Pinhão gsx 750f 1995

Boa tarde!

Estou precisando trocar o pinhão da moto GSX750F ANO 1995, mais procurando achei que tem varios tipo.
tem de 14 e 15 dentes qual é mais aconselhado.

e tem tb as seguintes especificações, valeu


Pinhão VAZ Self Clean
Aliviado



Pinhão VAZ Racing
Aliviado



Pinhão VAZ com Redutor
de Ruídos



Pinhão com as mesmas especificações e dimensões do modelo original de fábrica

não sei qual pinhão é,mas usei vaz em uma sete galo que eu tinha e só sei que não acaba. não o tipo de vaz que era.

não sei o tipo devaz que era.

não sei qual o melhor ... o esquema se não for muito caro , seria comprar os 2 e fazer o teste ...

Coloquei na minha F 1999 o Vaz anti-ruido de 16 dentes (mais longo para uso principalmente em estrada). O original é de 15 dentes e a coroa 45 dentes. Mas acho a relação original muito curta, o motor grita muito na estrada.

EDMUNDO GONZAGA eu tambem acho a relação curta, com esta nova relação como ficou, como ficaram as tomadas de velocidade, posta ai o seu sentimento dessa nova relação.
RASSALIM a minha relação é de 15/45 igual do EDMUNDO tenho GSX 750F ano 2007, entre em contato com um logista que tenha os catalagos pode te informar.

Carlos Mello: Cheguei da estrada agora, andei 260 km. Para a faixa de giro que eu ando ficou ótima. Caiu 500 rpm, ou seja a 5.000 RPM está a 110 KM/h, 6.000 a 130 km/h e a 7.000 a 150 km/h. E ficou mais econômica. Gostei, vou manter assim. Principalmente depois que eu colocar o kit Dynojet que comprei. Só estou esperando chegar o filtro de ar K&N que encomendei. Aí então vai ficar melhor ainda.

É caro GONZAGA esperava esta diferença em torno de 500 RPM e o motor trabalhando mais folgado, solto, perde um pouco em retomada mais como não uso pra competir e sim pra andar, então vale a pena, na troca da minha relação vou mudar tb.
Valeu caro amigo e se der tudo certo este ano devo rodar pelo Centro-Oeste, devo passar alguns dias por ai, e quem sabe possamos beber uma cervejinhas bem gelada de canudinho, KKKKKKKKKKKKKK

Pessoal, eu to com a Magrela parada a 15 dias por falta de pinhão, como ja disse moro no interior de minas, procurei em Ribeirão Preto SP (150km) e não encontrei.
A solução foi contatar um amigo q mora em SP e te a bondade de ir ate o centro (General Ozorio) na Sta Efigenia e comprar o dito cujo. Encomendei o de 16 dentes ou de 15 mesmo. Encontrou o de 15 e despachou pelo sedex. Estou ansioso pra receber o meu pinhão e botar a Magrela na estrada rsrsrs
Encontrei na Net esta loja q é especializada em peças de transmição:
CORCOPIN General Ozorio, 600 - Sta Efigenia (11 3222 2808/ 1657).
Despacha via sedex. só achei o preço um poko salgadinho, 90,00 com choro + 26,90 sedex pra minha região.
Forte Abraço a todos

VALEU MARCÃO, FICA AE REGISTRADO PRA GALERA QUE QUER ADQUIRIR A RELAÇÃO.
AGUARDAMOS O SEU PARECER QUANTO DEPOIS QUE TESTAR.

Carlos chegou o pinhão, é VAZ mas tem dos dois lados um relevo de 1/2 centimetros de cada lado (fibra ou plast azul). A minha duvida, é que quando fui retirar o pinhao velho ele tinha uma folga, comentei com o mecanico e ele disse q é assim mesmo. Mas ontem fui kolocar o dito cujo, entrou justinho, só q apertei a porca ate chegar ao final e o pinhão não ficou mas com akela folga, fikou firme. Dei uma pekena volta no quarteirao e parece tudo muito bom...
Mas a duvida é esta. Ta correto eu apertar o pinhao ate o final da rosca e assim travando o pinhao sem akela folga? Akele material azul citado acima vai si desgastar e a folga vem normalmente?

É professor, to aprendendo direitinho ou tenho q abrir o pinhao novamente?:
Essa é com vc rsrsrsrs

Forte Abraço

É ISSO MESMO, NÃO TEM QUE TER FOLGA NENHUMA A FOLGA SÓ NA CORRENTE E MESMO ASSIM CONTROLADO

Carlão, entaum posso dizer a todos q o pinhão da Corcopim é otimo e silencioso. Ontem deu umas puxadas, fikou otimo. Hoje vou continuar a manutenção, trocar o filtro de ar, akele do VW rsrs e fazer as limpesa dos carbura com a sua orientação postada Car80 e WithLub e ainda kero dar uns roles hj pra testar a magrela. Carlão depois q eu mesmo comecei a mexer na magrela fikou tudo muito mas prazeroso, o fato de conseguir e depois sentir o bom resultado. Devo tudo isso ao Forum e em especial a vc professor.
Forte Abraço

Segunda feira posto como fikou a troca do filtro de ar e a limpesa dos carburas...

MUITO OBRIGADO CARO MARCÃO E ESPERO ESTAR SEMPRE AQUI A PRESTAR APOIO A TODOS, PODEM CONTAR COMIGO, PROCURO SEMPRE AJUDAR NO QUE FOR POSSIVEL, E OLHA QUE ESSE ALEGADO É GRANDE AQUI NO FORUM, TEMOS MUITA GENTE AQUI TAMBEM DANDO A SUA COLABORAÇÃO, INCLUSIVE VC, NÃO É MESMO.

ola reabrindo este topico gente o pinhao de 16 nas monicas cabe certinho ou tenque cortar ou esmelhirar algo? podem me dar uma luz acho que meu pinhao ta acabando ja estou com o mesmo desde que peguei a monica  com 26 mil km hoje ela esta com 46 mil km ,a minha monica e 2008

Fico com o de 15 ....pra mim ta boa de final e com muma arrancada mais esperta.....16 ou 17 acho que ira mudar para pior......

Amigos, por favor me ajudem, caso alguém saiba. Tenho uma GSX 750F ano 95 e a TRAVA e a PORCA do pinhão soltaram-se e as perdi. Não acho em lugar algum...nem nas concessionárias. Alguém conhece ou sabe se a trava e porca do pinhão de alguma outra moto serve? Agradeço demais a todos.

Se você ainda não encontrou um jeito, um bom torneiro pode resolver o seu problema!
Um abraço Ice!