GSX 750F À 275 KM/H

Relembrando a primeira mensagem :

Dando uma sapeada na net achei esse vídeo, o dono ainda comenta que ela andando forte faz 11 km/l.

https://www.youtube.com/watch?v=3S82B93Kdgw

Abraços a todos.

Pessoal acima de td este motor até 1997 é um poço de força, e com algumas alterações fica muito muito forte, se trocarem a arvore de cames fica igual a uma 750 R

acredito que nao fique igual apenas trocando o comando nao!!

o giro da F vai a 12mil rpm e apenas em ultima marcha, das R passa dos 15mil facil

tem mais coisa diferente pra aguentar esse giro todo

Quem foi que rescussitou este engano??????????????????????????????

Warchild34 escreveu:Pessoal acima de td este motor até 1997 é um poço de força, e com algumas alterações fica muito muito forte, se trocarem a arvore de cames fica igual a uma 750 R

O motivo da incredibilidade é pilotar só com uma mão a 275 Kilometros por hora! (e sem capacete).

Pois o facto de conduzir a 275 klmh sem capacete e só com uma mão é obra, que a mota com umas alterações anda e anda bem, eu tenho uma Bandit 600 de 98 com um motor 750 f de 92, ainda não rolei com ela o mecanico anda de volta das valvulas depois de muita luta com os carburadores, e estou com muita fé que depois de resolver tudo isto pelo menos faça 250 h mas bem rápidos, a mudança das arvores de cames é simples de explicar, os motores fabricados até 97 são iguais aos da gsx 750 r de 91 e unica alterção é na arvore de cames claro que a electronica e caraburadores conta bastante e eu que fale pois a minha Bandit tinha um motor 600f com Cdi 750 f mas para compensar os caburadores que eram do motor de origem, mais pequenos 32mm e no minino tenho ter 34 a 36 mm, ou afinava para andar em altas e andava bem 245h ou então não andava 6ª marcha 190h,