Dúvida sobre descanso lateral e central

Bom, ouvi falar que deixar a moto sempre no descanso lateral faz com que o nivel de gasolina fique difenrente em cada carburador, sendo assim desequalizando os caburadores precocemente. Isso procede? Certa vez deixei a moto estacionada com o descanso lateral em uma calçada bem inclinada, tempo depois quando fui ligar a moto foi a maior luta... deixei ela reta por uns minutos e depois disso ligou...

Um colega tirou o central pra deixar a moto com cara de esportiva, ai veio essa dúvida. Na garagem de casa ela só fica no central, pra manter o nivel igual dos carburadores... Minha dúvida é essa, o central serve pra isso ou apenas pra ter mais conforto na hora de fazer alguma manutenção e lavagem.

Abs!

Cara falo por mim... tirei o central pelos mesmos motivos que seu amigo... não combinava minha moto personalizada cm aquele descanso central... bom nunca tive problemas para ligar, inclusive aos 22000kms é que fiz a limpeza e equalização dos buras pela primeira vez (desde zero km), e sinceramente a moto nem precisava disso, estava (e está) funcionando como um relógio...

Falow WLA

OLDSCOOL TEM UM TÓPICO QUE DISCUTIMOS ESSE ASSUNTO, COM VARIAS OPINIÕES E CASOS VÊ SE VC ACHA, TEM DEPOIMENTOS INTERESSANTISSIMOS.
MAIS PRA NÃO DEIXAR DE COMENTAR, TUDO TEM LIMITES, EXISTE UM GRANDE TABÚ, A MINHA OPINIÃO É IGUAL A DO WLA.
SE VC NÃO ACHAR PODEMOS DISCUTIR ESSE ASSUNTO AQUI MESMO MAIS A FUNDO.
OPA AQUI VAI O LINK:
https://gsx750f.forumeiros.com/t2041-saiba-por-que-utilizar-o-cavalete-central?highlight=PEDAL+CENTRAL