Mensagem por Sessu Ter 29 Jun 2010, 21:47

Troquei os pneus da minha .. coloquei os PR2 ... 160/60 tras e 120/60 diant.
Paguei 675 e 495 respectivamente, no passeio para Campos ou melhor até o Frango Assado andou bem .... mesmo com as medidas fora do original .... a diferença com o que eu tinha foi muitooooo grande ....

Quanto ao curso, não poderei fazer por conta da grana, mas possivelmente eu vá com vcs até lá em Pira ....
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Mensagem por Sessu Ter 29 Jun 2010, 21:55

Phanta escreveu:pneu pneu pneu..sempre a dúvida né..

bom, eu vou ser sincero..eu vou me cagar pra pagar o curso mas eu vou fazer...isso pq tenho q trocar meus pneus agora..

agora a dúvida...

os pneus 160 geralmente são bem melhores q os 150. To pensando em colocar o diablo rosso pirelli q serve para pista. Mas vai fugir um pouco do original 150. Oq vcs acham???

achei por 650. O pilot road 2 geralmente ta 600....

e dizem q tem q trocar o dianteiro tbm..msm estando bom...





Fala Phanta !!!
Cara, eu andei procurando o Diablo Rosso, mas nas lojas é meio dificil de encontrar, tem que ser tudo sob encomenda ... acabei optando mesmo pelos PR
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Mensagem por Carlos Mello Ter 29 Jun 2010, 22:01

WLA falei com um conhecido que tenho em SAMPA, ele mora em COTIA, o MICHEAL ele tem uma SETE GALO e tem costume de alugar motos para conhecidos e parentes que vão pra casa dele, fiquei sabendo por minha esposa que é parentes dela, ela comentando com eles e ai me confirmaram em consegui.
Não tenho o nome no momento da empresa que aluga mais vo procurar saber como é e posto aqui pra todos tomar conhecimento.
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Mensagem por Soares Qua 30 Jun 2010, 13:50

Phanta, li inumeros tópicos que o ideal é colocar o 150 (original), mais que o 160 também é tranquilo sem muitas mudanças - a moto pode ficar levemente mais lenta para deitar. Acima de 160, definitivamente não, pois o aro fica estreito e o pneu quadrado - fica muito lenta para deitar, e de repende da uma deitada radical. O 150 é mais dificil de achar que o 160 - ~eu vou mirar no PR2 150, mas se não achar, ficarei com o 160.

Sobre o diablo rosso, o pessoal fala bem, mas o PR2 dura mais, sem peder muito em termos de aderencia, pois é bi-composto.
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Mensagem por Phanta Qua 30 Jun 2010, 17:35

o diablo rosso tbm é né...e dizem ter mais aderencia...

os pr2 estão quase o mesmo preço do diablo...talvez por isso eu va experimentar os diablo
só q não vou trocar os dianteiros...eles estão bons...

o diablo rosso tem um composto mais duro no meio pra desgatar menos na reta e mais macio no meio

acho q essa lentidão na hora de deitar não vai ser sentida por nós mortais....só pelo valentino rossi...rs..
1 cm de pneu...0.5 de cada lado...
sera q vai ser absurdamente dificil deitar a moto?

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Mensagem por cmtealmeida Qua 30 Jun 2010, 19:31

Nada que um bom contra esterço não resolva...

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Mensagem por wla Qua 30 Jun 2010, 23:28

Tô com os Diablo Rosso há uns 2 meses , 170/60 na roda de trás... trânquilo...
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Mensagem por Sessu Qui 01 Jul 2010, 19:14

O 160 visualmente e na dirigibilidade não deu diferença nenhuma na minha ....
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Mensagem por Jovem Sáb 03 Jul 2010, 17:21

Fala Jovens, tudo bom?

Desculpa mudar o assunto ai dos pneus... estive lendo o tópico, e fiquei com duas dúvidas.

1) Alguém fez o curso de R$ 150,00... o que achou? Valeu a pena?
2) O curso de pira, qual a data de agosto?

Meu irmão tem uma GSX 750F também, dependendo vou ver de fazer algo com ele tb.

Abraços,

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Mensagem por Tonão Dom 04 Jul 2010, 13:49

Walter,
Sim, um dos integrantes aqui do fórum já fez o curso de 150 Reais: ele gostou mas informou ser bastante básico e o local é um estacionamento que fornece bom espaço aos finais de semana. Disse também que a infraestrutura é bem simples, mas o curso fornece boas noções para principiantes. Ou seja, não é um autódromo com pista preparada para isso e não possui a estrutura de um desses cursos mais caros (por isso que o preço é menor).

O curso de Piracicaba possui uma estrutura maior mas é mais caro (lógico). A data ainda não está fechada em agosto, pois precisamos saber se conseguiremos fechar um curso específico para integrantes do nosso fórum ou se faremos junto com outras pessoas.

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Mensagem por Jovem Dom 04 Jul 2010, 14:41

Tonão,

Valeu ai pela resposta. Eu to dentro desse de pira também, já tenho o "budget" separado. Fico só na dependência de fechar a data para validar com a patroa. Vou ver de fazer esse curso de 150 pilas esse mês... ainda sou novato ao extremo e qualquer coisa simples explicada lá, com certeza agregará para mim.

Abs,

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Mensagem por Sessu Dom 04 Jul 2010, 15:22

Carlão .... se vc vier da sua terrinha ..... eu empresto a minha ..... kkkkkk
Se cuidar bem do meu Mickey ..... sei que estará em boas mãos ...
A minha idéia é ir até Pira com vcs .... mas não dará para fazer o curso não .... tô numa dureza ..... kkkkkk
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Mensagem por Carlos Mello Dom 04 Jul 2010, 19:55

Valeu caro SESSU, muito obrigado mesmo se eu não consegui te falo, MUITO OBRIGADO MESMO.
Quanto a dureza quem sabe podemos juntar o útil ao agradavel, como só vou precisar de moto no curso, em vez de pagar a alguem que não conheço o aluguel da moto, pago pra vc e quanto ao deslocamento podemos resolver de outro jeito e mais economico.
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Mensagem por Stabbler Qua 07 Jul 2010, 10:31

Pessoal como está o assunto do curso?

Resgatando a msg do tonao.. o curso pro final de agosto.

##
by Tonão on Mon 28 Jun 2010, 20:50

Bom pessoal, agora tá na hora de fazermos o curso de pilotagem acontecer!!!!!

A última lista que tínhamos era a seguinte (por favor atualizem se algo estiver errado):

Tonão
Carlos Mello
Phanta
Pedro Marques
Abrahão
Soares
Stabbler (confirmado) e Comandante (ainda é dúvida) para fotógrafos.

Nosso próximo desafio então é fazermos o curso juntos.

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Mensagem por Tonão Qua 07 Jul 2010, 20:48

Tudo bem Stabbler? Vou atualizar a lista, agora com a adesão do Walter.

PessoALL, segue a lista atualizada:
Tonão
Carlos Mello
Phanta
Pedro Marques
Abrahão
Soares
Walter
Sessu (dependendo do "acordo" que fizer com o Carlos!!!!)
Stabbler (confirmado) e Comandante (ainda é dúvida) para fotógrafos.

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Mensagem por Carlos Mello Qua 07 Jul 2010, 21:32

Por mim está confirmado e se depender de mim tambem para que o SESSU entre nessa pode confirmar, agora só depende dele.
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Mensagem por Stabbler Qua 07 Jul 2010, 22:28

Fala tonao blz cara e vc?

Entao, o que acha de fecharmos uma data para todos confirmarem? Assim a partir desta data confirmo com o tite o numero de pessoas, assim ele pode se programar para a data do curso e ja ir recebendo os devidos valores de cada um.

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Mensagem por Sessu Qui 08 Jul 2010, 20:31

Carlos Mello escreveu:Por mim está confirmado e se depender de mim tambem para que o SESSU entre nessa pode confirmar, agora só depende dele.

Então galera .... eu vou sim com vcs ... mas não dará para estar na pista com vcs .... Carlão, proposta de pé .... se precisar, ela estará para a gente usar, ou melhor para vc usar ...tem gente que não gosta de emprestar, mas eu não sou desses, claro que tem que saber que está em boas mãos ... e com vc ... tenho certeza que estará ...
Ahhh, e já tá de pneu novinho para vc .... rsrsrs, coloquei antes do passeio para Campos ....

Assim, quando for novamente para a casa do meu tio lá em Lauro de Freitas, já sei onde vou poder dar um role ... rsrs
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Mensagem por Carlos Mello Qui 08 Jul 2010, 23:46

Valeu SESSU, pode contar comigo, e quanto ao curso quem sabe cara juntando a grana do aluguel da moto vc completa e toma o curso junto, quando chegar ai veremos o que podemos fazer, mais vá preparado pra entrar no curso.
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Mensagem por Abrahão Sex 09 Jul 2010, 19:59

Pessoal...infelizmente não terei mais como participar do curso em Pira, precisei dar prioridade ao meu Studio de Tatuagem e no Centro de Estética da minha Patroa, porém, se me permitirem, terei o prazer de acompanhar o grupo durante todo o periodo do curso, menos se for no final de semana dos dias 13 e 14 os quais já tenho compromisso. Abraços à todos.
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Mensagem por Sessu Dom 11 Jul 2010, 11:58

Carlão ... não esquenta comigo não .....
Abraço
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