ÓLEOS LUBRIFICANTES

Relembrando a primeira mensagem :

VAMOS ENTENDER UM POUCO SOBRE ÓLEOS LUBRIFICANTES
Farei uma SÍNTESE sobre óleo lubrificante, espero com isto esclarecer algumas dúvidas que porventura tenham.

FUNÇÕES DOS OLEOS LUBRIFICANTES
Separar as superfícies de atrito reduzindo o atrito (motor)
Reduzir e controlar os desgastes abrasivos (motor)
Proteger as superfícies e controlar a corrosão (motor)
Absorver e transferir CALOR, controlando a TEMPERATURA (motor)
Transportar partículas, impurezas e contaminantes aos filtros (motor)
Transferir potência em sistema hidráulico (amortecedores)
Transferir força e movimento (embreagem hidráulica)
TIPOS DE OLEOS LUBRIFICANTES
Minerais
Semi-sintético
Sintéticos
PROPRIEDADES DOS ÓLEOS
VISCOSIDADE – define o grau de viscosidade do óleo base
INDICE DE VISCOSIDADE – define a relação de viscosidade x temperatura
GRAVIDADE ESPECÍFICA – define a densidade do óleo em relação à água
PONTO DE FULGOR – define a volatilidade (ponto de fogo) e deterioração a alta temperatura (15w50)
PONTO DE GOTA – define a fluidez (passagem) do óleo a baixa temperatura (15w50)
COMPARATIVO ENTRE OS TIPOS DE ÓLEOS
MINERAIS
VISCOSIDADE – funciona como óleo multiviscoso porem instáveis
INDICE DE VISCOSIDADE – boa viscosidade porem instáveis e desgasta a alta temperatura
GRAVIDADE ESPECÍFICA – densidade estável
PONTO DE FULGOR – menor ponto de fulgor, instável na estabilidade térmica, se desgasta a alta temperatura
PONTO DE GOTA – boa fluidez porem maior ponto de gota
ESTABILIDADE A OXIDAÇÃO – vida útil do óleo determinado, baixa resistência a severidade
SEMI-SINTÉTICO
Usando as mesmas composições dos óleos MINERAIS, adicionado os detergentes naturais sintéticos.
SINTÉTICOS
VISCOSIDADE – funcionando como óleo multiviscoso e estável
INDICE DE VISCOSIDADE – alto índice de viscosidade
GRAVIDADE ESPECÍFICA – densidade estável
PONTO DE FULGOR – alto ponto de fulgor, boa estabilidade térmica, não se desgasta a alta temperatura.
PONTO DE GOTA – ótima fluidez devido ao menor ponto de gota.
DETERGÊNCIA NATURAL – ajuda a manter as superfícies limpas.
ESTABILIDADE A OXIDAÇÃO – extensão da vida útil do óleo, resistência a severidade.
EFEITOS E CAUSA DO USO ERRADO DO ÓLEO
O uso de óleo errado ou misturar óleo de diferentes marcas ou características e uso de produtos aditivados modificadores cria condições de risco ao sistema de lubrificação consequentemente a maquina, provocando:
QUEDA DE RENDIMENTO
Perda de pressão e colapso do sistema de lubrificação
DIMINUIÇÃO DA VIDA UTIL
Rápida oxidação do óleo
QUEBRA OU TRAVAMENTO:
Fadiga e deterioração da bomba de óleo
FORMAÇÃO DE BORRAS
Entupimento dos canais de lubrificação
O QUE É A BORRA
A borra é formada pela oxidação térmica do óleo
CAUSAS
Óleo errado ou misturado
Período da troca vencido
A não substituição do filtro de óleo
Combustível adulterado
Impurezas do ar

Eu particularmente uso o ÓLEO SINTÉTICO como vcs podem ver a grande vantagem entre eles.
Outro produto que uso é o MILITEC-1, uso a mais de 3 anos tanto nos carros como nas motos, na verdade ele não é aditivo e sim um condicionador de metais o que faz na verdade é melhorar a PERFORMANCE do óleo.
Caso alguém tenha algo para enriquecer o TÓPICO será bem vindo, assim como esclarecimentos e críticas.

É capaz de conhecer,pois trabalho no POLO-PETROQUIMICO DE CAMAÇARI, NA BRASKEM S.A.
Conheço bastante gente é capaz mesmo conhece-lo, conheço Bastante gente em LAURO DE FREITAS lá tem treis moto grupo grandes.

O nome dele é Luiz Okuma .... mora num condominio fechado lá na Estrada do Coco, em frente a um Shoppinho ....

Lembro que quando estava aí em férias ... ele trabalhou direto na implantação dessa fábrica, mas não sei onde é e nem o nome exatamente.

Acho que sei quem é, depois te confirmo

Rapaziada, estive fazendo uma pesquisa de preços dos óleos sintéticos, e o melhor preço que achei foi na Prover Motos, aqui no ABC está em torno de 45 paus o litro ...
Segue o link da loja, com o produto .... já coloquei logo o galão de 4 lts
http://www.provermotos.com.br/produto_detalhe.ecm?p=581

Caro SESSU eu compro o MOTUL 15W50 atravez de um amigo em CURITIBA a um preço de R$ 29.89 + frete sai a R$ 37.70 e olha que é pra SALVADOR -BA prá vcs ficará mais barato ainda.
O MOTUL é top de linha e digo mais vem da FRANÇA.
Caso queira te passo contato, o cara é honesto, confiavel de palavra e não é enrolado, nota 1000000000

carlos me passe o telefone do seu amigo do oleo de curitiba, vou pra la mesmo e ai aproveito pra fazer uma troca.

Mandei via PM, não sei se ele troca oleo mais de qualquer forma ele indicará onde fazer.

Opa ... manda aí o contato ...
Se valer mesmo a pena, claro que compensa se o cara for de confiança

Mandei pro seu PM.
Quanto ao cara pode confiar, nunca me decepcionou, o cara é gente finissima.

Carlos Mello escreveu:Mandei pro seu PM.
Quanto ao cara pode confiar, nunca me decepcionou, o cara é gente finissima.

Ainda não chegou o PM ...
Caramba, agora que lembrei ... a minha irmã vem de Curitiba neste final de semana, ela mora lá ..... só que deve ser foda para uma mulher carregar tudo isso ... se bem que quem vai carregar é o avião .... rs

PESSOAL ao entrar em contato com o fornecedor do oleo favor dá como referencia o FORUM das GSX 750F ou Carlos Mello. Quem sabe possamos no futuro ter um abatimento.
Aqui vai o endereço:
Lairton Russo
Futura Race Imports
www.futurarace.com.br
Brazil
Cell Phone : +55 (041) 8439.7760
+55 (041) 8852.1468
VOIP : +55 (041) 4063 6380
LOJA : +55 (041) 3093 6969
Email: lairton.russo@terra.com.br
lairton@futurarace.com.br
senna227@gmail.com
MSN: lairton_russo@hotmail.com

AE pessoal mandei e-mail pra o meu fornecedor do OLEO MOTUL 15W50 e vejam o que ele respondeu:


Olá amigo Carlos !

Obrigado pela sua indicaçao, fico feliz por ela, nao me ira causar problema, pelo contrario, gostei de seu gesto.

Pode ficar tranquilo que tratarei muito bem seus colegas do forum, assim como procuro lhe atender, pois vc é um excelente cliente Motul.

Precisando pode contar, agradeço e lhe desejo sempre saúde, sucesso e proteçao, em sua vida e nas viagens com sua linda 750F, a qual ainda sou fã.

Grande abraço !

Lairton Russo
Futura Race Imports
www.futurarace.com.br
Brazil
Cell Phone : +55 (041) 8439.7760
+55 (041) 8852.1468
VOIP : +55 (041) 4063 6380
LOJA : +55 (041) 3093 6969
Email: lairton.russo@terra.com.br
lairton@futurarace.com.br
senna227@gmail.com
MSN: lairton_russo@hotmail.com

FRANK esse é o meu fornecedor de OLEOS MOTUL, veja com ele uma maneira de direcionar pa vc, já que ele traz de fora.

Galera, fui dar uma volta na General atrás das peças e do óleo para a minha máquina, falei anteriomente que tinha uma loja com um preço bom, mas fazendo as pesquisas nas N loja dispoíveis, achei uma bem em conta ... o melhor preço.
Acabei comprando na Moto Racer o galão de 4 litros por 119 reais.

Ae PESSOAL tá num bom preço mesmo e poor favor verifiquem se tá selada a tampa, e se é importada.
SESSU tens um um grande OLEO e TOP de LINHA

Galera, fui verificar o óleo, realmente está tudo em ordem, lacrada e importada da França, é de lá mesmo que vem?
Qq coisa a MotoRacer fica na General Osório, 595 tel. 3222 7922

Valeu esta de PARABENS

Óleo e filtro novo na moto ...
Carlão, me deu um trabalho danado tirar o filtro, mas deu tudo certo, nada que um bom jogo de cintura e muita paciência para desmontar um monte de coisas ..... kkkkkk
Eita baile ..... rsrs

Sessu blz...

Troquei o óleo e filtro na sexta passada lá na MotoZoom... junto com os pneus... vi o cara usando um soquete com extensor e na ponta tinha uma "saca filtro" específica para encaixar no filtro de óleo e retirá-lo... a troca de óleo e filtro exigiu apenas a retirada da tampinha que dá acesso ao local para colocar o óleo no motor...

O soquete com extensor era encaixado numa dessas aqui, acho que chama "Saca Filtro"

Wla ... blz?
Cara, não reparei se no filtro tem a "bunda" com essa secção octogonal ...
Se tiver, com certeza é bem mais fácil sacar ....
Vc trocou os pneus tb? Qual colocou? Estou precisando trocar os meus ... mas ainda estou na dúvida em qual colocar, a diferença entre as marcas Pirelli e Michelin ... é muito grande .....

Os dois são bons só epende do bolso. eu troquei recentemente, e coloquei MICHELIN no tamanho original me custou R$ 1.11700, quase infartei. kkkkkkkkkkkkkkk

E aí galera, tudo bem.
Parabéns ao nobre amigo Carlos Mello pelas informações.

Só um adendo. O óleo em discussão, o Motul 5100 é um óleo semi-sintético. Vocês podem ver na embalagem o termo "TechnoSynthese", ou seja, tecnologia sintética. O 300v da motul é o 100% sintético, só que esse está uns R$ 90,00 o litro e com certeza não compensa.

Eu atualmente tenho uma F Mikey 1994. Utilizo nela o óleo GP Lubrax 20w50 API SL. Troco o óleo e o filtro cada 2.700 ou 3.000 (no máximo) ou 6 meses. Utilizo o filtro FRAM PH6018. O custo disso sai em torno de R$60,00.

Eu pesquisei muito tempo óleos e o melhor a ser utilizado. O problema é o custo e a dificuldade de encontrar. Como viajo bastante, optei por um óleo mineral bom, neste caso com boa API (SL), preço bom e disponibilidade ampla. É encontrado em qualquer posto Petrobrás.

Mas com certeza, se o óleo sintético não fosse o olho da cara e tivesse maior disponibilidade optaria por este sem sombra de dúvida.

Grande abraço a vocês.

Sessu escreveu:Wla ... blz?
Cara, não reparei se no filtro tem a "bunda" com essa secção octogonal ...
Se tiver, com certeza é bem mais fácil sacar ....
Vc trocou os pneus tb? Qual colocou? Estou precisando trocar os meus ... mas ainda estou na dúvida em qual colocar, a diferença entre as marcas Pirelli e Michelin ... é muito grande .....

Sessu blz

Coloquei Pirelli Diablo Rosso, olha os detalhes da troca:
https://gsx750f.forumeiros.com/motociclismo-f6/trocando-os-pneus-da-minha-f-t558.htm

Carlos, eu tentei entrar em contato com seu amigo lá em Curitiba pra comprar oleo na mao dele, mas liguei diversas vezes e não consegui falar com ele não, deixei recado e nada de retorno. agora tenho que trocar o oleo da minha e vou ter de compra o que achar por aqui, claro que vou dar uma boa penerada na qualidade.
Mas tudo bem, vou seguir as dicas do delphiman e acho que vai dar tudo certo.

GALERA, EU ESTOU USANDO O ÓLEO RECOMENDADO PELO MANUAL DO FABRICANTE, SHELL ADVANCE ULTRA 10W40 100% SINTÉTICO. API SL, JASO MA.
AQUI EM BH TENHO UM AMIGO QUE DISTRIBUI ESSE ÓLEO E ME VENDE A R$40,00 O LITRO, VEJA ALGUMAS INFORMAÇÕES ABAIXO.

•Lubrificante importado, 100% sintético, para motocicletas com motor 4 tempos que operam em condições extremas.
Shell Advance Ultra lubrifica melhor o motor e a transmissão, pois mantém a viscosidade adequada, mesmo em temperaturas elevadas.
O óleo melhora a aceleração, permitindo rápidas respostas do motor, devido à sua tecnologia de redução de atrito e prolonga a vida útil do equipamento através de uma proteção efetiva com seus componentes sintéticos e aditivos especialmente selecionados.
• A tencologia de Shell Advance Ultra foi desenvolvida e aprovada por duas grandes fabricantes de motos, Ducati e KTM.
• O óleo é usado pela nas maiores competições globais de motociclismo, como o World Superbike e o Campeonato Mundial de Motocross.