Adaptação filtro de ar.

Pessoal, comprei minha F a pouco tempo, ela tem 12 mil km e o antigo dono nunca trocou o filtro de ar, vi os tópicos aqui no fórum a respeito da adaptação do filtro de ar do Fusca, mas os tutoriais com fotos e videos não estão mais disponíveis, procurei no Youtube mas não encontrei nada, se alguém puder disponibilizar fotos e videos com o passo a passo para fazer essa adaptação eu ficaria muito agradecido.

Desde já agradeço aos membros pela colaboração.

Estou tendo problema parecido .Quero adesivar o farol de minha moto....só que as fotos que eu pensei em usar como referencia , ñ da para ser impressa ....são as que mostram uns filetes saindo do farol...se alguem puder me enviar fico agradecido Email- palitho62@hotmail.com

tava querendo saber também a respeito dessa adaptação.

OPA MEUS AMIGOS VOU VER O QUE POSSO FAZER A RESPEITO

Obrigado Carlos

Qto a foto dos adesivos ....as consegui , msm assim fico grato .

A adaptação do filtro do fusca não tem muito segredo, Guiomar:

- Retire o filtro de ar original;
- Remova o elemento filtrante do filtro de ar (essa é a parte mais chata, a tela metálica e o papel são coladas à tampa plástica e à base metálica, e dá um pouco de trabalho pra soltar).
- Fure a tampa plástica e a base metálica, e monte o conjunto utilizando o elemento filtrante do filtro de fusca em substituição ao elemento original (base metálica, elemento filtrante, tampa plástica) e prenda com parafusos.

Pra ilustrar, nesse filtro modelo original: , vc vai aproveitar a tampa plástica preta e a base metálica, e substituir o elemento filtrante pelo do fusca.

Só um detalhe: o duto de ar que vai para dentro do filtro tem um pedaço encaixado, que quando você tira deixa o duto com cerca da metade do tamanho. Aí vai de moto pra moto: há relatos de gente que deixou o duto inteiro e não teve problemas, há os que retiraram a parte encaixada e há os que preferiram serrar ele ainda menor. Eu retiro a parte encaixada e fica de boa.

Fiz isso essa semana, se soubesse teria tirado umas fotos. Mas espero já ter ajudado.

Achei esse filtro marca EIS, modelo original, por 70 pilas. Comprei 2, poque o meu ainda está bom.

Na boa, por 70 pilas, não vale essa trabalheira toda de adaptar.

Só pra constar, já usei de curiosidade essa adaptação do Fusca, e na minha moto ficou uma m... Não deu certo com a carburação.

Mas com o paralelo, modelo original, perfeita.

FAlar nisso, olha um original novo

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-766747076-filtro-de-ar-de-suzuki-gsx750f-89-a-09-original-novo-_JM

Mas o que comprei foi esse aqui mesmo

http://uniaomotosacessorios.com.br/index.php?route=product/product&path=79_83&product_id=249

Parece que essa EIS é uma marca nacional, mas a qualidade surpreendeu. De verdade.

Comprei um lavável da moldspuma ( tipo K&N) paguei R$130,00.

Acho que também não vale a pena a gambiarra.

CARACAS TÁ NUM BOM PREÇO.