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Mensagem por Eliezer Couto Seg 27 Ago 2012, 12:37

Pessoal,

Boa Tarde! Muito tenho pesquisado sobre Alarme com censor de presença para a minha F. O que vocês recomendam

1 - instalar
2 - não instalar
3 - Qual modelo em caso de OK?

Outro detalhe, em caso de positivo, ser uma boa opção, vocês tem algum tópico ensinado a instalar? Apesar de quem vende ter a opção de instalar, não gosto muito, o pessoal quase nunca coloca a carenagem de volta corretamente, onde tem 4 parafusos monta com 2... Similar a quando enviamos nossos carros para oficina..

Fiz um alarme caseiro mais não tem presença, seria apenas para estacionamento

Obrigado desde já pela atenção e suporte! Cada mecânico fala uma coisa, por isso, que estou perguntando ao melhor mecânico, Os Donos!!!

Abraços,

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Mensagem por Marlon gs Seg 27 Ago 2012, 13:12

Eliezer,

Hoje em dia encontra-se muitas marcas e modelos de alarme.
Um que não recomendo nem de graça é o POSITRON, tive em 3 motos e as 3 tive problemas não solucionados mesmo na propria POSITRON que fica bem perto de casa.
Uma marca que recomendo sem sombra de duvidas é o Cerruns (www.cerruns.com.br) na propria caixa vem o manual de instalação, creio que vc mesmo consiga instalar ele em casa.

Se não achar ele ai em BH, e se quiser ele, me avise que compro aqui e mando ele pro ce!!

Abcs!
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Mensagem por Eliezer Couto Seg 27 Ago 2012, 16:50

Valeu Marlon, vou fazer contato com a empresa para verificar os valores. O da Positron esta na faixa dos R$ 220,00.

Se nao encontrar em BHZ vou aceitar a ajuda para me enviar um.

Por Favor, quais foram os defeitos apresentados pelo alarme da Positron?

Abraços,

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Mensagem por Romulo Seg 27 Ago 2012, 21:15

Na minha desde que comprei ela eu instalei o Positron, e até hoje funciona sem problemas, não tenho o que reclamar.
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Mensagem por duduguterres Seg 27 Ago 2012, 21:55

Na minha tb instalei positron dual block esse com sensor de presença e nunca tive problemas o legal desse alarme que ele avisa quando a bateria do controle esta acabando dai da pra fazer a troca sem ficar na mão
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Mensagem por Carlos Mello Seg 27 Ago 2012, 22:07

OPA EU TB TENHO O DA POSITRON DUAL BLOCK, A 3 ANOS E NUNCA ME DEU PROBLEMA.
MAIS CADA CASO É UM CASO.
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Mensagem por TRABUCO Seg 27 Ago 2012, 22:49

Eu instalei um POSITRON G5, até agora não deu problema e não chupa a bateria que nem um G4 que tinha na outra moto minha.
Parece que saiu um modelo mais novo G6.
Esses novos eu recomendo, ele vem com o diagrama de instalação.
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Mensagem por Marlon gs Seg 27 Ago 2012, 22:57

O problema do Positron que tive foi que ele "disparava" com a moto andando, ai toda hora tinha que parar e apertar o botão para parar de "apitar". Tive esse problema na GS, na CG e na Yes que tive...
Fui diversas vezes na assistencia tecnica e depois de 2~3 dias o problema voltava.
Talvez o problema era eu... Laughing Laughing Laughing
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Mensagem por Eliezer Couto Ter 28 Ago 2012, 00:15

Valeu pessoal! Vou fazer umas analises de custo, todavia, como o Positron a compra é mais fácil por ter em todo lugar, acho que vou acabar optando por ele.

Quanto a instalação, alguém ja se habilitou a fazer? Como foi?
Abraços,
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Mensagem por Franco Ter 28 Ago 2012, 10:07

Eliezer, o bom funcionamento de qualquer alarme depende da qualidade na instalação. Já pude comprovar isso. Capricha aí.
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Mensagem por Carlos Mello Ter 28 Ago 2012, 13:01

NÃO ERA VC MARLON O FRANCO FALOU CERTO, DEPENDE MUITO DA INSTALAÇÃO, EU MESMO TENHO PROBLEMA DE SALITRO, SE NÃO FIZER UMA BOA SOLDA NAS LIGAÇÕES, CERTAMENTE TEREI PROBLEMA NO EQUIPAMENTO.
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Mensagem por Eliezer Couto Sex 14 Set 2012, 01:15

Pessoal, apos muito pesquisar, coloque um Positron G5 com sensor de presença. Até hoje tudo ok, a moto ficou uma semana sem ligar, quando foi ligar hoje, nada, a bateria já era... nem o próprio alarme funcionou, as luzes de ceta ficaram todas acesas.

Ou seja, descarregou a bateria.. Não sei se foi coincidência, mais, antes do alarme ela já havia ficado uma semana sem ligar, quando foi anda, pegou de primeira..

Tire a bateria da minha CG e fiz uma famosa "chupeta" o alarme voltou a funcionar, era a bateria com pouca carga mesmo que fez ele apara de funcionar, não acionava nem desacionava, só não deu para dar partida, a bateria da CG é muito fraca.

Será que foi o sensor de presença que fica buscando o controle remoto a todo momento que descarregou a bateria ou ela já esta nas ultimas?

Agradeço antecipadamente as sugestões/orientações.

Abraços pessoal.

Eçoezer



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Mensagem por Eliezer Couto Sex 14 Set 2012, 01:17

Outro detalhe, dar para fazer um "chupeta" da bateria do carro?

Também desliguei o alarme até melhor discutirmos as opções. apos carregar a bateria, vou deixar novamente uma semana sem o alarme e tentar ligar para ver no que dar...

VAleu
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Mensagem por Marlon gs Sex 14 Set 2012, 07:25

Eliezer,
Pode fazer a "chupeta" no carro sem problemas.
Deixar a moto sem ligar por mais de 1 semana não é nada bom. Oque vc pode fazer se for deixar esse tempo sem ligar, é desligar o positivo da bateria, ou colocar um disjuntor no mesmo.
Minha moto eu ligo pelo menos 1 vez por semana e mesmo assim eu comprei um carregador de baterias que pode-se deixar ligado direto pois ele tem um sistema que quando carregada, entra em "flutuação" para não exceder a carga dela. O Cerruns tem a opção de "desligar" o controle para nao ter esse problema.
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Mensagem por Franco Sex 14 Set 2012, 08:52

Esse carregador que o Marlon citou é uma ótima pedida. Tenho um e funciona perfeitamente, sem judiar da bateria. Wink
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Mensagem por Romulo Sex 14 Set 2012, 10:26

Eliezer, fazer chupeta não tem nada de errado, desde que voce observe bem as polaridades, e quanto a fazer chupeta com a bateria da CG, talvez se voce deixar ela ligada e acelerar, voce consiga fazer sua F funcionar.
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Mensagem por Carlos Mello Sex 14 Set 2012, 18:19

OPA, OLHA EU CONFIRMANDO O QUE JÁ FI DITO AQUI PELOS MEUS IRMÃOS, PODE SIM MEU CARO ELIEZER E COM A DA CG, TENTE FAZER CONFORME O ROMULO INFORMA.
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Mensagem por Eliezer Couto Sex 14 Set 2012, 20:22

Valeu Pessoal, comprei hoje um multímetro (R$ 20,00) vou fazer o acompanhamento antes de decidir comprar o carregador ou outra bateria, como já desliguei totalmente o alarme, vou deixar novamente a moto desligada (sem o alarme) por mais uma semana e vou medindo a bateria para ver se, mesmo sem o alarme, ela irá perder carga bem como a amperagem de perda. Se cair muito mesmo sem o alarme, não tem jeito, só outra, acho que se isso ocorrer, prefiro comprar outra bateria, (achei próximo dos R$ 230,00) e R$ 330,00 a Yhuasa. Pois, acho que nai vai adianta eu ficar carregando uma bateria que já esta nas ultimas...
Depois passo para vocês os detalhes da medidas e a quantidade de perda de amperagem a cada dia, apos, vou ligar novamente o alarme e fazer a mesma medição.

Teoricamente, sem o Alarme, a bateria não deverá perder carga nenhuma durante um semana.. Tinha um Falcon e já ficou 30 dias desligada, quando liguei, pegou de primeira...

Em caso de troca da bateria, qual é a recomendação? qual é a original e sua capacidade de carga (A).

VAleu.
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Mensagem por lequirino Ter 25 Set 2012, 19:24

Depende do instalador e do uso da moto. um DUAL BLOCK Positron funciona muito bem se observar alguns detalhes. 1º A moto não pode ficar mais de uma semana parada, senão a bateria descarrega. 2º Nunca coloque o controle remoto junto com chaveiros, chaves, objetos metálicos, a moto aciona o anti-furto se o controle tiver junto deles. Tirando isso é ótimo alarme. Eu recomendo.
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Mensagem por Marlon gs Ter 25 Set 2012, 22:01

Eliezer, quanto à bateria troquei a minha em Abril e paguei R$ 220 na Yuasa na Moto Racer>
Pode comprar com eles pois é loja de confiança:
http://www.motoracer.com.br/br/index.php

Abcs!
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Mensagem por Eliezer Couto Qua 26 Set 2012, 00:10

Marlon gs escreveu:Eliezer, quanto à bateria troquei a minha em Abril e paguei R$ 220 na Yuasa na Moto Racer>
Pode comprar com eles pois é loja de confiança:
http://www.motoracer.com.br/br/index.php

Abcs!

Valeu Marlon, o valor esta muito bom mesmo! Achei de uma outra marca em BH por R$ 230,00, Ainda sim a Yuasa não tem comparação. Vou guardar o site comigo, quando precisa, pego com eles. A minha esta indo até bem, estou fazendo a medição todos os dias, Já tem 5 dias que não ligo e as medições estão como segue:

1 dia - 12,30 votls
2 dia - 12, 30 volts
3 dia - 12,28 volts
4 dias - 12,27 volts
hoje e 5 dias, 12,27 volts

Quando chegar a 12,00 volts vou dar uma ligada.. acho que assim vai longe essa bateria.. Isso com o alarme ligado.

Medir também durante cinco dias sem o alarme e noa caiu nada...

Abraços,

Eliezer


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Mensagem por Eliezer Couto Qua 26 Set 2012, 00:14

Aproveitando, qual é a referencia da bateria? Quantos A ela deve ter?
Valeu!!
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Mensagem por Marlon gs Qua 26 Set 2012, 07:20

Se não me engano a da Monica é diferente da Mickey...

Eu tinha problema com minha bateria pelo fato de andar pouco com a moto, troquei a bateria e tbm comprei um carregador que deixo ligado direto, acabou meu problema!!
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Mensagem por Eliezer Couto Qua 26 Set 2012, 19:10

lequirino escreveu:Depende do instalador e do uso da moto. um DUAL BLOCK Positron funciona muito bem se observar alguns detalhes. 1º A moto não pode ficar mais de uma semana parada, senão a bateria descarrega. 2º Nunca coloque o controle remoto junto com chaveiros, chaves, objetos metálicos, a moto aciona o anti-furto se o controle tiver junto deles. Tirando isso é ótimo alarme. Eu recomendo.

Valeu meu amigo.
Grande abraço
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