(Ajudem!)Dicas de compra da F para iniciantes

Olá galera. Acredito que de algum modo, quase todos aqui tiveram a mesma duvida quando adiquiriram a 1ª F, exceto os que pela graça de Deus puderam fazer isso numa consecionaria com uma zero km, então amigos, vamos compartilhar suas experiências com os novatos como eu e deem dicas de oq devemos observar ao comprar uma F usada, macetes de que só quem já passou por muitos apertos e desapontamentos pode dizer. Divulgue aqui oq não pode deixar passar na hora da compra, mencionando se possivel a diferença dos anos do modelo. Abraços.

Excelente idéia!!!
Tem todo o meu apoio!

Concordo com vcs, farei um roteiro e posto aqui depois, pois estou no trabalho.

Valeu carlos!!!Esse é o espirito.

Mais alguem?

UP!UP!

Cara, eu tive a sorte de comprar minha F "zero" e não tive esse tipo de preocupação, mas achei sua idéia muito boa. Vou pesquisar e compartilhar com vocês o que eu encontrar. Tonão

Boas
Uma das coisas que mais me preocupa na compra de um usado, sem duvida que é o motor, logico, por isso temos sempre que testar a moto não só em quente mas tambem em frio.
Acontece muito comprar uma moto que só testamos em quente (principalmente quando compramos da mão de um particular em que combinamos um local de encontro) e depois no caso de negócio no outro dia em casa quando a ligamos deparamos com um motor super barulhento em frio.
Obvio que há muitas outras coisas a ver. Com muita atenção dá para ter uma ideia do tratamento que ela tinha.
E não esqueçam de dar uma olhadela ou passar a mão na parte interior das crenagens para ver se ja foram reparadas, pois por vezes vêm bonitas por fora mas já com uma historia triste.
Enfim, olho vivo e muita sorte pois se até nos novos pode aparecer um problema, fará nos usados.
Abraço

No meu caso a única coisa da qual eu procurei, foi uma moto de apenas um proprietário...moto que já passou por 2,3 ou 4 proprietários me assusta muito. Seja moto ou carro.

Esse foi um dos quisitos que não abri mão. Mas é claro, que mesmo sendo de um só, o cara pode ser um cupim de ferro... No mais é mesmo dar uma olhada boa e uma experimentada, usar todas as velocidades(marchas) ver se não está torta ao conduzir...etc

Caro CBRUBENS em primeiro lugar vamos começar por nós mesmo.
Temos que nos perguntar, O QUE QUEREMOS, PRA QUE QUEREMOS E COMO QUEREMOS.
-Após decidirmos vamos pesquisar e conhecer o que vai adquerir, vendo PREÇO, CUSTOS DE MANUTENÇÃO, AUTONOMIA, FACILIDADE DE REPOSIÇÃO DE PEÇAS, DESEMPENHO E PODIUN DE MERCADO.
-A escolha deve ser moto de unico dono, e de preferencia com baixa quilometragem, documentação sem nenhum problema.
-Ver o estado da moto, geralmente com baixa KM procure a originalidade, como PNEUS, ETIQUETAS.
-Verifiquem carenagem e tampas de motor lateral, alinhamento do guidon, paralamas, rodas dianteira com a trazeira, enfim estado geral, caso tenha sofrido algum acidente é dificil alinhamento.
-Verifique os niveis de oleos tanto do motor como do freio, caso esteja baixo verifique se há vazamento.
-Funcione o motor em baixa tem que funcionar sem falhar
-Verifique se tem algum barulho anormal
-Veja indicio de vazamento
-Acelere devagar observando ruidos, se responde a aceleração
-Acelere mais rápido observando o item anterior.
- Saia com a moto e veja como se comporta
-Vela se puxa para os lados ou dificuldade de manobra.
-o mais importante de tudo é procedencia

Alguém sabe qual é uma média boa de quilometragem para a F ?
Quero dizer quantos km a Monica aguenta...?
encontrei umas com pressos muito bons, mas com uma quilometragem avançada... pra lá dos 50.000 km (não compro nem carro com essa km...)

Estou de olho numa com 22.000 km, ano 04/05, a venda em SP... mas o foda é ir até sampa pra ver se vale a pena...

Então fica a pergunta: Qual a quilometragem máxima que a GSX 750F aguenta antes de ter que trocar um milhão de peças?!
As vezes a gente vai comprar um veículo usado achando que está fazendo um grande negócio, e 2.000 km depois... nos deparamos com uma puta revisão tendo que trocar uma infinidade de peças e tomando aquela facada no bolso...
Seria legal se a galera colocasse aquela lista do manual com a quilometragem e as peças a serem trocadas (filtro de ar, filtro de oleo, oleo de freio, pastilhas de freio, corrente, coroa dentada, etc.)

Abraços

bom a minha tem 50 000 e ta uma seda, podes ter um motor com 20000 em pior estado que um com 80000, depende do tratamento que lhe dêem, um carro meu tem 316 000 km e nunca me deu um unico problema, embora sempre corramos riscos, temos que ter muita atenção na compra, ver todos os promenores e boa sorte
abraço

Ok FRANK vc falou bem, depende muito do dono, os fabricante geralmente tem datas limites de uso com segurança, geralmente eles postam nos manuais do proprietário as datas de troca.
Acredito que 100.000 km é uma data onde algumas peças começam a ter desgastes que começam a comprometer o desempenho do motor.
Apesar que depende muito dos cuidados que tiveram, onde andou, como andou, vai muito do dono.
Já abri motor com 180.000 km parecia novo, até o desgastes naturais estavam abaixo do esperado, tive um OPALA que rodei mais e 300.000 km e ainda estava inteiraço.
Criarei um TÓPICO aqui sobre cuidados que devemos ter e o porque.

OJFILHO vc acha motos com ano mais novo e baixo KM, se eu achar alguma por aqui te falo e se quiser te levo tb.

Valeu pela força Carlos!

Parece que apenas vc, eu e outros poucos estão participando deste forum....
ta muito devagar... temos que acelerar essa galera!

Valeu

Tambem acho, tô achando a turma muito sumida e omissa.
AE GALERA pelo jeito que as coisas vão indo vai acabar fechando as PORTAS, JANELAS, CADÊ VCS, EU MESMO PEGUEI OS TÓPICOS QUE ESTAVAM SEM RESPOSTAS E DEI O TRATAMENTO QUE MERECE, ACHO UMA TREMENDA SACANAGEM EM NÃO RESPONDER.
A não ser em caso de vendas.
COMO É QUE É NÃO VAMOS DEIXAR A PETECA CAIR

Os 10 mandamentos para comprar uma moto usada:

01 ) Em motos usadas, o que vale é o estado de conservação e a procedência (perfil do proprietário, cuidado que recebeu).

02 ) Moto é não é um objeto racional, é passional. Portanto, vá conhecê-la sozinho e jamais leve aquele amigo entendido(mecânico), que fatalmente inviabilizará o seu "relacionamento"com a motoca.

03 ) Ótimas motos com péssimos documentos não possuem nenhum valor comercial e são prenúncios de muita dor de cabeça.

04 ) Fuja desesperadamente dos intermediários(mecânico), pois eles só se interessam em levar algum, e se necessário for, lesarão o vendedor, o comprador e habitualmente a ambos.

05 ) A única garantia real de motos usadas chama-se Deus! Todo o resto é conversa fiada.

06 ) Tenha consciência de que quase sempre gastará cerca de 2,5% do valor da moto que estiver comprando para deixá-la do seu jeito e segura de cair na estrada, sem receios.

07 ) O que habitualmente costuma estragar as motos são as batidas e não eventuais quedinhas.

08 ) Moto criteriosamente recuperada é moto "nova".

09 ) Frankstein é personagem de cinema, portanto, jamais compre motos remendadas, muito menos para andar em autódromos, pois muitas vezes sua vida dependerá de peças e soldas íntegras.

10 ) O motociclismo tem que ser puro prazer e alegria, portanto, jamais seja um "motoqueiro".

Espero que ajude a todos que forem comprar motos usadas! Abraço!

Fonte: www.moto.com.br

Mandou bem garoto!
Valeu

pessoal, estou a um passo de conquistar minha F.
achei uma na concessionária, 2007, ún. dono com com 4.500km, daí eu todo contente pedi pro cara ligar pra eu escutar o ronco... ela morreu umas duas vezes na marcha lenta, o vendedor disse q podia ser gasolina velha, até pode ser, pq quem anda 4.500km em 3 anos, deve ficar com gasolina vencida no tanque, mas o que vcs acham??
detalh, a hora que ele abriu o o bocal do taque, percebi que tinha uma crosta de ferrugem entre o lado interno e intermediário do bocal...

Isso de morrer em marcha lenta não é nada, pois moto de loja fica parada um tempão. É só pegar uma estrada e dar uma enrolada no cabo que fica redonda !!!

Cara se ela está TODA BOA, TODA BOA, ELA É TODA BOA, vai fundo, os problema que vc informou é normal, conforme o MARCELOSAZON informou.

Tbm acho..
ja fui ver uma F zeradinha q nem funcionava....o problema..bateria...rs

ficou la agencia parada e o infeliz nem ligou.
ai eu fui comprar a moto não pegou..marquei de ir mais tarde para q ele desse uma carga.

voltei la e ele tinha vendido..GRR...

fazer oq...achei uma mais nova!!!

hahahahahah

As vezes é só regular a lenta tbm...facinho...

abs e sorteeeeeeeeeee

hehehe....como o Marcelosazon disse, umas voltas com a galera aqui do fórum e essa belezinha vai ficar redondinha redondinha...
Fica tranquilo que é isso mesmo: moto parada muito tempo fica difícil de pegar e de estabilizar a marcha lenta...elas foram feitas para rodar!!!!!
Boa sorte - Tonão

Valeu pela ajuda pessoal, hj fechei negócio com ela mesmo, vou financiar uma parte (assim não preciso vender minha Fazer e fico com ela pro dia a dia), deixei meus dados e amanha acho q ja é aprovado... nem to acreditando, só vai cair a ficha qnd eu sair com ela da loja!

bora marcar encontros depois hein! já estou nesse fórum há dois anos, e só agora to comprando a moto...kkkk

SHOW!!!! Parabéns amigo....porra meu, isso que é paixão por uma F heim? rsrsrsrs...há 2 anos no fórum e só agora pegou a moto???? Com certeza vamos marcar um encontro e andar juntos para comemorar. Abs - Tonão

se for a ver a data da minha inscrição, é 09/2009, mas eu tinha uma conta antes dessa, esqueci a senha e acabei perdendo... rsrsrsrs

assim q eu pegar a máquina eu coloco uma foto no meu perfil...

Combinado amigo!!! Vamos aguardar a foto no seu avatar então...capricha!!!!

cmtealmeida escreveu:se for a ver a data da minha inscrição, é 09/2009, mas eu tinha uma conta antes dessa, esqueci a senha e acabei perdendo... rsrsrsrs

assim q eu pegar a máquina eu coloco uma foto no meu perfil...

AAAAAAEEEEEEEEEEEEEEEE

FOTOS...FOTOS...FOTOS...

PARABÉNS