reforma e modificação

boa noite pessoal ao sei se abri o tipico no lugar certo mais vamos la vim passar uma temporada aqui em brasília  (sou de recife) e apareceu a oportunidade de comprar uma gsx 750 f ano 96 que estava parada meu planos e transformar ela numa Street Fighter    entao vamos la

listas de peças compradas ate o momento:

4 litros óleo 20w50 castrol semi sintético
1 filtro óleo PH 6018
1 litro oleo w10 mutul
2 retentores da falcon
1 jogo de pastilha traseira
1 guidao da cb 500 preto com peso
2 riser adaptador de guidao
1 banco passageiro da gsx 750 das mais novas
1 tampa de conbustivel da gomet 250


quando aprendera postar as fotos   começo a postar o andamento

bom consegui desenrolar  as fotos


ela ainda original na casa do ex dono

ela como esta agora


ja com os riser e guidao instalados







bom pessoal por enquanto e isso to sem um lugar pra refomrar ela por enquanto aqui no predio que eu to nao da isso que ja fiz foi na vaga da garagem:shock:  mais como vou pintar ela toda  to providenciando o lugar

O farol? sera mantido o original??

ela vai ganhar um farol da honda biz achei bonito e barato com um painel digital nao tem conta giros mais por enquanto vai servir to vendo de coloco o conta giros original junto com esse painel


painel comprado no mercado livre

BELEZA MEU GAROTO CONTINUE PERSONALIZANDO CONFORME O SEU GOSTO, TEM UM DITADO QUE DIZ QUE A "MOTO É A CARA DO DONO", PORTANTO MANDA VER

Motoca ta ficando muito legal uma sugestão se permitir coloca um farol redondo tipo de Twister que ai fica muito louco.

Valeu ,e sugestões são sempre bem vindas . to meio quebrado então vou usar esse mesmo mais como to fazendo a modificação tudo regularizado pelo Detran no documento vai ta mudança de iluminação ,quando for pra recife aí sim troco ele por outro pois lá tenho minha oficina aqui em Brasília to sem meus brinquedos só posso fazer o básico

Conta ai .....por favor . Como ficou a ciclística e o comportamento da moto sem a carenagem? Quais as próximas mudanças ? Vc tem alguma moto , na qual esta se baseando?? se tiver mostra pra gente . A muito tempo que tenho vontade de fazer essas alterações , mas acho que se for para mudar tem que ser radical e ai vai DinDin ...inclusive um par de rodas raiadas e um visual realmente agressivo , com pneus tipo Sirac TT .

ta ficando interessante, não nos deixe curiosos sobre os próximos passos, to querendo ver uma street aqui no brasil feita por um cara e não uma oficina...

mas está show mesmo

ESTAMOS ACOMPANHANDO COM MUITO ENTUSIASMO ESTA PERSONALIZAÇÃO

Vejam esse faróis auxiliares....parecem interessante : http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-685799264-farol-universal-impermeavel-para-moto-preto-3-w-_JM

INTERESSANTE MESMO

oi pessoal boa noite ainda não andei nela depois das modificações mais to perto de terminar ela tenho que correr porque fiz algumas mudanças nela eo detran mem deu 30 dias pra fazer e voltar la então to fazendo serão pra deixar ela pronta desmontei ela toda pra pintura e revisão ela tava toda original ainda mais como sou meio doido meti bronca

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depois da pintura preto cadilac  pu

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chego o painel ea valvula selenoide de corte da gasolina nao confio nesse diafragma da torneira muito problemativo vou instalar a valvula ela so abre quando passa corrente pra ela mem prace bem robusta quando terminar de montar a moto instalo ela essa semana talvez amaham  to pintando o tanque e o paralama dianteiro de azul metalico

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o painel e completo so nao tem conta giros mais gostei dele talvel use o conta giros original em outro lugar  da moto so pra regulagem pois apesar de que e mais saldavel passar marcha  pelo conta giros nao sou piloto e meu ouvido e bom  pra notar o giro pelo menos na minha cb 300 nunca fiquei olhando pra ele pra passar no marcha no giro

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bom pessoal em brave posto mais fotos valeu

Boa noite pessoal mais fotos tá quase pronta

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OPA LÊLÊ

Esta ficando muito top o trabalho hein e pelo visto também esta dando uma boa revisada nela, o resultado final vai ficar top

Obrigado desmontei ela toda e montei de novo essa semana vou fazer o equalizador de mangueira so que no meu vou colocar regitros em todas as saidas alem de nao deixar o oleo escapar tipo sem ficar deitado da um ajuste mais fino pois vc nao leva aquele susto de ligar o moto e ver o oleo se sugado todo vcs sabem aond eu acho aqui em brasilia a tampa de vacuou do carburador.? Tem duas minhas com durepoxi ja peguei ela assim e na autorizada so importando fora o fato que sao bem caras

OPA MEU CARO ERJUNIOR COMPRE UMA MANGUEIRINHA FINA E A PROVA DE TEMPERATURA E UMAS ESFERAS UM POUCO MAIOR QUE O DIÂMETRO INTERNO DA MANGUEIRA, CORTA AS MANGUEIRA UM POUCO MAIOR QUE A TOMADA DE MEDIÇÃO MAIS A ESFERA.
UM A OUTRA SUGESTÃO É ARRUMAR UM PREGO COM CABEÇA NO DIÂMETRO INTERNO DA TOMADA, PASSA UMA FITA DE VEDAÇÃO (TERFLON) PRA GARANTIR A VEDAÇÃO E FIXAÇÃO PODENDO ATE COLOCAR UMA MANGUEIRA PRA PROTEGER MAIS AINDA.

valeu carlos

Algumas fotos de hoje

















deu trabalho mais ficol bom podia ficar mais se o compressor fosse maior mais comprei esse de ar direto na olx por 150 reais completo com mangueira pistola e acessorios se nao tiver a manha da mão se quebra pois ele manda ar pulsado então tem que ficar esperto
hoje fiz a adaptação do filtro de ar de fusca paguei 12 reais super facil e pratico e economico








com contra porca e trava rosca





Bom pessoal e isso valeu

Pena que as fotos nao estão aparecendo.

Tb estava com problemas com as fotos ....baixa o Photobucket ...ai vai nos tópicos fixos e imprime o tutorial.....depois só seguir passo a passo....tranquilo

Agora sim era forma que eu estava add






meu compressor profissional

Nossa cara esta até fazendo a pintura que muito louco, meus parabéns a motoca vai ficar sensacional.

Valeu O compressor não ajudo muito mais fico bom