Bobina de centelha/faísca

Boa tarde galera.
Tenho acompanhado mais do que postado no fórum, a vida tá corrida, mas preciso de uma ajuda dos amigos.
Estou na fase final da restauração da minha F. Depois de muitas idas e vindas, vende não vende, troca e não troca, resolvi ficar com ela, e terminar aquilo que comecei.
No momento estou à caça de uma bobina de centelha/faísca, pois o mecânico condenou uma delas.
Só que estou com muita dificuldade de encontrar. Será que poderiam me ajudar? Indicando onde eu poderia comprá-la.
Aproveitando o tópico, apresento meu brinquedo novo, uma GTR 650 2010, que peguei com 3500Km rodados numa oportunidade que apareceu.
Já tive uma GT250 antes, e gostei muito da moto, assim como estou adorando essa.
A fama de moto ruim que ela tem, para mim, não se justifica. Fiz a revisão e ela está show!!!!     
Minha dificuldade está na pilotagem, pois é diferente de tudo o que já andei, impressionante. Estou, literalmente, reaprendendo a andar de moto!!!!
Bom, como sem fotos, sem parabéns, segue as fotos da morcega.

ABÇS!!!!

OPA, OPA, OPA VAI AQUI ENTÃO MEUS PARABENS, EU PATICULAMENTE GOSTO DELAS ANDAM BEM E SÃO ECONOMICAS, A UNICA INCOVENIENCIA DELAS É O POUCO JOGO QUE TEM PRA SE FAZER UMA MANOBRA O RESTO É TOP.
AS PESSOAS CONDENAM ELA PELA MARCA, MAIS NUNCA ANDOU PRA FLAR COM CONHECIMENTO DE CASO, (E COMO ANDAM)
VEJAM SE NÃO PARECE A MV AUGUSTA F4 DE FRENTE.

Carlos Mello escreveu:OPA, OPA, OPA VAI AQUI ENTÃO MEUS PARABENS, EU PATICULAMENTE GOSTO DELAS ANDAM BEM E SÃO ECONOMICAS, A UNICA INCOVENIENCIA DELAS É O POUCO JOGO QUE TEM PRA SE FAZER UMA MANOBRA O RESTO É TOP.
AS PESSOAS CONDENAM ELA PELA MARCA, MAIS NUNCA ANDOU PRA FLAR COM CONHECIMENTO DE CASO, (E COMO ANDAM)
VEJAM SE NÃO PARECE A MV AUGUSTA F4 DE FRENTE.

Obrigado Carlos.
Tens razão parece mesmo.



De fato tem muito motociclista de teclado, que falam sem ter conhecimento de causa. Se não for Honda não presta, Suzuki só tem beleza mas não anda, Yamaha é o primo pobre da Honda, kawasaki tem mão de obra muito cara, BMW é moto de rico e metido à europeu, e o restante não é moto. Enfim, é muita asneira...
O grande problema das motos importadas pela Kasinski foi a própria Kasinski, não houve uma "tropicalização" da moto, desde a elétrica na época das carburadas, até a eletrônica nas injetadas. Some à  isso a falta de mão de obra mais um péssimo pós-venda, resultaram nesse mito.
Essas motos são fabricadas pela Hyosung, são muito bem vistas e não tiveram esses problemas lá fora por um motivo bem simples: LOJA PRÓPRIA. Não que isso seja garantia de nada, mas já é um bom começo.
A moto é muito boa, mas estou com muita dificuldade de me adaptar ao estilo, confesso minha deficiência.
Como toda esportiva, ou pretendente à, ela é dura, tem a traseira que parece um papel, e se vc não deitar bem, não faz curva. Os pneus que estão nela são da Metzeler, nunca usei essa marca, mas a sensação não é boa, escorrega demais.
Isso está tornando a pilotagem mais cansativa do que deveria. Espero que com alguns acertos de suspensão, e mudanças na pilotagem, eu chegue lá.
A propósito, aceito dicas dos amigos que possuem experiência com esse estilo.