(SOCORRO) insegurança acima dos 200km/h

Bom dia amigos, meu nome é Diego e eu tenho uma gsxf750, acontece o seguinte, fui para a estrada e a moto é uma maravilha, porem, em algumas curvas, nada muito acentuada, curva totalmente simples, eu sinto a moto balançando e nao é um balanço comun, é um balanço que assusta,, sera que isso é calibragem de pneus,? regulagem da pressão da mola do amortecedor?alinhamento e balanceamento? ou é um comportamento natural da moto , vale lembrar que sou magrelissimo, tenho apenas 64 kilos, e detalhe que conta e muito: andei com garupa E a moto parou com esses sintomas na hora, podia entrar forte nas curvas e esticar em reta ao maximo (252KM/H) E por maior que seja a imperfeição do asfalto, este balanço não acorreu com garupa,,SERA QUE REDUZIR A PRESÃO DA MOLA RESOLVERIA ESTE PROBLEMA?
alguem sabe me dizer o pq disso? alguem ja passou por isso,,?
TEM SOLUÇÃO,,?
ME AJUDEM POR FAVOR!!!!!

OBS: PNEU ORIGINAIS,!
CALIBRAGEM ORIGINAL CONFORME MANDA MANUAL
CURVAS SIMPLES SE TORNÃO PERIGOSA ESTANDO DE UM SÓ NA MOTO POR CAUSA DESTE " BALANÇO" acima de 150 km/h ou 180km/h (tenho certeza que nao é comun)

Se não achar solução, arruma logo um garupa em tempo integral, de preferencia uma gata. rsrsrsrs

kkkkkkkkkkk ROMULO ESSA SERIA REALMENTE A SOLUÇÃO MAIS FACIL E AGRADAVEL.
CARA NÃO É NORMAL ESSE BALANÇO, É BOM VCMANDAR VERIFICAR AS REGULAGENS DOS PISTÕES DIANTEIRO E SE POSSIVEL TROCAR O OLEO.
VERIFICAR SE EXISTE ALGUMA FOLGA NA BANDEIJA E SUSPENSÃO TRASEIRA, ENFIM FAÇA UMA VERIFICAÇÃO GERAL EM TUDO QUE SE REFERE A DIRIGIBILIDADE DA MOTO.
CAIXA DE DIREÇÃO SEM FOLGA.
PISTÕES DIANTEIROS COM MESMA REGULAGENS E FUNCIONANDO, SEM FOLGA, CONFORME O MANUAL
AJUSTE DO PRO-LINK, CONFORME MANUAL
FOLGA NA BANDEIJA TRAZEIRA
PNEU OVALIZADO

obrigado amigos,, e sem duvida nao é normal, porem caia de direção deve estar zerada quanto a isso nao tenho duvida, mas acredito que seja, nao tenho certeza , tenho uma leve impressão de que seja alguma regulagem da suspenção ou pressão da mola do pro link,


E AI GALERA ALGUEM MAIS TEM SUGESTOES,? MAIS ALGUEM PASSOU POR ISSO?
COMENTEM POR FAVOR, SE ALGUEM JA PASSOU POR ISSO, POR FAVOR POR FAVOR ME DIGAO OQ EU DEVO FAZER..
ABRAÇOS

pra balançar assim sozinho e com garupa ela firmar, provavelmente é o amortecedor traseiro muito MACIO! isso mesmo, MACIO. com garupa ele comprime, fica mais firme e deixa a moto mais firme tb. deixe ele mais duro e faz o teste

ESSA FAMILIA É DEMAIS

valew fuchs, valew galera,,,
vou tentar isso tb..
essa regulagem deve ser feita só em concessionaria ou é uma coisa simples que um mecanico bom consegue fazer ou é coisa especializada.
a

abraços

VAMOS LA GALERA AJUDEM ..

é mto simples de fazer em casa
da uma olhada na central de downloads q deve ter um manual ensinando a fazer

https://gsx750f.forumeiros.com/t994-central-de-downloads-gsx750f-online-manual-apostila-tabela-link-catalogo

KARA O MANUAL QUE O FUCHS ESTA SE REFERINDO É O MANUAL DO PROPRIETÁRIO.

Ola. Tive um problema semelhante... Eu coloquei aquela regulagem do amortecedor traseiro no 4, e girei toda a regulagem do GAS para o sentido Horario. A moto ficou um pouco mais dura e com isso mais estavel.
Mas no meu caso, o problema é que o amortecedor traseiro esta se entregando. Ainda não vaza, mas ja esta cansado.
Porem com essa regulagem, ficou muito melhor que antes.
Faça um teste e poste o resultado. Assim teremos uma base melhor,
FLWS.

puts,, vc falou em curva simples e tal,, ai fui lendo é vi que sao curvas a 150km/h 180km/h kkkkk quem anda de CG é fogo viu, demora pra assimilar as coisas rs.