MINHA F ESTÁ FALHANDO QUANDO QUER!!! RZS!

Amigos minha F parece ser muito sentimental, ela agora está falhando de vez em quando, primeiro pensei que fosse gasolina "batizada", mas agora cheguei a conclusão que não é, mesmo com podium ela está rodando normal e de repente começa a falhar como se estivesse com um cilindro queimando ruim, depois apaga e não quer pegar mais, coloco no PRI e nada, depois de algum tempo ela volta a funcionar dá umas falhadas no inicio e depois normaliza. Alguem pode me dar alguma dica?

Será que é bobina?? ela tem alarme??
Quando o prblema é intermitente, bem provavel que seja eletrico...

Ela não tem alarme.

Tenta verificar os cachimbos e cabos de velas

Dá uma olhada no interruptor do pedal de descanso (pezinho) as vezes fica cortando a corrente ali sacou...

Opa Charles, além dos cachimbos e cabos de vela dito pelo duduguterres, repara se o filtro de gasolina que sai ali no registro do tanque esta com a cor diferente amarelado escuro ou marrom se estiver troque-o urgente que pode ser ele passando alguns ciscos para os carburadores. Abs e bsorte aí...

Não da para descartar problema no diafragma, acontece isto .

Bastante serviço pra vc fazer no feriadão!!!rs

a galera ja disse tudo q pode fazer com q sua F fique falhando se nao for nada disso e frescura dela mesmo
kkkkkkkkkkkkkkkk

kkkkkkkkkkk o Doryan chegou pra alegrar o fórum...........

Charles isto é sintoma de falta de gasolina, quando você coloca a posição PRI depois de um tempo ela pega certo! as cubas ficam vazias e quando vira para PRI após uns minutos enche novamente as cubas e ela pega, troque o filtro de combustivel, verifique a torneira, se necessário tire e faça uma revisão, não ande com ela com o marcador na reserva, ele engana e dá falta de combustivel, manenha sempre de meio tanque para cheio e de boa gasolina.
verifique também como o WLA disse a folga do interruptor do pé de descanso.
Abraço.

Pois bem amigos!

Filtro de ar novo;
Filtro de gasolina novo;
Carburador equalizado;
Torneira limpa e lubrificada!

E a criança continua a falhar, ontem dei um pau nela pra ver se abre o pulmão e as arterias!!!

esperimenta andar no PRI e v se ela falha

a minha tava igual, dava umas falhadas e tinha cara d ser falta d combustivel

ela tbm queria apagar mas antes d apagar coloquei no PRI e melhorou ai n deu mais problema, jah estava pesquisando preços d uma torneira ou reparo quando tentei colocar no ON e n é q funcionou!, desde então n tem dado mais problema, acredito q tenha sido alguma sujeira q saiu

é a minha segue falhando acima de 8.000 ... no meu caso segundo o povo aqui isso deve ser regulagem da alta, mas n consegui resolver ainda, estou esperando o K&N chegar para ter certeza.

Claro e torcer para n ser diafragma

Amigos acho que descobri o problema: o filtro que está não é o original ele é maior, resultado: quando colocamos o tanque no lugar ele por ser maior dobrava a mangueira de comb. que fica entre a torneira e o filtro aquele pedaçinho pequeno que custa na suzuki R$: 209,00 e que me pareçe da minha não ser o original pois o original tem uma curva e parece ser rígido, isso foi a impressão que tive ao ver o catálogo de peças.

Falando em filtro de ar estou vendendo um K&N quem quizer da um toque

Bem só retomando o assunto a minha F vinha falhando quando chegava a 8000 rpm +- , o Carlão tinha comentado que devia ser a regulagem da alta. Bem eu troquei as velas por novas de iridium e claro q nada mudou, mas um dia a noite estava meio frio e notem que ela só foi cortar quase em 10.000 rpm então ficou claro para mim que era falta de ar, comprei o K&N e neste fds eu instalei... bem agora o bagulho roda fácil ate 11.000 sem cortar e a moto mudou da agua para o vinho, antes eu achava que ela era forte agora ela ficou canhão... Nem sabia que andava tanto.

Ainda n peguei estrada mas dei uma acelerada no fim da roberto marinho onde n tem cruzamento nem nada e sem fazer força ela bateu 180 sem falhar nem nada. É outra moto.

abs.

Troquei o filtro de gasolina da minha e coloquei o original, por enquanto ainda não apresentou falhas!

Ela está "isolando" a queima, provavelmente Vela queimada! Faça verificação das velas!

A minha começou a falhar feio esses dias e fiquei com a pulga atráz da orelha... Verifiquei tudo, no final das contas era a maldita mangueira que estava dobrando e causava mal alimentação.. kkkkkkkkkkk. Ai que ódio!! kkkkkk

DJ tem uma mola q vc coloca nas mangueiras e evita que dobra acho q vou colocar na minha viu :-)

Ja vi essas molas.. Muitas ja vem de fabrica, neh?!!