Peças de outras motos que servem na GSX750F

Relembrando a primeira mensagem :

Claro que não é pra fazer gambiarras mas tem peças de outras motos que servem nela com custo mais baixo e sem influenciar na segurança.
Vamos listalas nesse topico.

Nas F até 98, a bateria é a mesma da CBX 750F, é só inverter os pólos na hora de colocar.

marcelo o preço compensa ???

Caros,
a pastilha de freio Cobreq da CB serve na F Monica, agora não sei com relação as mais antigas.

A vela da Yes 125 serve, já rodei 34000 Km com elas e tá fino...

Brunão, a bateria da CBX é a mesma da gsx até 98, só com a diferença dos pólos invertidos, ela é sim mais barata, porém eu coloquei ela pois precisei e nenhuma loja tinha com a polaridade invertida. Paguei R$ 147,00 no Shopping das Motos. Nas GSX 99 pra frente, a bateria tem dimensões diferentes. Abraços.

Ola, alguem poderia me informar quantos ml de oleo vai na Bengala da F 2001? agradeço desde jah!!!

o retentor da bengala da falcon serve na F.

Os guarda-pó da bengala da F custam na autorizada R$60,00 cada. Os retentores da bengala da Bandit 1200 servem perfeitamente. Pegue 2 retentores de Bandit usados, tire as molinhas e coloque. Custo Zero!

pessoal, gostaria de saber se a F de alguns de vcs, solta algum tipo de fumacinha branca quando atinge os 12mil giros . a minha solta quando acelero ela ao maximo com ela em neutro. não é muita, mas me preocupou.
tbm as gasolinas de onde moro não ajudam. acho que pode ser combustível não processado. oq vcs acham? um motoabraço a todos!!!!!!!!!

q ano e qual a km??

12 mil giros é uma alta rotação. Motor está próximo do limite.

tive uma 94 q começou com isso...na verdade a minha tava começando a abrir o bico eu acho!!

veja com cuidado..antes cedo doque tarde.... excesso de oléo??? acho q não pois só acontece com 12 mil giros...

CADE MEUS MECANICOS DE PLANTÃO??

absss

Cade o Carlitos (Nosso mecanico de serviço) rsrrsrsrsrsrrs

ela é uma 2000 e andando normal não fumaça, ela está com 45 mil km , mas muito bem conservada. dou esticadas , saídas rápidas e não fumaça, só se eu levar o motor ao extremo como relatei. pode ser que fique um pouco de óleo nas camisas por o giro ser muito alto do motor, ou gasolina não processada, pois carburador não queima tudo. mas acho que não seja motor ruim,apesar de ser uma titia, com 10 anos né verdade?

a minha era 94...passei a mão por dentro do escap e não vi resíduos de oléo...então...a minha...era bem provavel q tava abrindo o bico....tbm a coitadinha só andava no limite....até em interlagos ela foi uns fds brincar...hahha

Bom dia Pessoal tive que fazer uma viagem emergêncial, acabei de chegar, cara esse forum tá medeixando viciado, só fiz trocar de roupa tomar um banho e abrir o CP, até minha esposa pensa que tenho alguma namorada aqui, ai eu mostrei vcs prá ela ( claro meus amigos prá ninguem pensar algo errado )KKKKKKKKKKKKkkkkkkkkkkkkk.

Caro MACKSON MISSENA buenos dias, quer dizer que a TITIA esta chiando quando vc coloca 12 KRPM, ela na verdade esta pedindo pra vc fazer um CHEK-UP pra ficar uma TITIAZINHA ENCHUTA.
Lembre-se que sua máquina já esta com 45 mil KM, deve ter algumas sujeira e carbonização que prejudição o rendimento e funcionamento do motor, principalmente com a nossa qualidade de combustivel e até mesmo o oleo, pois trabalham quase no limite devido as altas temperatura aqui no NORDESTE.
O que estou achando estranho que é fumaça BRANCA por acaso vc usa algum adtivo.
Prá diagnosticar algo faça o seguinte:
-Verifique se o nivel de oleo esta muito alto
-Tire as velas e vê se tem alguma melada de Oleo.
-Aproveite e peça prá medir a pressão de cada lilindro.
-Olha tambem o suspiro do motor se tiver pouco obstruido pode ocorrer em alta rotação, o grande perigo é aumentar a obstrução e causar calço mecânico.( o que acredito que seja ).

Caro MACKSON MISSENA acredito que vc deverá identificar algo, poste aqui o resultado para enrriqucer os nossos conhecimento e precisando podemos orientar e ajudar.
Estive ai no 1º MOTO-FEST de OLINDA, inclusive ganhei o prêmio do motociclista mais distante presente.

OPA deixa eu consertar:
Quando disse " O QUE ACREDITO QUE SEJA ", me referi o fato que está ocorrendo ( fumaçando em alta rotação )
Quanto ao calço mecânico é uma situação mais grave "OSTRUÇÃO"

amigo carlos mello, como vai? espero que bem.
eu não uso aditivos; o nivel do óleo eu não olhei se está alto, vou verificar;as velas estão sequinhas; vou olhar o suspiro do motor tbm.
eu estava olhando óleo dela e ele está bem amarelinho, parece que troquei ontem, mas já rodei mais de 1500 km. pelo menos o óleo ela não ta deixando preto.

irmão passa teu msn ou add o meu, macksonmissena@hotmail.com
um moto abraço!!


haaaa , sou dos coyotes do sertão de pernambuco.

Opa MACKSON MISSENA, estou muito bem graças a DEUS, espero que vc esteja tb.
Fui olhar se tinha o seu adesivo ou brasões infelizmente não tenho, o que tenho é dos COYOTYS DO ASFALTO de OLINDA-PE e outros como CACHORRO DE RUA facção Pernanbuco, MC DRAGÕES DE PRATA de Caruaru, MULHERES NA ESTRADA de Recife-PE e alguns outros.
Caro amigo segue o meus MSN chsmello@hotmail.com.
Quanto ao óleo esta amarelinho, beleza mostra que o seu sistema de lubrificação não está sujo.
Mais mesmo assim existem algumas impuresas do ar, do combustivel e até mesmo a oxidação do óleo formando borras, com o aquecimento ela evapora e na decantação obstruem alguns orificios como o suspiro do motor, principalmente aqui no NORDESTE onde muitas vezes trabalham proximo da estabilidade termica do oleo.
Bem depois posto aqui um TÒPICO sobre óleo.
Qualquer coisa é só (gritar) que estamos aqui.

Buenasss, alguem sabe qual a bateria correta do Mikey 95, a minha ta com esta: YB14-a2 12v14ah, estive procurando nos sites para comprar, mas com esta especificação não tem pra GSX 750F 95...
Carlão mas um help ai rsrs
Abs

A bateria correta da 95 é a YB14L-B2, porém como ela é mais chatinha de achar e um pouquinho mais cara todo mundo quando troca coloca a YB14-A2, que é a da Honda CBX 750F.

Segue link com especificação de todas as baterias da Yuasa:

http://www.pecasmotos.com/conteudos/documentos/yuasa_catalogo.pdf

Abraço.

Galera, em termos de peças de motor, quais mais baratas podem ser usadas de outras motos na F?

obrigado,

kamon

KAMOM acredito que a parte mecânica e de MOTOR tem que ser do proprio fabricante até porque são feitos sobre medidas para aquele tipo de motor, agora os periféricos ai sim pode ser feito adaptações.

Obrigado Carlos.
E que aqui em fortaleza, tudo de moto grande e caro! O pessoal explora pra caramba. Peças que deveriam ser mais em conta são bastantes caras. So pra se ter uma ideia, se vc vender a moto toda desmontada, da pra comprar quase duas..
Sem falar na mao de obra!!

Obrigado,

Abraços a todos do site.

Pelo jeito não é só ae em FORTALEZA, em todo o Brasil, mais entendo muito bem o que vc esta falando, sofro aqui tambem na BAHIA, o mercado é pequeno deixando aberto a exploração de quem esta nele, a exemplo coloquei 2 pneus novos da MICHELIN tamanho original paguei a bagatela de R$ 1.117,00 quase tive um enfarto.

Serio ... não acredito

É amigo Frank, por aqui é um abuso...preço de moto, peças e mão de obra são verdadeiros absurdos...uma exploração geral.
Acredito que aqui em SP ainda tenhamos mais sorte pois tem mais concorrência e opções, em lugares onde a oferta é menor os preços são mesmo abusivos, como relatado pelo Kamon e pelo Carlos acima.

Aproveite aí em Portugal...Abs - Tonão

Eu me espantei quando estive em Salvador no ano passado
Um pneu que aqui custa 120 reais eu vi aí vendendo por 300 reais, mas o que Mello pagou pelos dois pneus, isso é como ter uma licença para poder roubar legalmente
Mas não tem um órgão tipo autoridade da concorrência que controle esse abusos!??
Abraço