Sinistro... mas vale o alerta...

Para quem ainda não viu... não é novo, aconteceu em 04/04/2009 na Anhaguera.... vale a reflexão...




e na mesma Anhanguera...

Eu fiquei sabendo desse acidente, um amigo estava na pista no sentdo contrário voltando de um passeio de moto, viu a muvuca do outro lado, mas nem imaginava o que realmente havia ocorrido.
Tá aí um bom exemplo de um acidente que foi envolvido terceiros, e causando até mortes .... é foda.....

E quanto ao GP, isso acontece muito mesmo ... a essa velocidade, não precisa de muito para acontecer alguma merda, pois não dá tempo de nada ....

Lamentável, semana passada eu estava na marginal aqui em São Paulo, qnd passei por um acidente, um carro do detran sinalizando, e uma moto logo a frente, com o motociclista morto, e sangue pelo chão, cena feia de ver, apartir de lá, todas as motos andavam calmamente pelo transito, todos perderam a pressa na hora...

A Vida é um presente de Deus, infinitamente mais preciosa e mais prazerosa que as motos, tenhamos cautela para não pagar um preço alto pela ignorância.

Não tenho nada contra em andar em alta fica a gosto e prazer de cada um, pois cada um sabe as suas limitações mais vejam a desarmonia em que eles andavam um querendo mais que o outro criando riscos, se numa daquelas ou seja o primeiro tivesse alguma problema os demais iam juntos por estarem por demais juntos.
Pessoal a uma velocidade acima de 160 km por hora a depender de onde e como se encontra não se tem dominio e sim o equilibrio das motos, portanto ai é que vem o conhecimento dos dominios e limites não só da moto como do piloto e rodovia.
Vejam o primeiro video

O acidente foi muito comentado aqui em Sampa, total irresponsabilidade...quanto ao moto GP, este trecho de Jordanézia até Jundiai é brutal...o preferido do pessoal pelas altas curvas tanto que nos finais de semana é uma das Rodovias que evito pois os colegas não respeitam mesmo os carros na via.

Eu tenho uma 750cc, mas sou bastante responsável quando estou com ela, até mesmo com o carro. Nos meus quase 38 anos (completo dia 3) nao conseguiria rodar daquele jeito (moto gp na anhanguera) nao condeno quem roda assim, até admiro-os por serem arrojados. O sangue que corre nas minhas veias nao são o suficiente pra isso. Prefiro ter esse medo, esse medo me mantem vivo! Me faz retonar são e salvo para o seio familiar.

Sou amigo pessoal de um dos policiais (o que aparece na foto deitado ao lado do carro branco).
Ele estava dentro da viatura da PM falando no rádio com parte da perna esquerda pra fora. A moto bateu exatamente na canela dele.
Até hoje ele anda de muletas e sente dores terríveis, que trata com injeções diárias de morfina!
São débeis mentais inconsequentes como estes do acidente que passam por nós, motociclistas, a mais de 250 km/h!!!
Que Deus nos proteja a todos...

Isso que é f...., a pessoa ser prejudicada por irresponsabilidade de terceiros....lamentávelmente isso acontece todos os dias, e sobre esta velocidade: uma pessoa que corre nesta velocidade em rodovias, deveriam ser presas( e sem fiança, isto é suicidio e assassinato), outro dia estava em rodovia andando a 150 km e passou por mim uma hornet(devia estar nos 180/190 km), e quando ela me ultrapassou avistei adiante um cachorro saindo do mato, caraca gelei o meu coração, e pensei se a hornet pegar o cachorro vou embrulhar junto(A rodovia no sentido contrario, tinha mt traf, sem chance de ultrapas pela pista esq). Felizmente o cachorro escapou da hornet, e eu tb. Logo após na frente a hornet parou e conversei com seu dono, sendo que o mesmo tb tava assustado.

aff maria wwka... que sufoco meu amigo...ainda bem que nao aconteceu nada...

com relaçao aos videos... motogp.. é gostoso de ver motos assim andando.. mas por favor né. faça-se uma coisa destas dentro de um autodromo...aí sim podem se matar e competir entre si.. nao ficar nesse gruda gruda o tempo todo e ainda com carros no meio.. se sentem os donos da estrada...

Pessoal, quanto ao primeiro vídeo, posso ser o pomo da discórdia. É claro que o pessoal que vinha nas motos errou muito, mas os policiais que chegaram para fazer o primeiro atendimento erraram. Trabalho com trânsito, e a primeira instrução em qualquer curso de preparação é se colocar em segurança primeiro. Vale lembrar que tudo aconteceu porque uma dona Maria se perdeu na curva e foi parar nas defensas. Isso foi após uma curva fechada e em descida. A sinalização de que havia ocorrência antes da curva deveria ser a primeira providência dos policiais que chegaram de moto. Todo mundo já deve ter passado por um susto de o tráfego parar repentinamente. Nesse tipo de trabalho nunca podemos ter excesso de confiança e seguir todos os procedimentos de segurança primeiro. É claro que qualquer vida perdida é muito, mas muito triste, mas achar um Judas e depositar toda a culpa só fará com que o erro original não seja visto e a prevenção para eventos futuros não seja abordado. Quanto ao outro vídeo, por mais espetacular que seja, sabemos que quem anda com moto grande dificilmente se envolve em acidentes. São poucos com pouca idade, sendo na maioria pessoas com mais de 30 anos que conquistou e realizou o sonho de montar numa máquina que pode chegar aos 300km/h. Eu mesmo gosto muito.

mvlinfo escreveu:Pessoal, quanto ao primeiro vídeo, posso ser o pomo da discórdia. É claro que o pessoal que vinha nas motos errou muito, mas os policiais que chegaram para fazer o primeiro atendimento erraram. Trabalho com trânsito, e a primeira instrução em qualquer curso de preparação é se colocar em segurança primeiro. Vale lembrar que tudo aconteceu porque uma dona Maria se perdeu na curva e foi parar nas defensas. Isso foi após uma curva fechada e em descida. A sinalização de que havia ocorrência antes da curva deveria ser a primeira providência dos policiais que chegaram de moto. Todo mundo já deve ter passado por um susto de o tráfego parar repentinamente. Nesse tipo de trabalho nunca podemos ter excesso de confiança e seguir todos os procedimentos de segurança primeiro. É claro que qualquer vida perdida é muito, mas muito triste, mas achar um Judas e depositar toda a culpa só fará com que o erro original não seja visto e a prevenção para eventos futuros não seja abordado. Quanto ao outro vídeo, por mais espetacular que seja, sabemos que quem anda com moto grande dificilmente se envolve em acidentes. São poucos com pouca idade, sendo na maioria pessoas com mais de 30 anos que conquistou e realizou o sonho de montar numa máquina que pode chegar aos 300km/h. Eu mesmo gosto muito.

Concordo contigo em partes.
Mas diante de um caso como este, o agente de trânsito e/ou policial, seja ele rodoviário ou não, tem como prioridade socorrer a vitima, depois isolar o local. Porém como estavam em 3 PMs, e se tratando de uma via conhecida pelos inumeros acidentes que acontecem, deveriam tomar mais cuidado.

Achar um judas: Acho que nao seria bem a palavra certa, deve-se sim, responsabilizar os excessos. Sabemos que todos são seres humanos passiveis de perdão pelas fallhas cometidas. Afinal a lei é igual pra todos. Ou é igual para o iguais e desigual para os desiguais?!

Bem PESSOAL cada caso é um caso, mais quenjá tomou curso de primeiros socorros sabe que a primeira providencia a ser tomado e garantir a via ou local sinalizado e alertado a todos que vão fazer uso dela, depois ver as vitimas que estão desarcordadas ou em situação de perigo eminentes, depois os demais.
Já pensou depois de ter salvo varias vidas e vir alguem ou algo e matar todo mundo, não serviu de nada, portanto tem que garantir a segurança dos envolvidos e dos envolventes.
Agora é preciso que todos tambem obedeça normas e regras, como no caso sinalizações e limities senão não adianta nada todos serão furados.
Não quero julgar ninguem pois não conheço detalhes do ocorrido, como o tempo que os policiais tiveram para agir, como os pilotos conseguiram enchergar a situação no momento.
Prá mim olhando friamente no video houve erros dos dois lados.
Os policiais são treinados pra saber agir em caso como este e eles sabem que com a abordagem da situação cada um saberia o que fazer e pra onde ir.

Carlão e Motokios, chegaram no ponto que eu queria. Claro que houve erros de todos os envolvidos e foram esses erros que tornaram um acidente corriqueiro e uma tragédia. Idependente da gravidade de qualquer acidente, a primeira ação do agente público é sinalizar para evitar que aumente. Mas tenho certeza que já está servindo de exemplo. Só puxei a conversar para esse lado pela forma sensacionalista que a imprenssa dá aos fatos, culpando geralmente só um lado. Por mais que o pessoal que vinha nas motos estivessem andando forte, també foram vítimas. Se houvesse sinalização, teriam parado a tempo, pois conhecemos o poder de frenagem dessas motos.

Carlos,
Concordo com você, já passei por vários cursos de primeiros socorros, o último no ano passado, e todos infatizaram que sempre, em primeiro lugar, SINALIZAR MUITO BEM O LOCAL, com as devidas regras de sinalização e somente depois socorrer as vítimas, mesmo assim, sempre dar preferencia por chamar o resgaste local. É mais ou menos o criterio usado nas instruções de voo...."primeiro coloque a mascara em você somente depois ajude a criança......", lembram disto?

Tai pessoal um tema que podemos discutir e até mesmo fazer um curso, GARANTO A TODOS VCS que será de grande valor a todos, não só em casos como estes como outros, seja em casa, na rua, no parque, em qualquer lugar, eu tenho treinamento uma vez por ano, e já fiz uso algumas vezes, e graças a estes conhecimentos pude ajudar na hora da necessidade.
Fica aqui uma deixa.