Intercomunicadores Bluetooth para Piloto e Garupa

Faz algum tempo eu já vinha com dúvidas sobre os intercomunicadores disponíveis pela internet. Não sabia se valeria a pena o menor preço dos chineses ou o maior preço de uma marca já consagrada. Diante disso, fui um pouco cauteloso e adquiri um Cardo Scala Rider Team Set. Como o nome Team já diz, esse já vem com duas unidades. Mesmo lendo várias matérias, esmiuçando o site do fabricante e as informações nos sites de compra, você só fica conhecendo o produto assim que o recebe e instala. Como pesquisei muito, acabei encontrando o produto em um site do interior de São Paulo por R$ 500,00. Achei interessante e adquiri. As impressóes são as melhores possíveis, mas sempre sobram ressalvas que comentarei mais adiante. [justify]
[justify]Depois de alguns meses com o Cardo, a curiosidade sobre os chineses ainda persistiam, mesmo porque, ofecerem muito mais recursos por um valor bem menor que o Cardo. Não resisti e acabei comprando mais dois produtos anunciados no Mercado Livre. Um deles tem o mesmo desenho do Cardo Scala Rider, com a diferença da antena saliente, que o deixa até engraçado. O outro, da marca FDC apresentou-se com um design muito bonito e interessante. Como tinha adquirido uma unidade de cada e não emparelham entre sim, depois de mais um mês comprei um outro FDC para testar como seria usá-lo com minha companheira de mais de 20 anos de garupa.
O interesse pelos intercomunicadores veio do fato de eu utilizar minha GSX750F ou minha AN400 Burgman todos os dias no trajeto casa-trabalho e vice-versa e para as correrias normais de quem mora em cidade grande. Então me familiarizei bastante com os equipamentos e relatarei abaixo minhas impressões. Fica um pouco extenso o texto, mas é importante ler atentamente e qualquer dúvida estarei a disposição para que possa adquirir o melhor equipamento para o uso que fará.

Para quem vai pilotar constantemente com garupa é o melhor produto, pois garante uma comunicação limpa e com bem poucos ruídos. Não capta os ruidos externos, é a prova d'água para chuvas normais. A montagens dessess acessórios nos capacetes é fácil, mas sinceramente não gostei de nenhuma, pois dependendo do tipo da forração e das passagens possíveis, não fica tão bonito. Mas no geral não compromente e é até possível deixar o capacete na moto, retirando somente a unidade transmissora. Nesse equipamento, as duas unidades não são iguais. A unidade do piloto tem o botão liga/desliga na cor laranja, e do garupa na cor verde. A diferença entre eles é que a unidade do piloto pode ser pareada via bluetooth com um celular para fazer e receber ligações. A unidade do piloto serve somente para intercomunicação. Então, se sua companhia de garupa fala demais ao celular, passe a unidade laranja para ela. Outro ponto interessante é que após alguns minutos inativo, ele entre em stand-by para economizar bateria, sendo acionado assim que se inicia uma conversa, mas somente pela unidade do piloto. Então, se sua garupa fala demais, fique você com a unidade laranja. Uma desvantagem em relação ao chineses é que não possui a facilidade multimídia de a2dp para ouvir música. Serve somente para conversa e ligações. Conforme forem surgindo dúvidas, vou postando mais fotos

Visualmente, esse é o modelo mais interessante, pois tem um tamanho excelente para o manuseio com luvas. A parte redonda, além de ativar o multimídia a2dp, também aumenta e diminui o volume do som. Como acabei comprando dois desse, saí para testar com minha garupa a intercomunicação dele. Na AN400 Burgman foi tranquilo, pois está com o escapamento original. De inicio, assim que se coloca o capacete, o som é muito claro, dando para bater um papo legal. Como meu condomínio é em uma rodovia, pude testar legal logo de cara. Ele faz muito eco e capta com facilidade o som do ambiente. O som vem muito limpo, até com menos chiado que o modelo da Cardo, mas acima de 80Km/h você não escuta nada, só um som ao longe da voz da sua garupa e vice versa, mesmo aumentando o volume para o máximo. Talvez seja pela qualidade da espuma que cobre o microfone.

Mas nem tudo é defeito. Quando se pretende pilotar sozinho, sobram qualidades, já que a qualidade do som é muito boa e conecta-se com a parte multimédia a2dp de qualquer celular com bluetooth. Me diverti muito, pois além de ouvir músicas com uma boa qualidade, é possível usar o celular a vontade, pois ouve-se muito bem o interlocutor e estranhamente o som do ambiente não contamina para quem está do outro lado da linha. Simplesmente fantástico. Vou testá-lo em outro capacete para ver se tem melhoras na captação do audio ambiente durante o uso como intercomunicador. A grande vantagem também é que é possível cada um conectar a um celular, ouvir música separadamente e também fazer e receber chamadas sem interferência do piloto ou garupa.

Esse eu adquiri somente um, então falarei somente do uso individual. Para o uso para ouvir música e atender e fazer chamadas de celular, também não compromete, cumpre bem o seu papel. Os comando não são tão intuitivos como nos anteriores, mas é o que tem o menor preço. Para o uso diário é uma proposta interessante.

Então, é isso. Conforme forem surgindo dúvida, vou postando mais fotos e vamos debatendo, até com outros usuários que tenham outros produtos. Podem me encontrar também no Facebook (www.facebook.com/mvlinfo) e no Twitter (@marco_blues). Abraço a todos. Marco.

Fala Carlão! O Cardo garante alcance de 100m, e nesse é possível confiar. A chinezada anuncia até 500m de alcance, mas se chegar a 30m já garante a conversa entre duas motos. Assim que tiver uma oportunidade vou testar os três nessa situação.

O interessante para um grupo que costuma viajar junto, é comprar da mesma marca, pois assim vocês podem parear para conversar. Como já testei de marcas diferentes e não se paream entre si, não vale a pena marcas diferentes.