TROCA DO ÓLEO DAS BENGALAS

Paulo, a questão é que uma mola estava de um jeito e a outra ao contrario, por isso a duvida. Mas montei novamente com a parte comprimida para baixo, tudo normal até agora.

BEM PESSOAL PRA SE TROCAR SÓ O OLEO DAS BENGALAS NÃO É PRECISO DESMINTAR A FLAUTA É SÓ FAZER COMO DESCREVE ESTE TUTORIAL, ASSIM COMO NÃO PRECISA TROCAR OS RETENTORES CASO NÃO ESTEJA VAZANDO.

legal romulo, agora as duas estão iguais, alguém deve ter montadoas molas em algum momento de manutenção das bengalas uma de cada jeito, agora vc corrigiu isto, e como disse o Carlos para trocar somente o oleo não precisa desmontar todo o conjunto, somente em casos de troca dos retentores ou se quiser limpar todo o cj interno, caso não souber a quanto tempo foi feita esta manutenção.

Fico muito feliz de ter feito esse tutorial tão simples espero poder sempre contribuir, para que não ficamos nas mãos desse mecânicos na época que eu fiz esse tuto lembro de ter levado as bengalas soltas na concessionaria o mecanico me pediu 100 de mão de obra pra troca o óleo, mais ele foi camarada ele disse que era so desmontar tirar o oléo o colocar outro me passou até a medida...mais ele me confessou que não podia fazer mais barato que o preço era fechado...

mais uma vez obrigado esquemista, sinceramente pelo seu tutorial foi muito facil, quem quiser fazer a troca, providencie ferramentas e maos a obra.

O que isso Romulo é um praze ajudar os outros, senão do que vale a nossa vida se não ajudar o outro....Ah e to devendo o parabens pela remasterizada da F ficou show até a minha mulher gostou e olha que ela é chatinha pra essas coisas...haha..abraço..

Sensacional essa aula , como vi tbm o da equalização , a gente só tem que agradecer mesmo, muito obrigado!!!! Tudo bem explicado, com fotos , e só querer e fazer , o dindin que ia gastar com mecânico , da pra sair com a patroa!!!rs

Muito bommmm, queria um deses para troca das lampadas dos farois alto e baixo, o plug do farol baixo da minha está esquentando muito qd o farol ta ligado chega a derreter o plug, ja o farol alto ta normal. Abraço.

Lampada de farol não tem segredo é so tirar o plugue da lampada tirar a borracha e destravar a lampada se ta esquetendo talvez seja melhor trocar o plugue pois se está esquentando é porque ta isolando ou as vezes apenas uma limpeza onde encaixa o plugue na lampada resolve]

É so puxar o plug? ou tem alguma trava que se aperta e depois puxa o plug? como não sei, fico com receio de quebrar.

Maravilha é isto ai Esquemista, por a mão na graxa, fique do nosso jeito, serviço perfeito e seguro, sabendo tudo que se fez na troca, até o óleo que foi usado, não tem como ser enganado, muito boa as fotos, perfeito o passo a passo.
abraço

puxar o conector que vai na lampada e tirar a borracha que protege a lampada ai tem uma tipo presilia que é de pressãoé apertar a ponta dela e tirar ai a lampada ta solta quando colocar outra lampada se o plugue não tiver derretido passe graxa no plugue isso evita que o mesmo isole e aqueça é isso não tem segredo vai na fé...hehe

Falando em suspenção a minha dava final de curso direto, suave oleo etc
Entao trocando ideia com os gringos me orientaram a contatar a Race Tech ( tem representante no Brasil mas eles pensam q a mola é de ouro aqui custa 650,00 o par ) Um camarada pegou as molas na gringas direto na Race Tech preparadas para o meu peso e para ruas esburacadas a original Suzuki tem a tenção de 0,6 a que eu peguei é 1.1, e mola do amortecedor trazeiro de Bandit 1200 ( baratinho no e-bay ) isso ai eu to colocando por frescura pq o amortecedor trazeiro esta 0.
Ja estou aproveitando e trocando a caixa de direção da minha moto tb rolamento na Suzuki - 250,00 na casa de rolamentos utilizando o zuado que estava na motocomo modelo R$ 50,00 e da SKF ainda pq tinha um meio xing ling la por 25,00
A motoca esta na oficina de cg respirando por aparelhos mas amanha ja sai da uti rsssss

Fato engraçado rsss, estavamos agora desmontando e chegou 2 cg com os malucos engarupados ja pensei que iriam assaltar a gente mas na verdade so queriam trocar o oleo, uma delas saiu uns 20 ml de oleo so kkkkkkk ai o maluco viu a F desmontada e falou nossa mano q moto feia da porra olha esta lanterna quadrada e os piscas que ridiculos eu e meu camarada ficamos quetos mas eu achei sensacional os malucos acharem a minha moto feia kkkkkkkkkkkkk

OPA VIPER-SP PELO JEITO VC ESTA PERSONALIZANDO SUA MOTO ATÉ NA PARTE MECÂNICA, QUE BELEZA MEU IRMÃO, SABE É MUITO INTERESSANTE E OPORTUNO O SEU COMENTARIO SOBRE ISTO, ACREDITO QUE MUITOS NÃO SABEM SOBRE ESTE TIPO DE PERSONALIZAÇÃO, QUE É ADEQUAR A MOTO AO TIPO DE USO OU AO PILOTO, VALEU MESMO PELO COMENTÁRIO.

Po Carlao suspensao eu aprendi com você lembra do retentor da Vedamotors que durou 10 minutos kkkkkk

Na verdade ai nao é nem personalização na minha opnião é adequar a suspensao dela p/ meu peso e para as estradas lunares que temos no Brasil né rssss, ai como eu ja tinha trocado varias peças ja aproveitei e troquei a caixa de direção e estava precisando mesmo, e tb dando um grau no painel q estava um pouco solto

Um dos motivos que me fez escolher a F veia foi por ela nao agradar os vagabundos, minha próxima bicicleta vai ser outra jurássica.

show de bola parabéns pela iniciativa

OLá pessoas da alma boa ... alguém sabe o quê pode estar acontecendo com as bengalas da minha f !! Parece que elas estão sem força . Será que tenho que trocar o óleo e qual que posso colocar de outra marca e não motul.

Sem força? Olha, sinceramente nao entendi, mas creio que se elas tinham algum vazamento seja falta de oleo, ou ajustado no estagio que afunda mais, mais macio.

OLÁ CAROS COLEGAS ... ALGUÉM SABE DE OUTRO TIPO DE ÓLEO QUE PODE COLOCAR !

CARO PAULOTIESTO, NO MERCADO TEM VARIAS MARCAS, NÃO TERÁ DIFICULDADE EM ACHAR, MAIS ALGUM OLEO ATÉ DE MOTOR QUE TENHA A ESPECIFICAÇÃO DE 10W PODE SER USADO.

Boa noite Amigos suzukeiros!!! hoje eu fiz a substituição do oléo e dos retentores das bengalas da minha GSX 750 F ano 1999, a desmontagem ficou mto facil seguindo o tutorial que temos postado pelo ESQUEMISTA, porem para tirar os retentores foi rala, segui um tutorial que tem na net onde mostra o cara puxando o telescopio para um lado e para outro até soltar o retentor, gente eu já não tinha mais braço para puxar aquele troço, depois de umas duas horas sem resultado positivo resolvi ariscar e retirei o retentor com uma chave de fenda, com jetinho e mto cuidado consegui retirar sem riscar a bengala, depois que retirei para supersa vi que eu ia passar o dia todo puxando o telescopio pra la e pra ca e não iria sair nunca, qd tirei o retentor vi que abaixo dele tem uma parede de aço ou seja tem nada haver com o tutorial abaixo http://www.falcononline.com.br/forum/index.php?PHPSESSID=m6t2kf9bem61da8pm5r67mrrs3&topic=13832.0, este tutorial deve servir para outra moto menos para GSX 750 F lembrando que a minha é ano 99, mas valeu a experiência foi um dia de aprendizado, amanhã vou fazer os carburadores. Abraço a todos.

OPA OPA, QUE BELEZA EM MEU CARO ALEXANDRE ARAUJO, GOSTEI DE VER, DESAFIOU, COLOCOU A MÃO NA MASSA E OLHA AI OBSTACULOS VENCIDOS, PARABENS.

É Carlão, apendendo mto, e contando sempre com a ajuda e insentivo de vocês, obrigado.

Boa noite, nossa este tutorial é tudo que eu preciso, rsrsrs
A tampa da bengala da minha F esta descascada e com alguns pontos de ferrugem, eu estava imaginando como poderia remover as tampas pra lixar e pintar ou dar um banho de cromo...problema resolvido, rsrsrs
ainda vou aproveitar e trocar os retentores e o óleo, manutenção preventiva é sempre bom, já que estou combinando uma viagem para o sul com um amigo. se alguém animar vou colocar mais detalhes assim que tiver as informações sobre a viagem.


Obrigado pelo tutorial e parabéns pela iniciativa.
André.