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Troca de marcha sem embreagem

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Troca de marcha sem embreagem  - Página 3 Empty Troca de marcha sem embreagem

Mensagem por OJFILHO Seg 10 Jan 2011, 22:42

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal, estava em minhas andanças pela internet e me deparei com esse vídeo no youtube.
MUITO INTERESSANTE
Olha, nunca passou pela minha cabeça essa possibilidade...
Gostaria que todos vissem e comentassem. De qualquer forma... é uma dica e tá valendo!




Abraço
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Mensagem por Last_Warrior Dom 25 Mar 2012, 12:33

Eu nem arrisco... Sou meio sem noção, não quero deixar minhas engrenagens banguelas... Laughing
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Mensagem por Fuchs Dom 25 Mar 2012, 15:48

o som fica mto bom mesmo!!
quase nao existe intervalo entre as trocas, só giro subindo rapidinho
tem q ser com giro subindo mesmo, com vontade, acima de 5 mil rpm. abaixo disso ou com mta suavidade, vai dar tranco

entre 1 e 2 tb uso embreagem
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Mensagem por Carlos Mello Dom 25 Mar 2012, 18:06

CARACOLES TEREMOS GRAND PRIX AQUI NO FORUM FUTURAMENTE, RUM RUM, RUMMMMMMM, RUMMMMMMMMMMM, RUMMMMMMMMMMMMM
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Mensagem por MuGrills Dom 25 Mar 2012, 19:29

Argeu escreveu:Mugrill, Fuchs, realmente temos que estar sempre abertos a novos desafios, ontem saí para uma viagem curta (80KM) com único objetivo de "testar" a pilotagem sem a tradicional embreagem. Minhas impressões foram boas, no início senti qual a rotação ideal para se efetuar as trocas sem o mínimo tranco, foi possivel sempre acima de 5.000 giros, o segredo é o punho direito, a sensibilidade em descobrir a sincronia entre baixar a rotação juntamente com a troca de marcha. Gostei da experiência! dá mais esportividade, da 1ª para a 2ª achei melhor fazer uso da embreagem, pois a passagem pelo neutro "atrapalha" um pouco. Ando com um escape tipo megafone da diavel, e ficou parecendo fórmula 1 na largada! Tá aprovado! GOSTEI!

é entao...
isso foi so a primeira impressao....com o tempo que voce for adiquirindo pratica....vai ficar cada vez mais facil....e mais gostoso de fazer....como o Fuchs falou...da pra fazer em rotaçoes mais baixas tambem....na vdd...para a moto...nao existe rotaçao certa pra essa troca....diferente de carro...que tem que ter o tempo exato....a troca da 1 pra segunda....exige uma batida mais forte no pedal...mas...uma troca com a embreagem é bom pra evitar cair no neutro...mas da 2 pra cima é so felicidade...rs
um abraço!
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Mensagem por Adilson Humanes Seg 26 Mar 2012, 00:10

Putz, interessante, já troquei muita marcha desse jeito na minha RS 125 Yamaha 1976, due tempi, mas, umas engrenagens de F não devem ser baratas, não vou arriscar, uma triscadinha de leve na embreagem não faz mal a ninguém.
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Mensagem por Fuchs Seg 26 Mar 2012, 10:28

Carlos Mello escreveu:CARACOLES TEREMOS GRAND PRIX AQUI NO FORUM FUTURAMENTE, RUM RUM, RUMMMMMMM, RUMMMMMMMMMMM, RUMMMMMMMMMMMMM

hahaha

sonho seria fechar um autodromo só pra 750F
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Mensagem por Paulo R. Andreolli Seg 26 Mar 2012, 20:12

pessoal não deu para testar como eu falei a vcs, tive um problema neste passeio, minha F resolveu embaralhar entre 8 e 9000, apagou e só voltou 3 minutos depois no acostamento.
mas ainda vou testar.
abraços
Paulo
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Mensagem por MuGrills Seg 26 Mar 2012, 23:34

Paulo R. Andreolli escreveu:pessoal não deu para testar como eu falei a vcs, tive um problema neste passeio, minha F resolveu embaralhar entre 8 e 9000, apagou e só voltou 3 minutos depois no acostamento.
mas ainda vou testar.
abraços
Paulo

testa sim Paulo...
vale a pena pelo menos pra voce saber como é e tirar suas duvidas...
um abraço!
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Mensagem por Paulo R. Andreolli Seg 02 Abr 2012, 14:31

deixa estar, no próximo passeio.


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