Peças de outras motos que servem na GSX750F

Claro que não é pra fazer gambiarras mas tem peças de outras motos que servem nela com custo mais baixo e sem influenciar na segurança.
Vamos listalas nesse topico.

alguma dica ??

cara eu adaptei o plastico da manopla de aceleração, aquele onde vai a borracha da manopla por cima, onde vc prende o cabo do acelerador.. Então, tive que trocar, o da F custava mais de R$ 80,00 se não me engano.. coloquei o da yes que custava 15 e era igualzinho...

(as vezes me revolta o preço das peças praticados pela suzuki, uma borrachinha que envolve o parafuso da bolha custa 30 reais!!! meu, aquilo era pra custar 5 conto muito bem pago!! Outra que fiquei abismado, um colega meu caiu com F e quebrou aquele relógio do painel que mostra as horas.. 700 reais!!!!! um absurdo!! meu o relógio não tem nada de mais.. até hj ele ta olhando as horas no pulso hehe..)

Alemão escreveu:(as vezes me revolta o preço das peças praticados pela suzuki, uma borrachinha que envolve o parafuso da bolha custa 30 reais!!! meu, aquilo era pra custar 5 conto muito bem pago!! Outra que fiquei abismado, um colega meu caiu com F e quebrou aquele relógio do painel que mostra as horas.. 700 reais!!!!! um absurdo!! meu o relógio não tem nada de mais.. até hj ele ta olhando as horas no pulso hehe..)

É verdade, fui na General Osório nesse sábado para fazer algumas cotações, onde 1 delas era esse relógio que na minha não veio, o cara pediu uns 700 e disse que está acoplado com o marcador de gasolina...cara...acho que é conversa dele...

Peças que cotei:
guarda pó (borracha que fica no manete da embreagem e manicoto) - R$ 35,00 - www.suziparts.com.br - General Osório
farol - R$ 1.100,00 - www.suziparts.com.br
relação DID - R$ 840,00 - www.suziparts.com.br
relação original (japonesa) - R$ 1.800,00 - concessinários suzuki - 40 dias
relação DID - R$ 640,00 (corcopin) - general osório
relação Vaz - R$ 400,00 (Maufa Motos) - Santana - Ataliba Leonel - SP
relação (coroa e pinhão: riffel e corrente: iris) - R$ 550,00 - General

Preciso trocar a relação da minha e gostaria de sugestão.
Comentaram que a melhor é DID (achei cara) e outra opção é coroa e pinhão Vaz e corrente KMC com retentor.

caramba ... ficou carinho heim ....

Cara de relação não conheço muito.. só não compra a original!! hahuahua R$ 1.800,00 eles estão de brincadeira.. Se um dia eu precisar vender a minha moto acho que vou desmontá-la e vender as peças kkkkkkkk, boa sorte aí na sua revisão.

A correia meio solta pode dar um barulho tec tec tec em rotações mais baixas??

a mnha ainda esta nova ... mas o principio é como das outras ... o cara vai lubrificando e esticando a corrente até o final do esticador ... chegou no final do esticador ai já prepara o bolso ...

eh que a minha fazia um tec tec tec em bauxa rotações, dae botei no cavalete central, engati primeira segunda, não fazia akele tec tec tec, mas me pareceu meio solta a corrente, acho q ela batia um poko em algum lugar.. será q vo t q troca toda a relação?? tem problema andar assim?? faz um tempinho que não ando com a minha por causa deste barulhoe to sem rempo pra levar na concessionaria pra ver o q é!

perigoso é sim pois não sabemos o que é de verdade ...

verifica se os parafusos da coroa e do pinhão estão bem apertados e a corrente lubrificada e esticada ... depois de tudo isso se continuar fazendo barulho ai sim pode levar a moto na concessionária que o problema é mais grave ...

Descobri que todas as motos Suzuki de 600cc para cima (menos a DR) usam o mesmo filtro de óleo.
Na última troca, coloquei este aqui, da FRAM:

http://www.provermotos.com.br/loja/produto_detalhe.jsp?p=833

Já rodei mil km com ele, e nenhum problema.

ai é vantagem ....


descobri que os piscas são da iguais ao da yes 125cc ....

os meus piscas traseiros são iguais os da titan eu acho, pq ele botou piscas transparentes..

amigos a minha como é um modelo antigo(mickey) nao tem muito o que fazer, mas para deixar um pouco mais esportiva e a meu gosto...hehhehe, fiz algumas modificações:
tirei os originais(quadrados e compridos)- coloquei na dianteira os piscas que vai no paralama do fiesta ou ka, dei uma pequena escurecida.
Na traseira tem uma moldura em baixo da sinaleira em na cor preta sem pintura e com um refletivo imenso no centro, fibrei e alizei para sair o buraco do refletivo, pintei de preto igual as rodas, para acompanhar o grafisco dos adesivos.
os piscas traseiros embuti uns pequenos nessa moldura, dai saiu os piscas grandes da trazeira.
a rabeta fiz um eliminador usando o original como molde e pintei de preto
as rodas eram um grafite, pintei de preto semi brilho
os adesivos GSXF e 750 sao em amarelo, dai fiz em ploter prata, para diferenciar das outras.
o farol original das modelo Mickey é quadrado, dai fiz um acabamento em papel adesivo espelhado, baseados em fotos do farol da CBR 929RR.
Agora estou analizando uns espelhos menores para colocar
tamebm estou pensando em colocar um roda mais larga da GSX 750W ou 1100 w.

colocar um pneu 180 com uma roda mais larga a moto fica nota 10 ... pelo menos de aparência ... não sei como fica para as curvas ...

pois é, estou pensando em colocar um pneu 190/50 17, dai vai ficar show, fiz amizade pelo msn com um simpatizante tambem por essa grandiosa moto...heheh, ele mora em Porto Alegre-RS, tem uma 94 preta, colocou uma roda traseira de 1100, me mandou as fotos, ficou perfeita.

diz ele que da pra deitar bem nas curvas, ele acompanha as esportivas, apesar da f ser mais comprida!!

MK pra vc ter uma ideia, essa foto ai no mei nick, eu estava experimentando a roda traseira(com pneu 190/50 17) da hornet de um amigo meu, coube certinho, eixo, espaço da balança, mas nao sobra espaço para o suporte do freio traseiro, a coroa´da hornet é menor q a da f, mas quanto a isso se da um jeito, o problema é o suporte do freio.

pneuzão é lindo demais.. nao sei pq a suzuki sempre teima em botar pneus estreitos nas motos, propria gsx650f o pneu eh 160, podiam botar ao menos 180...sei q o pneu eh mais alto para o conforto, mas podia ser mai largo, ah isso sim.. um 180 na F ja estaria perfeito..

Os retentores da suspensão dianteira da Falcon, servem na F.

Os retentores de bengala e guarda-pó sao os mesmos da tornado...
As velas da cg tbm servem...

PISCAS traseiros são da ybr como já foi falado.
outra coisa que vi, mas nao sei se serve, mas acho que sim, pois são iguais... os botões dos comandos da direito e da esquerda, que iga a moto, liga luz, buzia e tals, são tb iguais aos utilizados na yes...pelo menos a carcaça é igual por fora, mas tem que ver se os rabichos são iguais tb ou nao, acho que sim, pq as funcionalidades sao as mesmas, ligar, desligar, buzinar, ligar luz, seta e tals.... quem souber mais detalhes, avisa ai.....
valeu

em breve reuno todas estas informações na primeira página ... ai fica mais fácil ...