Falhando em Alta

Relembrando a primeira mensagem :

Meu caso esta igual a de outro Marcelo aqui do forum.
Comprei minha F a 1 ano e ela veio boa, depois de ter mandado equalizar o carbura a 6 meses ela voltou boa mas logo após uns 2 meses ela começou a falhar em alta, mandei equalizar novamente, logo depois de uns 2 meses ela voltou a falhar.
Ela não esta passando dos 140Km/h, será que tem como eu mesmo limpar a alta?, pagar R$ 200,00 de 2 em 2 meses não da.
como tenho outra moto (125) para andar na cidade só ando nela nos fins de semana, sempre deixo no central (para não estragar a equalização).
Alguem sabe como resolver isso, existe nela o gicle de alta? será que é só limpar? são 4 carburadores, tem jeito?

Desde já Obrigado

Marcelo Marimbondo

OPA JOSE FELIPE VEJA O COMENTARIO QUE FIZ NO TÓPICO ABAIXO:
https://gsx750f.forumeiros.com/t2105-sos-quando-chega-a-200-km-por-hora-desliga
CONFORME A SUA DESCRIÇÃO DO DEFEITO PODE SER SIM FORNECIMENTO DE COMBUSTIVEL:
COM A VOLICIDADE MECIONADA NÃO TEM VAZÃO O SUFICIENTE PARA ALIMENTAR OS CARBURADORES VINDO TER FALTA E PARANDO.
COM O TEMPO E MOTOR EM BAIXA ROTAÇÃO E AFOLGADOR PUXADO SE CONSEGUI ALIMENTAR OS CARBURADORES VINDO A FUNCIONAR.

Morre em alta e só pega com afogador puxado! muito estranho, motor quente pega de qualquer jeito, até afogado pega! cheiro de combustível quando anda em alta? faz um teste se morrer novamente em alta, gire o acelerador todo(sem puxar afogador) segure e de a partida, se pegar é excesso de combustível e não falta, parece, mas não é a mesma coisa! a diferença é que sua moto morre e não pega pode se parte eletrica, preciso de mais detalhes!

qdo comprei minha f ano 2007 falhava qdo chegava em 200km eu soltava o acelerador e depois acelerava ela dava falta foi so troca o filtro de ar e otimo conselho apos limpar carburador so use adivitivada de preferencia vpower da shell nunca mais suja o carburador pois a gasolina eh otima.

Ola Bom dia...

Voces estão falando aqui de alta velocidade na moto e ela cortar?
Bem uma migo me disse que para andar em alta velocidade com a F tem que colocar a Tornerinha de combustivel no PRI ... ele ja teve uma F 2003 por ai.. e hoje tem uma Hiabusa...

Alguem sabe se isso é Veridico?

Ate

OPA ANDERSOMMEIRA NÃO ISSO NÃO É VERIDICO, EXIXTE ALGUM PROBLEMA PARA QUE ISTO ESTEJA ACONTECENDO.
BEM VAI AQUI MAIS UMA DICA QUE RESOLVI HOJE E MUITO COMUM ACONTECER:
UM AMIGO COM ME LIGOU INFORMANDO QUE EM ALTA A MTO COMEÇA A FALHAR, TENDO QUE PARAR OU DIMINUIR BASTANTE A VELOCIDADE E APÓS ALGUM TEMPO NORMALIZA.
PEDI PARA ME ENCONTRAR PRA DÁ UMA OLHADA RÁPIDA.
REALMENTE CONSTATEI O QUE ELE INFORMOU.
APÓS ALGUMA VERIFICAÇÃO E NÃO ENCONTRANDO NADA, FUI VERIFICAR A TORNEIRINHA, ONDE ENCONTREI UM POUCO FORA DA POSIÇÃO, ONDE O ORIFICIO POR ONDE O COMBUSTIVEL PASSARIA FICAVA POSICIONADO UM POUCO MAIS QUE A METADE LIVRE VINDO ASSIM LIMITANDO A VAZÃO DE ALIMENTAÇÃO.
PESSOAL PRA MIM FOI A PRIMEIRA VEZ QUE VEJO UMA SITUAÇÃO DESTA, PORTANTO FIQUEM ATENTO A ESTE DETALHE.
TEMOS CASOS AQUI QUE DEPOIS DE VERIFICADO TUDO E NÃO TER ENCONTRADO NADA QUE JUSTIFIQUE O DEFEITO, VAI MAIS UM ITEM A SER VERIFICADO.

Olaa amigos tudo bem com vcs??? ehehehh aproveitando o topico do Marcelo , e ai amigo tudo bem ? vc conseguiu resolver o problema da sua F?? bem desculpe em usar seu espaço mas queria uma dica do amigo Carlos que sem pre ta aaqui para nos ajudar , esse tenho certeza vai pro ceu!!! ehheehh amigo no caso da minha que ainda ta tipo cortando se eu usar o car 80 ja ajuda?? abraços amigos!!!

Acho que Car80 sempre ajuda... mas tem que ver se é zica na carburação mesmo. Digo isso porque tive problemas recentemente com cortes, mas a culpada era a torneirinha maldita... rsrsrsrs

BEM MEU CARO ROBERTO DIAS O FRANCO FALOU MUITO BEM, O CAR80 É UM PRODUTO DE LIMPEZA E DESCARBONIZANTE, SE FOR ESTE O CASO DEVE RESOLVER.

Carlos Mello escreveu:BEM MEU CARO ROBERTO DIAS O FRANCO FALOU MUITO BEM, O CAR80 É UM PRODUTO DE LIMPEZA E DESCARBONIZANTE, SE FOR ESTE O CASO DEVE RESOLVER.

ok amigos obrigado , amigo Carlos se for sujeira o car 80 ja ajuda como vc ja ensinou nesse topico agora que eu vi srrsrsrsr ...... agora amigo se for mistura rica o car 80 nao vai ajudar em nada correto? obrigado amigo!!!!

Aproveitando o tópico, no feriado (sexta) resolvei dar um trato na motoca, estava notando que ela andava meio chocha, com dificuldades para pegar, falhando em alta e tal, resolvei limpar o filtro de ar e injetar Car 80 nos carburadores, inclusive na linha de combustível, feito todo o procedimento conforme nosso amigo Carlos ensinou, dai no sábado me reuni com mais 2 membros do forum e fomos para um encontro dai notei na arrancada parece um foguete, mas quando chega na faixa dos 7 mil rpm começou a dar umas falhadas e subir lentamente o giro até uns 9mil rpm e não passa disso em 6 marcha, tenho a impressão que tem uma falta de combustível, inclusive fiz o teste de colocar a torneirinha no PRI e RES, continua a mesma coisa, detalhe, estou utilizando filtro de ar do fusca.

Dudu, você deve ter mexido no tanque. Por acaso você verificou se não ficou nenhuma mangueirinha dobrada? Acaba passando menos combustível...

Franco

Verifiquei tudo e está tudo certinho, acredito que possa ser alguma regulagem dos carburadores, pois desde que comprei a moto isso +- 2 anos nunca foi nada a não ser colocar car 80.

DUDUGUTERRES SE ELA VINHA RELATIVAMENTE NORMAL E DE ALGUM TEMPO PRA CÁ VEIO ACONTECENDO ISSO, E EM ROTAÇÃO MEDIA PARA ALTA, PODE SER FILTRO DE AR OU ALGUMA INDEFICIENCIA NO SISTEMA DE ALTA, QUE SERIAM:
DIAFRAGMAS, MOLAS, PISTONETES, QUE VC PODE FAZER UMA REVISÃO SEM PRECISAR TIRAR OS CARBURADORES E MEXER NAS REGULAGENS.
UMA SITUAÇÃO QUE PODE OCORRER FACIL É PISTONETES E GUIAS DOS MESMO MUITO SUJOS, PRENDENDO.

Como fazer essa limpeza sem desmontar os carburadores, li em um tópico sobre utilizar alguns produtos tipo lubrificantes e desengripante nos carburadores, Carlos posso utilizar W40 para fazer a limpeza dos mesmos?

Cara minha moto so faltou eu colocar CAR80 no tanque e nao adiantou p.... nenhuma.
Pega o tutorial aqui do forum e verifica, velas ( A minha falhava de tanta gasolina a agulha estava na ultima ranhura), pistonete, altura das boias, molas do pistonete ( tinha uma quebrada) etc eu so consegui ressolver este problema na minha moto depois de fazer isso, eu ja vi alguns relatos aqui no forum mesmo q em algumas motos o filtro de ar do fusca com o tempo da estes problemas tenta troca-lo também

Pois é o filtro de ar eu troquei faz pouco, esta com 5 mil km, esse problema começou a correr a pouco tempo, as velas são iridium com puco menos de 8 mil km, porque antes a moto estava lisinha, to achando que precisa ser feito uma geral nos buras.

A minha também tinha tudo novo, velas, K&N etc.
Da uma geral no bura e sincroniza eles so pode ser isso
Torneira esta okay?

torneirinha ok, como falei anterior, testei ela nos 3 modos ON, RES e PRI e o problema continuou

duduguterres escreveu:torneirinha ok, como falei anterior, testei ela nos 3 modos ON, RES e PRI e o problema continuou

amigo Dudu como foi esse teste que vc fez na tornerinha??? so mudou achave ou mexeu dentro ...... a minha ta ao contrario seta pra cima na posição ON . abraços amigo!!!

mudei a posições e testei, para ver ser dava alguma diferença

Hoje vindo do trabalho fiz alguns testes e notei que diminuiu a falha do motor creio que seja sujeira mesmo pois quando ela chegava a 6 mil rpm começava a falhar e ia até uns 9 mil rpm falhando e depois emparelhava e ficava um foguete hoje notei que a falha vai até uns 7.500 rpm e depois emparelha e fica boa, estou pensando em colocar aqueles Aditivos pra limpeza (Stp) no tanque para ver se resolve

Tente com gasolina Pódium + aditivo.

PODE SIM DUDUGUTERRES USAR O WD 40, ASSIM COMO USAR OS ADITIVOS DE LIMPESA, AJUDA MITO A LIMPAR.

Boa noite gente, sou novo aqui. A minha moto é 2009 e ela esta cortando quando chega nos 190 / 200 km/h. O que eu faço?

TÁ CORTANDO O QUE ? COMBUSTIVEL OU GIRO DO MOTOR.
PRA SABER COLOCA A TORNEIRINHA NA POSIÇÃO DE PRI E VEJA SE CONTINUA A MESMA COISA.
ESTE É UM DOS TESTES MAIS MESMO ASSIM TEREMOS QUE PESQUISAR MAIS PRA SABERMOS QUEM TÁ CORTANDO.
VOU AGUARDAR SUA RESPOSTA PRA SABERMOS O QUE FAZER.